Bagger mit extralanger Reichweite

TECHNISCHE DATEN DX225LC-7 SLR HYDRAULIKSYSTEM Das e-EPOS (Electronic Power Optimising System) ist das Gehirn des Baggers – es minimiert den Kraftstoffverbrauch und optimiert die Effizienz des Hydrauliksystems unter allen Einsatzbedingungen. Zur Harmonisierung des Betriebs von Motor und Hydraulik ist das e-EPOS über einen Datenübertragungskanal an das Motorsteuergerät (ECU) angeschlossen. • Die Hydraulik ermöglicht den unabhängigen oder kombinierten Betrieb • 2 Fahrgeschwindigkeiten bieten entweder ein erhöhtes Drehmoment oder eine hohe Fahrgeschwindigkeit • Kraftstoffeinsparung durch Cross-Sensing-Pumpensystem...

Kühlsystem (Kühler) AdBlue® (DEF-)Tank Schwenkmotor Fahrantrieb Oberwagen ohne Frontausrüstung (mit Gegengewicht) Unterwagen Frontausrüstung Für eine optimale Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsregelung sind Klimaanlage und Heizung integriert. Ein automatisch geregelter Lüfter liefert die druckbeaufschlagte und gefilterte Kabinenluft, die über mehrere Schächte in der gesamten Kabine verteilt wird. Der verstellbare, beheizbare und luftgefederte Fahrersitz hat einen integrierten Sicherheitsgurt. Der ergonomische Sitz und die Joystick-Konsole können unabhängig voneinander auf die Bedürfnisse des Fahrers...

TECHNISCHE DATEN DX300LC-7 SLR HYDRAULIKSYSTEM Das e-EPOS (Electronic Power Optimising System) ist das Gehirn des Baggers – es minimiert den Kraftstoffverbrauch und optimiert die Effizienz des Hydrauliksystems unter allen Einsatzbedingungen. Zur Harmonisierung des Betriebs von Motor und Hydraulik ist das e-EPOS über einen Datenübertragungskanal an das Motorsteuergerät (ECU) angeschlossen. • Die Hydraulik ermöglicht den unabhängigen oder kombinierten Betrieb • 2 Fahrgeschwindigkeiten bieten entweder ein erhöhtes Drehmoment oder eine hohe Fahrgeschwindigkeit • Kraftstoffeinsparung durch Cross-Sensing-Pumpensystem...

FÜLLMENGEN Kraftstofftank AdBlue® (DEF-)Tank Schwenkmotor Fahrantrieb Für eine optimale Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsregelung sind Klimaanlage und Heizung integriert. Ein automatisch geregelter Lüfter liefert die druckbeaufschlagte und gefilterte Kabinenluft, die über mehrere Schächte in der gesamten Kabine verteilt wird. Der verstellbare, beheizbare und luftgefederte Fahrersitz hat einen integrierten Sicherheitsgurt. Der ergonomische Sitz und die Joystick-Konsole können unabhängig voneinander auf die Bedürfnisse des Fahrers eingestellt werden. Anzahl der Kettenglieder und Kettenstege pro...

TECHNISCHE DATEN DX530LC-7 SLR & Semi-SLR HYDRAULIKSYSTEM Das e-EPOS (Electronic Power Optimising System) ist das Gehirn des Baggers – es minimiert den Kraftstoffverbrauch und optimiert die Effizienz des Hydrauliksystems unter allen Einsatzbedingungen. Zur Harmonisierung des Betriebs von Motor und Hydraulik ist das e-EPOS über einen Datenübertragungskanal an das Motorsteuergerät (ECU) angeschlossen. • Die Hydraulik ermöglicht den unabhängigen oder kombinierten Betrieb • 2 Fahrgeschwindigkeiten bieten entweder ein erhöhtes Drehmoment oder eine hohe Fahrgeschwindigkeit • Kraftstoffeinsparung durch...

Extrem robuste Bauweise – aus hochwertigem und strapazierfähigem Material, mit vollständig geschweißten Strukturen zur Stressreduzierung. • Lebensdauergeschmierte Laufrollen • Leiträder und Antriebsritzel mit schwimmenden Dichtungen montiert • Kettenglieder aus induktionsgehärteter Legierung mit Dreifachprofil • Wärmebehandelte Verbindungsbolzen • Hydraulische Ketteneinstellvorrichtung mit stoßdämpfendem Spannmechanismus Kühlsystem (Kühler) Für eine optimale Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsregelung sind Klimaanlage und Heizung integriert. Ein automatisch geregelter Lüfter liefert die druckbeaufschlagte...

E’ Transportbreite (std./breit) G Höhe über Kabine H Oberwagenbreite F Lichte Höhe bis Gegengewicht* A Heckschwenkradius B Transporthöhe (Ausleger) Kabinenhöhe über Oberwagen M’ Unterwagenbreite eingefahren (Std./breit) M’ Unterwagenbreite ausgefahren (Std./breit) LÖFFEL (Normal/Hochdr.) LÖFFELSTIEL (Normal/Hochdr.) N Kettenstegbreite (STD) O Kettenhöhe* *: ohne Ketten

8,5-m-Ausleger ∙ 6,2-m-Löffelstiel ∙ 600-mm-Kettensteg ∙ 5,3-t-Gegengewicht ∙ ohne Planierschild ∙ ohne Löffel 12,0 m 8,5-m-Ausleger ∙ 6,2-m-Löffelstiel ∙ 700-mm-Kettensteg ∙ 5,3-t-Gegengewicht ∙ ohne Planierschild ∙ ohne Löffel 12,0 m 10,5 m : Nennleistung über die Front. : Nennleistung über die Seite bzw. 360°. A 1. Hubkräfte gemäß ISO 10567:2007(E). 2. Lastpunkt befindet sich am Ende des Löffelstiels. 3. * = Die Nennlasten basieren auf der hydraulischen Leistung. 4. Die angegebenen Nennlasten überschreiten 75 % der Kipplast bzw. 87 % der hydraulischen Hubkraft nicht. 5. Zur Berechnung der...

8,5-m-Ausleger ∙ 6,2-m-Löffelstiel ∙ 800-mm-Kettensteg ∙ 5,3-t-Gegengewicht ∙ ohne Planierschild ∙ ohne Löffel 12,0 m 8,5-m-Ausleger ∙ 6,2-m-Löffelstiel ∙ 900-mm-Kettensteg ∙ 5,3-t-Gegengewicht ∙ ohne Planierschild ∙ ohne Löffel 12,0 m 10,5 m

: Nennleistung über die Front. : Nennleistung über die Seite bzw. 360°. A 1. Hubkräfte gemäß ISO 10567:2007(E). 2. Lastpunkt befindet sich am Ende des Löffelstiels. 3. * = Die Nennlasten basieren auf der hydraulischen Leistung. 4. Die angegebenen Nennlasten überschreiten 75 % der Kipplast bzw. 87 % der hydraulischen Hubkraft nicht. 5. Zur Berechnung der Hubkraft mit Löffel wird das tatsächliche Gewicht des Löffels von den Werten subtrahiert. 6. Die angegebenen Konfigurationen müssen nicht zwangsläufig die Standardausrüstung de