nonstop Roden. Ob Sechs-, Neun- oder Zwölf-Reiher – der Zuckerrübenvollernter ist das Schlüsselfahrzeug bei der Rübenernte. Ihn gilt es auszulasten. Die größte Herausforderung stellen dabei Nebenzeiten dar, die sich durch die Fahrt zur Feldrandmiete und zurück zur Reihe sowie durch das Abbunkern an der Miete ergeben. Mit dem TransCart bietet HOLMER die optimale Lösung: Ein gezogener Rübenbunker, der den Bunkerinhalt des Roders während der Fahrt aufnimmt, bodenschonend transportiert und die Rüben bei zusätzlicher Abreinigung in einer Feldrandmiete ablegt bzw. auf einen LKW überlädt. Vorteile:...

Die Verkürzung der optimalen Erntezeiträume und der Transport großer Erntemengen verschärfen die ohnehin hohen Anforderungen an die gesamte Häckselkette. Bei größeren Entfernungen sind LKWs die effizienteste und wirtschaftlichste Lösung für den Straßentransport. Für den Transport des Häckselguts zum Feldrand vereint das HOLMER TransCart in idealer Weise Schlagkraft und Bodenschonung. So kann eine kontinuierliche Auslastung des Maishäckslers sichergestellt werden. Vorteile: hohe Entladeleistung durch breites XL-Entladeband und bewährte Kratzbodentechnik optimales Überladen durch seitliches Entladeband...

Speziell für das HOLMER TransCart fertigt Fliegl ein eigenes Fahrgestell. Robust, langlebig und sicher - diese Eigenschaften zeichnen den Unterbau für das TransCart aus. Vorteile: > maximaler Fahrkomfort durch hydraulisch gefederte Zugeinrichtung > ideale Bodenschonung durch 710/50 R26,5 Bereifung > Bandlaufwerk (optional) > Bereifung: Vorderachse 710/50 R26,5 Hinterachse 750/60 R30,5 > teleskopierbare Vorderachse (ca. 30 cm) für beste Stabilität Unterbau HOLMER Sonderfahrgestell H24 Achsen Vorderachse teleskopierbar ca. 30 cm Hinterachse starr Zul. Höchstgeschwindigkeit 40 km/h Zul. Gesamtgewicht...