MY23 MAVERICK MAX X RS TURBO RR MIT SMART-SHOX
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MY23 MAVERICK MAX X RS TURBO RR MIT SMART-SHOX HIGHLIGHTS • Smart-Lok™* Frontdifferenzial • FOX† 3.0 PODIUM Stoßdämpfer mit Bypass • Riemenüberwachungssystem • 850 W-Magnetgenerator • 7,6 Zoll breite Digitalanzeige mit Bedienfeld • Grafikelemente/Sitze des X-Pakets • Vierpunkt-Gurt mit Schulterpolstern • Markante Can-Am LED-Leuchten • 35,6 cm Beadlock-Aluminiumgussfelgen • 81,3 cm Maxxis Carnivore† Reifen • Komplettdach • Durchgehender Unterbodenschutz aus PE-HMW • Hupe, Summer, Verdampfersystem Intense Blue, Carbon Black & Chalk Gray Triple Black MOTOR ABMESSUNGEN / LASTEN 200 PS*, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 ccm Dreizylindermotor mit Turbolader, flüssigkeitsgekühlt mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) PDrive Primär- und Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P Geschätztes Trockengewicht Fahrgestell / Käfig Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok*Technologie. Traktionssystem mit 4 Betriebsarten: 2WD / 4WD mit Differentialsperre vorn / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL *Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer bei Antriebssträngen. Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmoment Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Konstruktion, 55,9 cm (22 Zoll) Federweg Vordere Stoßdämpfer FOX† 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung 4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator / 55,9 cm (22 Zoll) Federweg Hintere Stoßdämpfer FOX† 3.0 PODIUM† mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung. Smart-Shox** wurde in Zusammenarbeit mit Tractive Industries entwickelt, einem führenden Anbieter von Fahrwerkskomponenten REIFEN / FELGEN Vorder- und Hinterreifen 7,6 Zoll breite Digitalanzeige mit Bedienfeld RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/Stopp-Knopf LED-Scheinwerfer Markante LED-Leuchten LED-Schlussleuchten Integrierter Rammschutz vorn Vierteltüren Komplettdach Vierpunkt-Gurt mit Schulterpolstern Durchgehender Unterbodenschutz aus PE-HMW Zughaken hinten GEWÄHRLEISTUNG Werksgarantie *149 kW/200 PS basierend auf der EPA-Zertifizierung für das MJ22 in den USA oder 145 kW/195 PS basierend auf der aktuellen NRMM-Zertifizierung in der EU. BREMSEN Bremsen vorn Doppelte Scheibenbremsen (262 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln Bremsen hinten Doppelte Scheibenbremsen (248 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln ©2022 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). Alle Rechte vorbehalten. TM, ® und das BRP-Logo sind Marken von BRP oder seinen Tochtergesellschaften. *Das Trockengewicht des Basismodells ist angegeben. ‡Visco-Lok ist eine Marke der GKN Viscodrive GmbH. †Alle anderen Marken sind das Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. BRP behält sich das Recht vor, jederzeit Spezifikationen, Preise, Designs, Merkmale, Modelle oder Ausstattungen einzustellen oder zu ändern, ohne dass dadurch irgendwelche Verpflichtungen entstehen. Fahren Sie verantwortungsbewusst. BRP empfiehlt allen SSV-Fahrern dringend, eine Schulung zu absolvieren. Informationen zu Sicherheit und Training erhalten Sie bei Ihrem Händler. Der Betrieb von SSVs kann gefährlich sein. Zu Ihrer Sicherheit: Fahrer und Beifahrer sollten einen Helm, Augenschutz und andere Schutzkleidung tragen. Fahren und Alkohol/Drogen vertragen sich nicht. Machen Sie niemals Stuntfahrten. Vermeiden Sie überhöhte Geschwindigkeiten und seien Sie auf schwierigem Terrain besonders vorsichtig. Motorschlitten mit einem Hubraum von mehr als 90 ccm sollten nur von Personen ab 16 Jahren gefahren werden. Nehmen Sie niemals Passagiere auf einem SSV mit, das nicht speziell für diese Verwendung vorgesehen ist. Der Beifahrer muss mindestens 12 Jahre alt sein und in der Lage sein, sich an den Handgriffen festzuhalten und die Füße auf di