Unser Produktcode K: epoxy coated N: sorption Erste Zahl: Anzahl Segmente Speichermasse Zweite Zahl: Anzahl Gehäuseteile E#/#A = geteilt, Zusammenbau im Werk E#/#B = geteilt, nicht vormontiert Optionen A, B nur, falls nicht Standard Standard bei bis zu 2 Gehäuseteilen: vormontiert Standard ab 3 Gehäuseteilen: nicht vormontiert Code könnte länger sein im Falle von einer 12-fach Teilung Rad - E8/2 Speichermasse mit 8 Segmenten, Gehäuse in 2 Hälften geteilt - E24/2 Speichermasse in 12 Segmenten mit je 1 Aufsatzpaket - E36/2 Speichermasse in 12 Segmenten mit je 2 Aufsatzpaketen PN: keine PS: klein (5°) PL: groß (10°) R3: Dreiecktür (am Motor) beidseitig R4: Dreiecktür (Motor und Regler) beidseitig T1: mit (Aluminium), bündig T2: mit (V2A), bündig T4: mit (V4A), bündig T11: 1 + 150 mm Ablaufrohr T21: 2 + 150 mm Ablaufrohr T41: 4 + 150 mm Ablaufrohr TZ: kundenspezifisch DGC: Getriebemotor 230/400V ohne Regler DGV: Getriebemotor 230/400V mit MICROMAX Regler + Laufkontrolle DGW: Getriebemotor 230/400V mit MICROMAX Regler, ohne Laufkontrolle DSC: Schrittmotor 230V konstant mit OJ Regler DSV: Schrittmotor 230V variabel mit OJ Regler DSR: Schrittmotor 230V variabel mit OJ Regler plus Laufkontrolle DGR: Getriebemotor 230/400V ohne Regler, mit Laufkontrolle DGO: Getriebemotor 230/400V variabel mit OJ AC Regler + Laufkontrolle DKC: Getriebemotor UL 230/460V konstant ohne Regler DLC: Getriebemotor UL 575V konstant ohne Regler DMC: Getriebemotor UL 208V konstant ohne Regler DKO: Getriebemotor UL 230/460V variabel mit OJ AC Regler + Laufkontrolle DLO: Getriebemotor UL 575V variabel mit OJ AC Regler + Laufkontrolle DMO: Getriebemotor UL 208V variabel mit OJ AC Regler + Laufkontrolle DKR: Getriebemotor UL 230/460V ohne Regler + Laufkontrolle DLR: Getriebemotor UL 575V ohne Regler + Laufkontrolle DMR: Getriebemotor UL 208V ohne Regler + Laufkontrolle DZZ: kundenspezifisch Standard Konfigurationen: Für Getriebemotor ohne Regler: Keilriemenscheibe (KRS) für 50 Hz Für UL Getriebemotor ohne Regler: KRS für 60 Hz Für Schrittmotor: Die Anschlussspannung beeinflusst nicht Für Getriebemotor konstant: Stern-Schaltung Für Getriebemotor variabel: Dreieck-Schaltung Eine 4. oder 5. Stelle kann zum Code hinzugefügt werden, wenn der Standard abweicht von: A: Keilriemenscheibe (KRS) für 50 Hz B: Keilriemenscheibe (KRS) für 80 Hz C: Keilriemenscheibe (KRS) für 60 Hz E: Stern-Schaltung F: Dreieck-Schaltung Beispiel: DGCBF = Getriebemotor ohne Regler, verdrahtet in Dreieck-Schaltung und Keilriemenscheibe (KRS) für 80 Hz, da Regler bauseits C10: definiert als: Motor auf Regler vorverdrahtet; Voraussetzung: Regler montiert (Schmalseite über Motor) CP0: (Getriebe-) Motor vorverdrahtet, ohne Regler CL0: Motor vorverdrahtet, Regler lose (Schrittmotor immer mit Verbindungskabel) C0G: Wie C00, aber Öffnungen (3x) für Kabelverschraubungen (PGs) (inkludiert, nähe Motor), abgedeckt mit Plastikkappen, alle Ecken, beidseitig C1G: C10 + Öffnungen (3x) für Kabelverschraubungen (PGs) (inkludiert, nähe Motor), abgedeckt mit Plastikkappen, alle Ecken, beidseitig CPG: CP0 + Öffnungen (3x) für Kabelverschraubungen (PGs) (inkludiert, nähe Motor), abgedeckt mit Plastikkappen, alle Ecken, beidseitig CLG: CL0 + Öffnungen (3x) für Kabelverschraubungen (PGs) (inkludiert, nähe Motor), abgedeckt mit Plastikkappen, alle Ecken, beidseitig CZZ: kundenspezifisch Eine kundenspezifische Variante muss hinzugefügt werden für kundenspezifische Revisionstür (RZ), Antrieb (DZZ) oder Verkabelung (CZZ) J1: RCD (Rotor cleaning Device = einseitige Abreinigung Gladbeck) Dieser -JX Code ist optional. Der Code -JX only zeigt nur an, ob und welcher Typ Abreinigung dem Rotor hinzugefügt wird Die Abreinigung selbst wird als eigenständiges Bauteil betrachtet mit detailiertem Code. 16 Kundenspezifische Variante (optional) ??? Drei Großbuchstaben als Kunden-Code ## zweistellige Ziffer für verschiedene Varianten desselben Produktcodes mit detailie