Übersicht: Der USTiger 6 ist ein Hochleistungs-Zuckerrübenroder, der auf Effizienz, Zuverlässigkeit und Bodenschutz ausgelegt ist. Er verfügt über eine Rodebreite von 3,00 m, ein innovatives Fahrwerksdesign und eine fortschrittliche ergonomische Kabine für erhöhten Fahrkomfort.

Spezifikationen: Die Maschine verfügt über ein neues Fahrwerksdesign für verbesserte Sicherheit bei nassen Bedingungen, Hangausgleich und reduzierten Kraftstoffverbrauch. Sie hat einen Tank mit hoher Kapazität für erhöhte Tagesleistung und weniger Verschleiß. Der Tiger 6 ist mit 900/60 R38 Ultraflex Reifen für verbesserten Bodenschutz, einem 43 m³ Rübenbunker mit automatischer Befüllung und Ultraschallsensoren zur Ertragsmessung ausgestattet. Das Reinigungssystem umfasst ein hydraulisch gespanntes Siebband und drei Turbinen für eine effiziente Rübenreinigung. Das Entladeband ist 3-fach klappbar und 2000 mm breit, was eine schnelle Entladung in weniger als 50 Sekunden ermöglicht.

Ergonomie und Komfort: Die R-Cab ist für eine fahrerzentrierte Bedienung mit geräumigem Innenraum, integrierter Sitzbelüftung und leistungsstarken LED-Leuchten konzipiert. Das R-View Videosystem bietet eine Vogelperspektive zur Vermeidung von Kollisionen. Die Kabine ist schallisoliert mit Klimatisierung und verfügt über die R-Concept Bedienkonsole mit einem 12,1" R-Touch Farbterminal, Maschinendiagnose, einer Rückfahrkamera-Anzeige und Komfortfunktionen wie Sitzheizung und Bluetooth-Konnektivität.

Bediensystem: Die R-Concept Bedienphilosophie umfasst einen 12,1-Zoll-Touchscreen zur Überwachung und Einstellung von Maschinenfunktionen. Das intuitive Doppelbedienkonzept ermöglicht die Steuerung über Touchscreen oder Drehknöpfe.

Bodenschutz: Das ROPA R-Soil Protect System, ausgezeichnet mit einer Silbermedaille auf der Agritechnica, kombiniert ein hydraulisches Fahrwerk mit Michelin CerexBib Reifen für reduzierten Bodendruck und verbesserten Bodenschutz.

Fahrwerk und Traktion: Das hydraulische Fahrwerkssystem verfügt über Wankstabilisierung und Lastenausgleich, wodurch das Schwanken reduziert und die Kontrolle verbessert wird. Die direkte Kraftübertragung mit Kardanwellen sorgt für gleichmäßige Traktion auf allen Rädern. Das innovative Fahrwerksdesign umfasst eine pendelnde Vorderachse und hydraulisch unterstützte Hinterachsen zur Hangadaptation und Wankstabilisierung. Der Fahrantrieb verfügt über ein stufenloses CVR-Getriebe, das Geschwindigkeiten von bis zu 40 km/h ohne Zugkraftunterbrechung ermöglicht.

Entblätterungs- und Rodeaggregate: Die Maschine umfasst verschiedene Entblätterer-Optionen und ein robustes PR-Rodeaggregat mit hydraulischem Steinschutz. Das RR-Rodeaggregat bietet eine Einzelreihenverstellung und praktische Wartungspositionen. Verschiedene Entblätterungsaggregate sind verfügbar, darunter Integral- und Rundum-Optionen mit Blattschwad- und Auswurf-Funktionen. Die PR2h- und RR-Rodeaggregate bieten mehrere Reihenkonfigurationen, hydraulischen Steinschutz und einstellbare Rode-Mechanismen.

Effizienz und Leistung: Die Tiger 6 XL-Version unterstützt 8- oder 9-reihige Rodeaggregate, was eine größere Flächenleistung bei reduzierten Geschwindigkeiten ermöglicht, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer verbesserten Köpfqualität führt. Der Tiger 6 wird von einem Volvo Penta D16 Motor mit 700 PS/515 kW angetrieben, der ein maximales Drehmoment von 3200 Nm bei 1260 U/min bietet. Ein alternativer Motor mit 768 PS/565 kW ist verfügbar, der ein Drehmoment von 3260 Nm liefert. Die Maschine arbeitet effizient bei 1100 U/min und gewährleistet eine hohe Tagesleistung und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Hydraulik und Elektrik: Die Maschine ist mit einer hochleistungsfähigen Load-Sensing-Hydraulik und einem 24-Volt-Elektrosystem mit integrierter Diagnose ausgestattet. Sie verfügt über 24 Hella LED-Arbeitsscheinwerfer und ein CAN-BUS-Computersystem.

Zusätzliche Merkmale: Die optionale Ausstattung umfasst einen Blattausbreiter, eine Turbinenkamera und einen GPS-Geschwindigkeitssensor. Die Maschine entspricht den TÜV-, Handels- und CE-Vorschriften.