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TRAXION OPTIMALL VF540/65R30 PFO NRO 158 D

TRAXION OPTIMALL VF540/65R30 PFO NRO 158 D
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Katalogauszüge

TRAXION OPTIMALL VF540/65R30 PFO NRO 158 D - 1

TRAXION OPTIMALL VF540/65R30 PFO NRO 158 D DIE NÄCHSTE GENERATION VF-REIFEN Der Premium VF-Reifen für hochwertige Traktoren, sorgt für hohe Produktivität und ist kompatibel für Reifendruckregelanlagen 7 % ERHÖHTE PRODUKTIVITÄT UND 7 % NIEDRIGERER KRAFTSTOFFVERBRA UCH 15 % BREITERE AUFSTANDSFLÄCHE FÜR WENIGER BODENVERDICHTUNG UND MEHR ERTRAG Innovative Karkassenkonstruktion ermöglicht bis zu 25% niedrigeren Reifendruck im Feld Traxion-Konzept mit einzigartiger Lauffläche und höherem Gummianteil für 30 % besseren Verschleisswiderstand OPTIMIERTE STABILITÄT BEI SCWEREN TRANSPORTARBEITEN 10 % ERHÖHTE RADIALE

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TRAXION OPTIMALL VF540/65R30 PFO NRO 158 D - 2

TRAXION OPTIMALL Reifen mit Schlauch / Schlauchloser Reifen Statische Maße Bereich Statischer Halbmesser Dynamische Maße Abrollumfang Dynamischer Halbmesser Felgenwerte Empfohlene Felge Weitere Angaben 75 % Reifenvolumen Original Profiltiefe

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TRAXION OPTIMALL VF540/65R30 PFO NRO 158 D - 3

Der maximale Reifendruck, der in den Tabellen angegeben ist, sollte nicht überschritten werden. Für Radialtraktorreifen gilt: Für intensive Transportfahrten bei mehr als 30 km/h sollte der Reifendruck um 0,4 bar erhöht werden. 10C: Zyklischer Feldbetrieb bei geringer Drehzahl und bis zu 10 km/h, bei dem die maximale Last pro Reifen stark schwankt und nicht weiter als 1.500 Meter getragen wird. Bei Steigungen von über 10 % und maximal 20 % sollte der Fülldruck um 0,5 bar erhöht werden. Bei Steigungen von über 20 % gilt lediglich die Basis-Tragfähigkeit. 10CI: Zyklischer Feldbetrieb bei...

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