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3W6 SWAMP BUGGY

3W6 SWAMP BUGGY
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3W6 SWAMP BUGGY

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Überblick: Der 3W6 Buggy ist für leichte Anwendungen mit hoher Bodenfreiheit konzipiert und eignet sich sowohl für Streu- als auch für Sprüharbeiten. Er verfügt über eine Dreiradkonfiguration zur Minimierung des Bodendrucks und der Bodenverdichtung, wodurch die Manövrierfähigkeit und Anpassungsfähigkeit im Vergleich zu anderen Marktoptionen verbessert werden.
Hauptmerkmale:
  • Anpassungsfähigkeit: Der 3W6 kann sowohl zum Sprühen als auch zum Streuen mit Flüssig- oder Trockenapplikationssystemen verwendet werden.
  • Geringer Wartungsaufwand: Er erfordert minimale Wartungs- und Betriebskosten.
  • Motor und Getriebe: Angetrieben von einem 6-Zylinder-Cummins-Dieselmotor mit 173 PS, der 590 ft-lbs Drehmoment liefert, gepaart mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe von Allison.
  • Fahrgestell und Nutzlast: Verfügt über einen Radstand von 15’ 6” mit einer Nutzlastkapazität von 6.000 lbs und einem Trockengewicht von 11.000 lbs. Er kann mit Tundra-Flotationsreifen oder Reihenkulturreifen ausgestattet werden.
Sprüh- und Streusysteme:
  • Sprühsystem: Umfasst einen 600-Gallonen-Edelstahltank mit mechanischem Rührwerk, erhältlich mit 60’, 70’ oder 80’ Edelstahlgestängen und einer Kreisel- oder Membranpumpe.
  • Streusystem: Konfigurierbar mit einem 2- oder 3-Tonnen-Edelstahl-Trockenkasten mit Doppelstreuern.
Optionale Merkmale:
  • Sprühgestänge: 60, 70 oder 80 Fuß mit Edelstahlflügeln.
  • Reifenoptionen: Tundra-Reifen (66 x 44 x 25) oder Reihenkultur-Radialreifen 12.4 R46.
  • Flüssigkeitssystem: 600-Gallonen-Edelstahltank.
  • Weitere Optionen: Durafoam-System, Raven Präzisionskomponenten, Luftsitzfederung, Doppelscheibenstreuer-Trockenkasten, Edelstahlkabine.
Rahmenspezifikationen:
  • Motor: Cummins 6-Zylinder, 173 PS.
  • Kabine: Druckbelüftet mit Schalldämmung, Aktivkohle-Luftfiltration, Klimaanlage und digitalem Anzeigefeld.
  • Lenkung: Char-Lynn Pressure Sensing Orbitrol.
  • Sprühpumpe: Kreiselpumpe Hypro HM1 oder HM4.
  • Getriebe: 4-Gang-Automatik Allison AT545.
  • Hinterachse: Außenliegende Planetenachse, Einzelgeschwindigkeit mit internen Nassbremsen.
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