Überblick: Das Dokument beschreibt die selbstfahrenden Feldspritzen der Serien IBIS 2130 und 2530 von Mazzotti und hebt deren leichtes, kompaktes Design sowie fortschrittliche Funktionen für landwirtschaftliche Anwendungen hervor.

Spezifikationen: Die IBIS-Serie umfasst zwei Modelle, 2130 und 2530, mit Glasfaser-Tanks von 2100 oder 2650 Litern und einem 200-Liter-Frischwassertank. Die IBIS 2130 wiegt 6000 kg und wird von einem John Deere PowerTech Dieselmotor mit 104 kW (140 PS) angetrieben, der den Emissionsstandards der Stufe IV und V entspricht.

Kabinenausstattung: Die Kabine bietet Geräumigkeit und hervorragende Sicht, ausgestattet mit einem pneumatischen Sitz, Klimaanlage und einem Drucksystem der Stufe 4 mit Aktivkohlefiltern. Das ergonomische Armaturenbrett bietet intuitive Bedienelemente für die Arbeitsabläufe.

Motor und Getriebe: Die Feldspritzen verfügen über ein hydrostatisches Getriebe mit Allradantrieb (4WD) und ein hydraulisches Antischlupfsystem, das Geschwindigkeitsbereiche von 0-20 km/h und 0-40 km/h bietet, mit einer Zeitlupenfunktion für präzise Steuerung.

Lenkung und Wendigkeit: Die IBIS-Serie hat einen engen Wenderadius von 4,80 m mit Vorderradlenkung und einem optionalen Allradlenksystem. Drei Lenkmodi sind verfügbar: 2 Vorderräder, Allradlenkung und 4-Rad-Hundeganglenkung.

Anpassung und Bodenbearbeitung: Anpassbare Spurbreiten und Bodenfreiheitsoptionen sind verfügbar. Die Spurverstellung ist mechanisch, mit einem optionalen Hydrauliksystem. Die Feldspritzen sind mit einer 280-Liter-Pumpe, einer optionalen 330-Liter-Pumpe und Multifunktionsventilen für den Betrieb ausgestattet.

Gestängeeigenschaften: Ti-M Gestänge sind für schnelles Spritzen konzipiert, mit einem Selbstnivelliersystem und hydraulischer Verriegelung während des Transports. Sie sind in Edelstahl erhältlich und können mit einer Luftunterstützung zur Abdriftkontrolle ausgestattet werden, mit Breiten bis zu 24 Metern und Anti-Tropf-Düsen.

IBIS 2130/2530 M Serie: Entwickelt für anspruchsvolle Traktionsbedingungen, mit einem dualen Getriebesystem und einem niedrigen Schwerpunkt, geeignet für den Einsatz in bergigen Gebieten oder im Gartenbau. Die M-Serie bietet eine Differentialsperre und die Möglichkeit, den Vorderradantrieb für den Straßentransport zu trennen.