Einleitung
Der VARITRON 470 ist ein neuer 4-reihiger selbstfahrender Roder, der von Grimme für die Kartoffelernte mit hoher Leistung entwickelt wurde. Er verfügt über ein modulares Konzept, das die Kombination verschiedener Trennaggregate je nach individuellen Erntebedingungen ermöglicht. Die Maschine ist mit einem 490 PS starken Mercedes-Benz Motor ausgestattet und bietet Optionen für Gummiraupen oder großvolumige Reifen, um den Bodendruck zu minimieren und die Traktion zu verbessern.

Hauptmerkmale<

• Aufnahme und Krautschläger: Der Krautschläger verfügt über eine robuste Schlagwelle für effektives Schneiden und kann für den Transport schnell demontiert werden. Das Aufnahmesystem umfasst hydraulisch angetriebene Scheibenseche und eine elektronische Tiefenführung für eine schonende Kartoffelaufnahme.
• Trennung von Beimengen: Die Maschine verwendet einen breiten Hauptsiebkanal für effektives Sieben und schonende Produkthandhabung. Das Multisep-System bietet vielseitige Einstellmöglichkeiten für wechselnde Rodebedingungen.
• Bunkersystem: Der 7-Tonnen-Entladebunker verfügt über ein umlaufendes Siebband für effizientes Entladen und schonenden Produktübergang. Zusätzliche Igelbänder können für eine feine Trennung von Beimengen installiert werden.
• Fahrwerk und Traktion: Der Roder ist für geringen Bodendruck mit Gummiraupen und großen Reifen konzipiert. Er verfügt über einen hydrostatischen Fahrantrieb mit Schlupfregelung für eine zuverlässige Kraftübertragung.
• Kabine und Bedienung: Die Kabine ist für Komfort bei langen Arbeitstagen ausgelegt, mit moderner Antriebstechnologie und ergonomischen Bedienterminals. Xenonscheinwerfer sorgen für hervorragende Ausleuchtung bei Nachteinsätzen.

Technische Daten
Der VARITRON 470 ist in Rad- und Gummiraupenversionen erhältlich, beide mit einem 360 kW / 490 PS Motor, automatischer Niveauregulierung und einem 7-Tonnen-Bunker. Die Abmessungen und das Gewicht der Maschine variieren leicht zwischen den beiden Versionen.

Historische Meilensteine
Grimme blickt auf eine lange Innovationsgeschichte in der Technologie der selbstfahrenden Roder zurück, mit wichtigen Meilensteinen wie der Einführung des ersten selbstfahrenden Roders im Jahr 1969 und der Entwicklung der VARITRON-Serie in den 2000er Jahren.