Übersicht:Die DEUTZ-FAHR 6er Serie stellt sechs kompakte Vierzylinder-
Traktoren vor, die für Vielseitigkeit bei landwirtschaftlichen Aufgaben konzipiert sind. Die Modelle 6120, 6130 und 6140 sind mit TTV- oder PowerShift-Getrieben erhältlich und bieten Wendigkeit, Effizienz und Komfort.
Spezifikationen:- Motor: Ausgestattet mit FARMotion- und Deutz TCD 3.6-Motoren liefern diese Traktoren 126 bis 143 HP, mit Common Rail-Einspritzung und Turbo-Intercooler für hohe Leistung und geringen Kraftstoffverbrauch.
- Getriebe: Optionen umfassen TTV oder PowerShift mit elektrohydraulischem Powershuttle und Stop&Go-System.
- Hydrauliksystem: Drei Pakete verfügbar, mit bis zu 120 l/min Pumpenleistung und fünf doppeltwirkenden Steuergeräten.
- Anbaupunkte: Heckhubwerk mit 7.000 kg Hubkraft und Fronthubwerk mit 2.880 kg. Vier Zapfwellendrehzahlen hinten und eine Frontzapfwelle sind verfügbar.
Kabinenmerkmale:
Die Kabine bietet Komfort durch Hydro-Silent-Blöcke, die Geräusche und Vibrationen um bis zu 40 % reduzieren. Optionen umfassen mechanische oder pneumatische Federung, Klimaanlage und ein 33.600-Lumen-LED-Beleuchtungspaket. Vier Dachdesigns und eine optimierte Wischerposition verbessern die Sicht.
Precision Farming:
Unterstützt DEUTZ-FAHR Precision Farming-Systeme mit einer Genauigkeit von bis zu 2 cm, ausgestattet mit einem 8" iMonitor, ISO 11783 ISOBUS-Schnittstelle und Optionen für visuelle Führung und Lenkassistenzsysteme.
Motoreffizienz:
Die Motoren erfüllen die Abgasnormen der Stufe IV mit EGR, SCR und einem passiven DPF für reduzierten Kraftstoffverbrauch und schnellere Regeneration. Ein elektronischer Visco-Lüfter und die optionale hydraulische Motorbremse (HEB) steigern die Effizienz.
Fazit:
Die Traktoren der 6er Serie bieten eine umfassende Technologiemischung, die eine Eignung für verschiedene betriebliche Anforderungen mit verbessertem Komfort und Effizienz gewährleistet.
Motorenspezifikationen:
DEUTZ-FAHR Motoren sind elektronisch gesteuerte Vierzylinder-Motoren der Stufe IV, die hohes Drehmoment und Effizienz bieten. Sie umfassen EGR- und SCR-Systeme, wobei das Modell 6140 über einen passiven DPF verfügt. Ein elektronischer Visco-Lüfter und eine hydraulische Motorbremse (HEB) steigern die Leistung.
Getriebemerkmale:
Die TTV-Getriebetechnologie bietet manuelle, automatische und Zapfwellenfahrmodi mit Geschwindigkeiten von 0 bis 50 km/h. PowerShift-Modelle verfügen über ein Fünfganggetriebe mit APS und Speed Matching, erhältlich in 30+30 oder 60+60 Geschwindigkeitsversionen.
Achsen und Bremsen:
Vorderachsen sorgen für Traktion und Sicherheit, mit optionaler Federung. Die Modelle verfügen über ein Vierrad-Bremssystem und eine hydraulische Feststellbremse (HPB), mit einer optionalen Anhängerbremse.
Hydrauliksysteme und Anbaugeräte:
Drei Hydraulikpakete mit 22 Optionen, einschließlich eines Fronthubwerks mit ComfortPack. Das Heckhubwerk hebt bis zu 7.000 kg, das Fronthubwerk bis zu 2.880 kg. Vier Zapfwellendrehzahlen sind Standard.
Zusatzausstattung:
Optionen umfassen Frontballastierung, Fronthydraulik, LED-Beleuchtungspakete und Precision Farming-Systeme, die eine Anpassung an spezifische Anwendungen ermöglichen.
Übersicht der technischen Spezifikationen:- Allgemeine Abmessungen und Gewicht: Radstand: 2.540 mm - 2.550 mm; Länge: 4.428 mm; Höhe: 2.025 mm; Max. Gewicht: 8.000 kg - 9.000 kg.
- Motorenspezifikationen: Hersteller: SDF Deutz; Modell: FARMotion TCD 3.6 L04; Emissionsstufe: Stage IV; Max. Leistung: 126 HP bis 136 HP; Max. Drehmoment: 506 Nm bis 544 Nm.
- Getriebedetails: Hersteller: SDF; Modell: T5430 / T5450; Gänge: 30+30 VW+RW, 60+60 mit Untersetzungs- und Kriechgang; Max. Geschwindigkeit: 50 km/h.
- Hydrauliksystem: Fördermenge: 90 l/min offener Kreislauf / 120 l/min LS; Heckhubkraft: 5.000 kg bis 7.000 kg.
- Kabinenmerkmale: Federung: Hydro-Silent-Blöcke / mechanisch / pneumatisch; Instrumententafel: InfoCentrePro; Fahrersitz: Mechanisch / Pneumatisch.
Zusätzliche Informationen:
Technische Daten und Abbildungen dienen nur zur Orientierung und können ohne vorherige Ankündigung aktualisiert werden. Die Höchstgeschwindigkeit variiert je nach Bereifung und Motordrehzahl.