KOMPAKT
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WORAUF DU DICH VERLASSEN KANNST, WENN‘S MAL ENG WIRD. INHALT 4–5 DIE KOMPAKT BAUREIHE 8–9 KABINE UND BEDIENELEMENTE 10–11 MOTOR 12–13 GETRIEBE UND ZAPFWELLE 14–15 HYDRAULIK 16–17 FRONTHUBWERK 18–19 ANTRIEB 20–21 S-TECH 22–23 STEYR SERVICE 24 WARTUNG 25–27

SO VIELSEITIG WIE DEINE ARBEIT. Die Kompakt Klasse von STEYR revolutioniert die KostenNutzen-Rechnung. Die Modelle sind leicht, wendig und flexibel. Ausgestattet mit der bewährten Technologie der Großen, sind sie ideal für nahezu jeden Einsatzbereich geeignet. Motoren von 58 bis 115 PS und das hervorragende Leistungsgewicht garantieren optimale Effizienz. Durch ihre einzigartige Manövrierfähigkeit sind die Traktoren aber auch die perfekten Arbeitsgeräte für Frontladereinsätze im Stall und am Hof. Ob Land- oder Forstwirtschaft, Gewerbe oder Kommunalbetrieb: Jedes Modell der STEYR Kompakt...

Anschlüsse für den FrontladerAnbau bei Modellen von 85 bis 115 PS ab Werk. Ergonomische Bedienung durch den Multicontroller. Achsgeführtes Fronthubwerk. Klimaanlage und Heizung mit verbessertem Lüftungssystem. Elektronische Fronthubwerksregelung (EFH) mit Geräteentlastung. Elektrohydraulische Schaltung von Differenzialsperren und Allrad. Leistungsstarkes Scheinwerfersystem. ECOTECH für mehr Leistung und weniger Dieselverbrauch. Enger Wenderadius durch Lenkeinschlag bis 55°. Verschiedenste Getriebevarianten für jede Anwendung. Geringe Bauhöhe von unter 2,5 m*. Beeindruckende Wendigkeit mit...

VERLASSEN KANNST, ■ WENN DU' KOMFORTABLER ARBEITEN WILLST

Die geräumige Komfortkabine des Kompakt mit ebenem Boden orientiert sich am Design der Großen. Von beiden Seiten mühelos zugänglich, erfüllt sie alle Anforderungen an einen optimalen Arbeitsplatz. Die Ergonomie der Steuerungselemente, bequeme Sitze für Fahrer und Beifahrer, die exzellente Geräuschdämmung und das Lüftungs- und Klimasystem schaffen perfekte Verhältnisse. Und die ausstellbaren Front-, Heck- und Seitenscheiben sorgen ebenso wie das Dachfenster mit Sonnenrollo für beste Rundumsicht. EINZIGARTIGES GROSSRAUM-FEELING. Der ebene Kabinenboden ohne Getriebetunnel erleichtert das Ein-...

MULTICONTROLLER-FUNKTIONEN: ■ Powershuttle für Fahrtrichtungswechsel vorwärts/rückwärts zusätzlich neben der Bedienmöglichkeit an der Lenksäule links ■ Heben/Senken des EHR-Heckhubwerks ■ Heben/Senken des EFH-Fronthubwerl mit Umschalttaste / r~: ■ Elektr. Kupplung (Power Clutch) ■ 2-fach Lastschaltung HIER SITZT ALLES: ■ Moderne Komfortkabine mit ebenem Boden ■ Neue Weitwinkel-Spiegel für verbesserte Sicht ■ Hervorragende 360° Rundumsicht ■ Ergonomische Anordnung der Steuerungselemente bzw. -instrumente ■ Beidseitiges komfortables Ein- und Aussteigen ■ Perfekter Sitzkomfort für Fahrer und...

INTELLIGENTE ANTRIEBE: ■ Maximale Leistung bei niedriger Drehzahl ■ Weniger Kraftstoffverbrauch ■ Geringe Vibrationen ■ Minimale Geräuschentwicklung ■ Maschinen und Geräte schonend ■ Niedrige Leerlaufdrehzahl von 700 U/min ■ 600 h Wartungsintervall

MAXIMALE LEISTUNG, MINIMALER VERBRAUCH. WENIGER IST MEHR. Der neue FPT F5C 4-Zylinder-Common-Rail-Motor bringt seine Leistung nicht erst bei Nenndrehzahl, sondern bereits bei Sprit sparenden 1.800 U/min. Das hilft nicht nur, den Treibstoffverbauch im Arbeitseinsatz niedrig zu halten, sondern sorgt dank geringerer Lärmentwicklung und weniger Vibrationen auch für mehr Fahrkomfort. WEIL KRAFT NICHT ALLES IST. Welcher Landwirt fährt schon ständig mit voller Drehzahl? Wir haben viel Zeit investiert, um die Drehmoment-Kennlinien der F5C-Motoren optimal auf reale Einsatzbedingungen abzustimmen....

PERFEKT ABGESTIMMT: 24 x 24 (40 x 40 mit Kriechgang) 2-fach Lastschaltgetriebe mit dreistufiger Reaktionsgeschwindigkeit des Shuttles (Soft, Medium, Fast) 24 x 24 Synchrongetriebe mit mechan. Splitter, mit Wendeschaltung oder Powershuttle 12 x 12 (20 x 20 mit Kriechgang) Synchrongetriebe mit Wendeschaltung oder optional Powershuttle für 30 oder 40 km/h 40 km/h schon bei Kraftstoff sparenden 2.000 U/min (mit 24 x 24 Lastschaltgetriebe) 40 km/h mit allen Reifenarten erreichbar Getriebevarianten für jede Aufgabenstellung Powershuttle für einfaches Manövrieren vorwärts/ rückwärts ohne...

SO LÄUFT ALLES WIE GESCHMIERT. Je nach Einsatzprofil und Aufgabenstellung stehen verschiedene Getriebevarianten zur Wahl, um das Drehmoment des Motors höchst effizient auf Antriebsräder und Zapfwelle zu verteilen. RICHTIG ÜBERSETZT. Von einem einfachen 12 x 12 Wendegetriebe bis hin zum 2-fach Lastschaltgetriebe (24 x 24) mit Powerclutch, lässt sich jede Anforderung an das Getriebe optimal abdecken. Dank Powerclutch (elektronische Kupplung) sind die Kompakt Modelle 4075 bis 4115 ohne Betätigung der Fußkupplung sehr bedienerfreundlich. Sämtliche Getriebevarianten sind auch mit...

VOLLE HUBKRAFT VORAUS. Die Kompakt S Modelle verfügen über eine robuste mechanische Hubwerkssteuerung (MHR), während bei den Modellen 4075 bis 4115 die Wahl zwischen MHR und einer elektronischen Regelung (EHR) besteht. Das Heckhubwerk mit einem externen Zusatzhubzylinder bietet eine Hubkraft von bis zu 3.700 kg. Mit dem optionalen zweiten Zusatzhubzylinder kommt man auf eine Hubkraft von bis zu 4.400 kg. HYDRAULISCHER KRAFTFLUSS. Für hohe Hydraulikanforderungen kann ab dem 4075 Kompakt eine 64 l/min KonstantstromPumpe geliefert werden. Die Tandempumpe liefert separat für die Lenkung 36...

KOMPAKTE KRAFTPAKETE: ■ Robustes Heckhubwerk mit einem innenliegendem Hubzylinder und bis zu 2 außenliegenden Zusatzhubzylindern; Mechanische Hubwerkssteuerung (MHR) mit mechanischer Außenbetätigung ■ Elektronische Hubwerksregelung (EHR) für 2-fach Lastschaltgetriebe mit Außentastern an beiden Kotflügeln ■ 12 Volt/40 Ampere Buchse in der Kabine (ab Modell 4075) ■ Maximale Hubkraft von bis zu 4.400 kg bei den Kompakt Modellen (4075,4085, 4095,4105, und 4115) und bis zu 2.500 kg bei den Kompakt S Modellen (4055S, 4065S) ■ Bis zu 64 l/min Förderleistung mit separater Lenkungspumpe ■ Bis zu 8...