Systemschlepper Pm Trac Generation 38 Technische Details, die überzeugen: Mit der Präsentation des Systemschleppers Pm Trac auf dem ZLF 2004 in München setzte Pfanzelt Maßstäbe. Der Entwicklungstrend von der Verwendung eines Schlepperchassis aus der Großserie bis hin zum komplett eigenen Schlepperchassis macht den Pm Trac einzigartig. So bietet unter anderem das neue, stufenlose und leistungsverzweigte Getriebe variaDRIVE - eine Eigenentwicklung für die Pfanzelt Forstmaschinen - neue Möglichkeiten und trägt seinen Teil zum Motto der neuen Generation des Pm Trac bei: Vielseitigkeit ist seine Stärke - Arbeits- und Bedienkomfort seine Tugend. Der Systemschlepper Pm Trac der neuen Generation 38 ist dank seines einzigartigen Fahrzeugkonzeptes optimiert für den kombinierten Einsatz in der Land- und Forstwirtschaft sowie der Landschaftspflege. Zum Kern des Pm Trac Maschinenkonzeptes gehört die mittig angeordnete große Schlepperkabine und der zentrale Aufbauraum über der Hinterachse. Die schnelle und flexible Anpassung an verschiedene Arbeitsbedingungen basiert auf der Pfanzelt-System-Aufnahme (PSA). Technische Daten ►Seite 127 • 6-Zylinder Motor mit 205, 253 bzw. 292 PS, Cleanfix Umschaltventilator und 400 Liter Kraftstofftank • Leistungsverzweigtes, stufenloses Getriebe variaDRIVE bis 50 km/h (Max. Fahrgeschwindigkeit bei abgesenkter Motordrehzahl) • Hydrauliksystem mit 160 l/min bei 210 bar (optional 200 l/min sowie zusätzliches Powerpack direkt am Nebenabtrieb des Getriebes) • Neue Software zur Maschinensteuerug für eine komplette Anpassung der Bedienung an den Fahrer • Pneumatisch gefederte XXL-Komfortkabine mit optimaler Rundumsicht und drehbarem Bedienerstand • Tragrahmen mit 4 veränderbaren An- und Aufbauräumen für schwerste Arbeitsgeräte • Pfanzelt-System-Aufnahme: Werkzeuglose Schnellwech

Systemschlepper Pm Trac live im Einsatz.

Systemschlepper Pm Trac - Einsatzgebiete Konzipiert für die Aufgaben im Forst ist der Systemschlepper Pm Trac auch darüber hinaus universell einsetzbar. Forsteinsatz Lang- und Kurzholzrücken Für den Einsatz beim Lang- und Kurzholzrücken wird der Heckaufbauraum, der direkt über der Hinterachse angeordnet ist, für den Aufbau der Seilwinde und des Forstkranes genutzt. Je nach Einsatzgebiet kann so schwerpunktgünstig ein Rückekran (niedrige Säule) oder ein Ladekran (hohe Säule) aufgebaut werden. Die unterschiedlichen Krantypen und die Forstseilwinden können über die Pfanzelt-System-Aufnahme schnell...

Kommunal und Landschaftspflege Dank des Heckaufbauraumes mit Heckkraftheber können auch andere Arbeitsgeräte wie Mähausleger in Kombination mit einem zusätzlichen Randstreifenmäher oder Flächenmulchgerät gefahren werden. Die Pfanzelt-System-Aufnahme dient beim Pm Trac als Tragrahmen. Die extremen Kräfte beim Einsatz mit schweren Rückekranen oder Mähaus- Landwirtschaft legern werden über den Tragrahmen aufgenommen und kontrolliert abgeführt. Auch in der Landschaftspflege ist der Pm Trac der optimale Helfer. Für den kommunalen Einsatz kann statt einer Fronthydraulik auch eine kommunale Kuppelplatte...

Pm Trac Generation 38 Technische Details auf einen Blick

Ein durchdachtes System an geschützt verlegten Schläuchen am kompletten Kran sorgt für geringste Ausfallzeiten. Power-Link-System (Kniehebelanbindung) garantiert eine wendige Kranarbeit, mehr Reichweite und Hubkraft. 7 m2 Glasfläche und um 340° elektrisch drehbarer Fahrstand für optimale Sicht auf das arbeitsrelevante Umfeld. Zusätzliche Kranscheinwerfer machen die Nacht zum Tag und erhellen immer den Bereich für den Greifer. Viel Stauraum für Motorsäge, Kraftstoffkanister und Werkzeug für die Waldarbeit. Geschützt vor Beschädigungen wird der Teleskopzylinder innenliegend angeordnet. Durchzugsstarker...

Systemschlepper Pm Trac Generation 38 Technische Details Das Chassis Von außen betrachtet wirkt der Pm Trac kaum verändert. Beim Chassis wurde allerdings Vieles weiterentwickelt und es werden neue Komponenten verwendet. Das Chassis wird über einen Rahmen aufgebaut in das die einzelnen Aggregate eingebaut werden. Die größte Änderung am Chassis betrifft das Transaxle. Die Einheit aus Getriebe und Hinterachse, die bisher von ZF zugekauft wurde, wird mit der neuen Baureihe nun von Pfanzelt selbst produziert – hierbei findet einerseits das variaDRIVE Getriebe sowie eine neue, planetengetriebene Hinterachse...

Kranauf- und -abbau im Detail Pfanzelt-System-Aufnahme (PSA) Durch die veränderte Kabinenposition in der Mitte des Fahrzeuges können über die Pfanzelt-System-Aufnahme (PSA) Zusatzgeräte im Heckaufbauraum platziert werden. Er befindet sich direkt über der Hinterachse und ist somit optimal für die Belastung und den Schwerpunkt des Fahrzeuges ausgelegt. Über ein spezielles Schnellwechselsystem können die Arbeitsgeräte werkzeuglos innerhalb kürzester Zeit gewechselt werden. Die Montage bzw. Demontage von Kran und Seilwinde nimmt so weniger als 20 Minuten in Anspruch. Kranaufbau/-abbau in unter 20...

Straßenfahrten Eine straßentaugliche Getriebetechnik und eine serienmäßige Straßenzulassung mit 50 km/h ermöglichen dem Bediener Einsatzorte schnell und ohne zusätzliche Transporttechnik anzufahren bzw. zu wechseln. Auch in Kombination mit einem Rückeanhänger bzw. einem Anhängerhacker kann das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Die für die Straßenfahrt notwendige Beleuchtungseinrichtung und die Kotflügel können für den Forstbetrieb leicht und schnell umgerüstet werden. Die vier Kotflügel, die über ein Stecksystem aufgebaut sind, werden dabei vom Fahrzeug abgebaut. Die Seitenblinker...