Spezifikationsübersicht
Der TR70-260 V Rotations-Teleskoplader ist eine Hochleistungsmaschine, die für schweres Heben und präzises Handling konzipiert ist. Er verfügt über eine Nennkapazität von 7.000 kg bei einem Lastschwerpunkt von 600 mm und eine maximale Hubhöhe von 26 Metern bei voll ausgefahrenen Abstützungen. Die Maschine kann ihren Drehturm kontinuierlich um 360° drehen und eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h erreichen.

Abstützungssystem
Der Lader ist mit teleskopischen Scherenabstützungen ausgestattet, die eine Bodendruckerkennung, automatische Nivellierung und Hubkapazitätsanpassungen basierend auf der Abstützungsspreizung umfassen.

Motor und Leistung
Angetrieben von einem Volvo TAD 582 VE Motor, der den Stage V-Normen entspricht, liefert er 160 kW (218 PS) bei 2.300 U/min und ein maximales Drehmoment von 925 Nm bei 1.380 U/min. Der Motor verfügt über eine 4-Zylinder-Konfiguration mit einem Hubraum von 5,13 L.

Hydraulik- und Antriebssysteme
Das Hydrauliksystem umfasst eine Load-Sensing-Pumpe mit einer Kapazität von 124 L/min und einer Druckeinstellung des Überdruckventils von 350 bar. Das Antriebssystem ist hydrostatisch mit elektronischer Regelung und Allradantrieb, ausgestattet mit einer Verstellpumpe und einem Motor mit einem 2-Gang-Getriebe.

Traktion und Bremsen
Der Lader verwendet Standardreifen der Größe 445/65 R22.5, die eine Zugkraft von 95 kN und eine Steigfähigkeit von 46 % bieten. Er verfügt über im Ölbad laufende Achsen mit Planetengetrieben, pendelnde und lenkbare Hinter- und Vorderachsen sowie hydraulisch betätigte nasse Mehrscheibenbremsen.

Lenkung und Flüssigkeitskapazitäten
Drei Lenkmodi stehen zur Verfügung: 2-Rad-, 4-Rad- und Hundeganglenkung, mit halbautomatischer Radausrichtung. Der externe Wenderadius mit Gabeln beträgt 4 Meter. Die Flüssigkeitskapazitäten umfassen einen 270 L Kraftstofftank, einen 40 L AdBlue-Tank und einen 195 L Hydraulikbehälter.

Umwelt- und Normenkonformität
Der Bedienergeräuschpegel beträgt 73 dB(A), mit einem Schallleistungspegel von 108 dB(A). Er entspricht Normen wie EN 1459-2, EN 13000, EN 280 und EU 2016/1628 für Motoremissionen.