Einleitung
Das Handbuch bietet umfassende Anleitungen für Bediener des Forstvollernters HR 46x und konzentriert sich auf dessen Struktur, Einstellungen und Wartung, um optimale Leistung und Kosteneffizienz zu gewährleisten. Es enthält Bedienungs- und Wartungsanweisungen und empfiehlt, alle zugehörigen Handbücher in der Kabine zugänglich zu halten.

Sicherheitsvorkehrungen
Bediener müssen die Sicherheitsanweisungen vor der Verwendung des Vollernters lesen. Zu den wichtigsten Sicherheitsmaßnahmen gehören die Einhaltung der Liefervertragsspezifikationen, die Verwendung zugelassener Zubehörteile und die Beachtung lokaler Vorschriften. Spezifische Vorsichtsmaßnahmen betreffen Transport, Verkehr, Holzernte, Reparatur, Service und Brandschutz. Bediener sollten sich in sicherer Entfernung von Stromleitungen aufhalten und im Falle von Unfällen Notfallverfahren befolgen.

Kennzeichnung von Gefahrenstellen
Der Vollernter ist mit ISO-standardisierten Gefahrensymbolen ausgestattet, um potenzielle Risiken hervorzuheben. Die Vertrautheit mit diesen Symbolen ist entscheidend, um Unfälle zu vermeiden.

Technische Daten
Der Vollernter verfügt über eine Knicklenkung, eine Kabine, Ventile und einen Kran am Vorderrahmen, wobei Motor, Pumpen und Tanks am Hinterrahmen montiert sind. Er wiegt 8000-9500 kg bei einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 10000 kg. Zu den wichtigsten Abmessungen gehören eine Länge von 4,9 m, eine Breite von 2,1-3,23 m, eine Höhe von 3,14 m und eine Bodenfreiheit von 0,65 m. Der Motor ist ein Agcosisudiesel 49 AWF mit 124 kW/2100 U/min Leistung und einem 180-Liter-Kraftstofftank.

Betrieb und Einstellungen
Die Anweisungen umfassen den Betrieb des Vollernters, einschließlich der Bedieninstrumente, Zeichen und Symbole. Einstellungen für Hydraulik, Elektrik und das IQAN-Steuerungssystem werden detailliert beschrieben.

Service und Wartung
Regelmäßige Wartungsverfahren, Schmierpläne und Lagerungsempfehlungen werden beschrieben, um die Langlebigkeit und Leistung des Vollernters zu gewährleisten. Schaltpläne für Hydraulik- und Elektrosysteme sind enthalten.

Brandschutz
Brandschutzmaßnahmen umfassen regelmäßige Reinigung zur Entfernung von brennbarem Staub, Reparatur von Lecks und Wartung des Motors und der Abgassysteme. Der Vollernter ist mit Feuerlöschern ausgestattet, und Bediener sollten die Anweisungen des Herstellers für die Verwendung von halbautomatischen Feuerlöschsystemen befolgen.

Lokale Gesetze und Vorschriften
Bediener müssen die örtlichen Sicherheits- und Verkehrsbestimmungen einhalten, die je nach Region variieren können.

Hydraulik- und Elektrosysteme
Das Hydrauliksystem verfügt über eine Pumpe mit 300 l/min, 230 bar und einen 130-Liter-Öltank. Das elektrische System arbeitet mit 24 V, zwei 145 Ah Batterien und einem 100 A Ladegenerator. Der Kran, Kesla H671, hat eine Reichweite von 7,13 m und eine Hubkapazität von 55 kNm.

Harvesterkopf und Bremsen
Optionen umfassen Modelle wie Keto 51 und Kesla 18RH, mit einem max. Entastungsdurchmesser von 420 mm und einem Gewicht zwischen 500-550 kg. Die Bremsen sind negative Lamellenbremsen.

Kabine und Sicherheit
Die Kabine ist eine leise Sicherheitskabine mit Geräuschpegeln unter 70 dB(A) und verfügt über Lexan Margard Polycarbonatscheiben. Zu den Optionen für den Erntecomputer gehören Motomit IT/PC.

Garantie
Der Hersteller gewährt eine Garantie, die Material- und Verarbeitungsfehler abdeckt, ausgenommen bestimmte Schäden wie Transportschäden, Missbrauch und natürliche Abnutzung. Die Garantie erlischt, wenn die Außentemperatur unter -25°C fällt oder wenn der Besitz wechselt.

Struktur und Funktionen
Der Sampo HR46 ist für die erste Durchforstung von Wäldern konzipiert und bietet geringes Gewicht und einfache Handhabung. Er verfügt über eine Knicklenkung und einen Kran mit niedrigem Schwerpunkt für effizienten Betrieb. Der Harvesterkopf kann dank des 3-Schlauch-Hydrauliksystems und des CAN-Busses einfach gewechselt werden.

Bedienelemente
Das Instrumentenpanel umfasst Anzeigen für Motorheizung, Erntecomputer und IQAN-System sowie verschiedene Steuerschalter für Kranstabilisierung, Bremsen und Beleuchtung. Joystick-Steuerungen ermöglichen eine präzise Bedienung des Krans und des Harvesterkopfs.

Bremssystem
Die Bremskraft wird durch Federn erzeugt und hydraulisch gelöst, wobei jede Radnabe eine eigene Bremse hat. Die Bremsen werden von der Kabine aus über einen Dreistellungsschalter gesteuert, der das Einrücken, Ausrücken und den automatischen Betrieb basierend auf der Position des Fahrpedals ermöglicht. Die Feststellbremse rastet automatisch ein, wenn der Motor ausgeschaltet ist, und Lamellenbremsen dienen sowohl als Feststell- als auch als Betriebsbremsen.

Rahmenverriegelung
Funktioniert ähnlich wie die Bremsen, mit einem Schalter, der es ermöglicht, die Rahmen zu verriegeln, unabhängig zu drehen oder automatisch mit den Bremsen zu arbeiten. Die automatische Position wird während der Ernte empfohlen.

Fahrantrieb
Die Motorleistung wird auf Pumpen und dann auf den Hydraulikmotor übertragen. Der Vollernter verfügt über 2-Gang-Hydraulikmotoren, mit langsamer Geschwindigkeit für schwieriges Gelände und hoher Geschwindigkeit für normale Bedingungen. Geschwindigkeit und Richtung werden durch Pedale und Schalter in der Kabine gesteuert.

Allradantrieb
Elektrisch einschaltbar und in beiden Geschwindigkeitsbereichen verfügbar. Er sollte beim Abschleppen ausgeschaltet sein, und der Motor sollte laufen, um die Radmotoren auszukuppeln.

Motorbetrieb
Der Motor wird mit einem Sicherheitszündsystem gestartet und mit einem elektrischen Stopper gestoppt. Der Gashebel steuert die Motordrehzahlen, und der Motor sollte vor dem Ausschalten im Leerlauf laufen. Der Hauptschalter steuert alle elektrischen Instrumente, und ein Not-Aus-Schalter schaltet den Motor ab, während der elektrische Strom erhalten bleibt.

Kabinenumgebung
Die Belüftung erfolgt über einen 4-Gang-Lüfter, dessen Filter regelmäßig gereinigt werden müssen. Die Heizung erfolgt über Motorkühlmittel, und eine Klimaanlage ist verfügbar. Arbeitsscheinwerfer können für verzögerten Betrieb gesteuert werden.

Abschleppen
Der Vollernter sollte nur an den dafür vorgesehenen Punkten abgeschleppt werden, wobei der Bediener in der Kabine sitzt und der Motor zum Lenken läuft. Der Allradantrieb muss ausgeschaltet sein.

Motor- und Kraftstoffsystem
Der Motor ist ein wassergekühlter Viertakt-Diesel mit SCR-Katalysator zur Emissionsreduzierung. Der Kraftstofftank fasst 180 Liter, und DEF wird zur Emissionskontrolle verwendet. Tägliche Kontrollen umfassen die Wartung des Schmier- und Kühlsystems.

Kühlsystem
Der Kühlmittelstand sollte die Zellen bedecken und am Füllstandsanzeiger im Ausgleichsbehälter sichtbar sein. Täglich vor dem Start prüfen. Die Temperatur sollte zwischen 75-95°C liegen, mit einer Warnung bei 95°C. Bei Überhitzung auf Kühlerverstopfungen prüfen und mit Druckluft oder einer Bürste reinigen.

Kran-Seitenneigungsautomatik
Ein optionaler automatischer Stabilisator hält den Kran an Hängen aufrecht. Er kann über das seitliche Instrumentenpanel aktiviert und nach dem Starten des Motors über die Joystick-Taste wieder aktiviert werden.

Feuerlöscher
Zwei 6-kg-Feuerlöscher sind vorhanden, die sich über dem Hinterrad befinden. Sie erfordern halbjährliche Überprüfungen durch einen autorisierten Dienst. Ein halbautomatisches System ist ebenfalls verfügbar.

Hydraulik
Unterteilt in Fahr- und Arbeitshydraulik mit einem gemeinsamen Öltank. Die Fahrhydraulik umfasst eine Fahrpumpe und Radnabenmotoren, während die Arbeitshydraulik eine Arbeitspumpe und ein Load-Sensing-Ventil umfasst. Druckänderungen erfordern die Genehmigung des Herstellers.

Elektrizität
Sicherungen befinden sich in verschiedenen Teilen der Maschine. Überdimensionierte Sicherungen sollten nicht verwendet werden, und wiederholte Sicherungsausfälle sollten untersucht werden.

IQAN-Steuerungssystem
Der Iqan-Monitor zeigt Benachrichtigungen und Warnungen an, die von einfachen Nachrichten bis zu kritischen Alarmen reichen. Das System umfasst eine grafische Benutzeroberfläche für Einstellungen, Messungen und Anpassungen.

Anzeige des Instrumentenpanels
Zeigt Motordrehzahlen, Kühlmittel- und Öltemperaturen, Kraftstoff- und DEF-Anzeigen an. Symbole weisen auf aktive Probleme hin, die sofort untersucht werden müssen.

Spezifikationen und Überwachung
Das System ermöglicht die Überwachung von Kühlmitteltemperatur, Kraftstofftemperatur, Ansauglufttemperatur und Öldruck. Benutzer können Gesamt-, Betriebs- und Arbeitsstunden anzeigen, wobei spezifische Funktionen über die Tasten F1, F2 und F3 zugänglich sind. Das Dokument beschreibt verschiedene Eingänge (Spannung, digital, Joystick) und Ausgänge (Strom, digital) zur Steuerung der Maschinenfunktionen.

Einstellbare Parameter
Parameter wie Leerlaufdrehzahl, Arbeitsdrehzahlen und Gaspedaleinstellungen sind einstellbar. Das Dokument beschreibt Einstellungen für Joystick-Trigger, Neigungsautomatik und Dämpfungssteuerungen zur Optimierung der Maschinenleistung.

Service und Wartung
Sicherheitsvorkehrungen werden betont, wobei qualifiziertes Personal für Installationen und Einstellungen erforderlich ist. Regelmäßige Wartung umfasst die Überprüfung der Öl-, Kühlmittel- und Hydraulikstände, tägliche Schmierung und Reinigung der Kühlergitter. Spezifische Servicemaßnahmen sind für tägliche, wöchentliche und 100-Stunden-Intervalle beschrieben, einschließlich Luftfilterreinigung und Batteriewartung.

Sicherheits- und allgemeine Anweisungen
Das Dokument betont die Bedeutung der Sicherheit während der Wartung, einschließlich der Gewährleistung, dass kein Druck in den Systemen gespeichert ist, und des Tragens geeigneter Schutzkleidung. Es enthält Drehmomentspezifikationen für Schraubverbindungen und betont die Bedeutung des richtigen Werkzeuggebrauchs.

Wichtige Wartungsverfahren
Tägliche Prüfungen umfassen Motoröl-, Kühlmittel- und Hydraulikölstände sowie Schmier- und Verbindungsinspektionen. Wöchentliche und 100-Stunden-Servicemaßnahmen erweitern diese Aufgaben um Luftfilterreinigung und Batteriefüllstandskontrollen.