Motor und Emissionsstandards

Die Maschine ist mit einem Tier III-Motor mit Hochdruck-Einspritzsystem ausgestattet, der die Einhaltung der Emissionsvorschriften gewährleistet. Der Motor arbeitet mit 540/540 ECO U/min und verfügt über einen Turbolader mit seitlichem Auspuffrohr.

Getriebe und Antriebssystem

Das Fahrzeug verwendet ein synchronisiertes Getriebe mit 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen. Es verfügt über eine mechanische Kupplung und einen seitlich positionierten mechanischen Schalthebel. Die Vorder- und Hinterachsen haben 100% mechanische Differentialsperren, die die Traktion verbessern. Das Antriebssystem umfasst eine Duo-Zapfwelle, die mit 540/750 U/min arbeitet.

Lenkung und Bremsen

Die hydrostatische Lenkung wird von einer unabhängigen Pumpe bereitgestellt, die eine präzise Steuerung mit einem Lenkwinkel von 17° ermöglicht. Die hydrostatische Bremsung wird auf alle vier Räder angewendet, mit in Öl getauchten Scheibenbremsen für Haltbarkeit und effektive Bremskraft. Das Bremssystem ist mechanisch betätigt.

Fahrgestell und Abmessungen

Das Fahrzeug verfügt über eine neue einteilige Motorhaube und eine Überrollschutzstruktur (ROPS) mit 2-Säulen-Design und klappbarem Oberteil. Der Radstand beträgt 2370 mm, bei einer minimalen Bodenfreiheit von 240 mm. Die Spurweite hinten beträgt 1690 mm mit 28-Zoll-Reifen (16.9 R28). Der minimale Wendekreis ohne Bremsen ist angegeben, aber nicht numerisch detailliert.

Hydraulik und zusätzliche Steuerungen

Das Hydrauliksystem umfasst eine Pumpe mit einer Fördermenge von 33,2 l/min und zusätzliche hydraulische Steuerungsoptionen. Die hintere Hubkraft beträgt 1600 kg, mit mechanischer Betätigung für Zwangsschmierung und hydraulische Zapfwellensteuerung (PTO).

Kraftstoff und Schmierstoffe

Das Dieselkraftstofftankvolumen beträgt 42 Liter. Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von originalen SDF Kühlflüssigkeiten und Schmierstoffen, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Fahrerkomfort und Instrumentierung

Der Fahrersitz ist mechanisch verstellbar. Das Kombiinstrument ist analog und liefert wesentliche Betriebsdaten. Der Getriebeschalthebel ist seitlich positioniert für ergonomischen Zugang.

Zusätzliche Merkmale und Hinweise

• Mechanische Motorregelung unabhängig von anderen Systemen.
• Mechanische Vorderachsbetätigung und Differentialsperre.
• Mechanisches Schmiersystem mit Zwangsschmierung.
• Mechanisches Kühlsystem mit Ölkühlung.
• Die Spezifikationen und Ausstattungsdetails gelten für Modelle mit vollständiger Standardausstattung; für Zubehör und weitere Informationen beachten Sie bitte die aktuelle Preisliste oder kontaktieren Sie den nächsten Händler.