System-, Forstschlepper Pm Trac III
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System-, Forstschlepper Pm Trac III

Verehrte Interessenten, verehrte Kunden, ich freue mich, dass Sie das Prospekt zum neuen Systemschlepper Pm Trac III in Ihren Händen halten. Mit mittlerweile 140 Mitarbeitern produzieren wir Maschinen für den Forst, die Umweltpflege und den Kommunalbereich. Auch auf Baustellen oder Rettungseinsätzen werden unsere Seilwinden eingesetzt. Seit nunmehr 24 Jahren orientieren wir uns dabei an den Wünschen und Anforderungen unserer Kunden. Dies haben wir uns auch als Leitmotiv für die Zukunft gesetzt. Paul Pfanzelt, Geschäftsführer Wirtschaftlichkeit ist unser Konzept. Systemschlepper Pm Trac...

Pm Trac III - Die Typen Systemschlepper - Das Ganzjahresfahrzeugkonzept Mit der Präsentation des Pm Trac im November 2005 auf der Agritechni-ca in Hannover setzte Pfanzelt neue Maßstäbe bei der Konzeption von Systemschleppern. Acht Jahre später wurde mit der Vorstellung des Pm Trac 2380, dem ersten Modell der dritten Generation, ein komplett neues Fahrzeug vorgestellt. Der Pfanzelt Systemschlepper Pm Trac III ist dank seines einzigartigen Fahrzeugkonzeptes optimiert für den kombinierten Einsatz in der Land- und Forstwirtschaft sowie der Landschaftspflege. Mit der neuen Generation wurde nun...

Forsttrac - Spezialisiert auf den Forsteinsatz Der Pfanzelt Forsttrac 2380 ist ein Sondermodell des Systemschleppers Pm Trac und dank seines Fahrzeugkonzeptes optimiert für schwerste Arbeitseinsätze mit Seilwinde und Rückezange im Forst. Eine neue Fahrzeugaufteilung mit Frontwinde garantiert dabei eine optimale Gewichtsverteilung und hohen Bodenschutz. Trotz der veränderten Position der Seilwinde kann das Fahrzeug für andere Arbeitseinsätze umgerüstet werden. Der Bediener kann dabei entscheiden ob er nur den Kran über das Schnellwechselsystem, die Pfanzelt-SystemAufnahme, oder auch die...

Ganzjahreseinsatz garantiert Konzipiert für die Aufgaben im Forst ist der Systemschlepper Pm Trac auch darüber hinaus universell einsetzbar. Lang- und Kurzholzrücken Für den Einsatz beim Lang- und Kurzholzrücken wird der Heckaufbauraum, der direkt über der Hinterachse angeordnet ist, für den Aufbau der Seilwinde und des Forstkranes genutzt. Je nach Einsatzgebiet kann so schwerpunktgünstig ein Rückekran oder ein Ladekran aufgebaut werden. Ein Ladekran mit hoher Säule eignet sich für den Betrieb mit einem Rückeanhänger. Sowohl die unterschiedlichen Krantypen als auch die Forstseilwinden...

Sobald die forstwirtschaftlichen Arbeitsgeräte abgebaut sind, kann der Schlepper ohne zusätzliche Umbaumaßnahmen für landwirtschaftliche Zwecke eingesetzt werden, da sowohl am Heckkraftheber als auch an anderen relevanten Bauteilen keine Modifikationen für den Forstbetrieb vorgenommen werden. Neben dem Heck- und Frontanbauraum gehören auch Frontladerkonsolen zum Konzept des Systemschleppers. Für den kommunalen Einsatz kann statt einer Fronthydraulik auch eine kommunale Kuppelplatte in der Front installiert werden. Kommunal Dank des Heckaufbauraumes mit EHRHeckkraftheber können auch...

Technische Details Das Chassis Der Pm Trac II wurde auf dem Fahrzeugchassis eines Schlepperherstellers aufgebaut. Dieses war allerdings konzipiert für den landwirtschaftlichen Einsatz und musste folglich von Pfanzelt für den Einsatz im forstlichen bzw. kommunalen Arbeitsbereich umgebaut werden. Mit der neuen Baureihe des Pm Trac III wurde nun ein komplett eigenes Fahrzeugchassis entwickelt. Dies beginnt mit dem speziell für forstliche Einsätze ausgelegten Fahrzeugrahmen. Auch die neue Vorderachse, die als Schubrohrachse mit hydraulischer Federung und automatischer Verblockung ausgebildet...

Die Pfanzelt-System-Aufnah-me Durch die veränderte Kabinenposition in die Mitte des Fahrzeuges können über die Pfanzelt-System-Aufnahme (PSA) Zusatzgeräte im Heckaufbauraum platziert werden, der sich direkt über der Hinterachse befindet. Über ein spezielles Schnellwechselsystem können die Arbeitsgeräte werkzeuglos innerhalb kürzester Zeit gewechselt werden. Die Montage bzw. Demontage von Kran und Seilwinde nimmt so weniger als 20 Minuten in Anspruch.

Straßenfahrten Eine straßentaugliche Getriebetechnik und eine serienmäßige Straßenzulassung mit 50 km/h ermöglichen dem Bediener Einsatzorte schnell und ohne zusätzliche Transporttechnik anzufahren bzw. zu wechseln. Auch in Kombination mit einem Rückeanhänger bzw. einem Anhängerhacker kann das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Die für die Straßenfahrt notwendige Beleuchtungseinrichtung und die Kotflügel können für den Forstbetrieb leicht und schnell umgerüstet werden. Die vier Kotflügel, die über ein Stecksystem aufgebaut sind, werden dabei vom Fahrzeug abgebaut. Die...

Stauraum Platz für Motorsäge, Kraftstoffkanister und weiteres nützliches Zubehör findet sich praktisch und aufgeräumt in einer großen Werkzeugbox unter dem Einstieg in die Fahrzeugkabine. Servicefreundlichkeit Ein durchdachtes Servicekonzept fängt bei Pfanzelt bei der leichten Zugänglichkeit zur Reinigung der Kühler und des Motorraumes an. Für eine optimale Zugänglichkeit des restlichen Aggregateraumes kann die Kabine des Fahrzeugs aufgekippt werden. Ein Abbau von Ladekran und Seilwinde, der in wenigen Minuten erfolgt, gibt den letzten Teil des Chassis frei. Über eine Seilwinde kann die...

„Stolz ist man bei Pfanzelt auf die Kabine aus dem eigenen Werk, deren Entwicklung fast drei Jahre dauerte. [...] Ausgestattet ist die Kabine mit einem drehenden Sitz. Da die Pfanzelt Kunden häufig kleinere Familienbetriebe sind, existiert ein Notsitz für einen Helfer. Frieren müssen die beiden dann auch nicht, denn dank des neuen Klimasystems kommt Warmluft von oben und unten, sodass nicht nur der Kopf, sondern auch die Füße warm werden.“ Pfanzelt XXL-Kabine Die von Pfanzelt entwickelte und pneumatisch gefederte Kabine ermöglicht ein ruhiges und schwingungsarmes Arbeiten. Mit über 7 m2...