Kraftübertragung - Welmatikl • Deutz 4-Zylinder wassergekühlter TCD 3.6 L4 • 100 kW (136 DIN PS) bei 2.300 U/min. • Abgasstufe Tier 4 final • Hubraum 3.600 ccm • Elektronische Motor-Regelung EMR 4 • Kraftstofftank ca. 180 l • Hydrostatischer Fahrantrieb mit elektronischer Leistungsregelung • 2-Gang-Getriebe unter Last schaltbar (SIB) • Achsabschaltung zur Hinterachse • NAF-Planetenachsen mit im Ölbad laufenden Lamellenbremsen • vorne und hinten 100 % getrennt zuschaltbare Differentialsperren • Zweikreis-Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse • Einstellbarer Fahrdynamikregler • Ecomode • Regelpumpe mit LS-Regelung 240 l/min. bei 2.300 U/min. • 150 l Tankvolumen • Systemdruck bis 330 bar, Kranbetrieb bis 220 bar • biologisch abbaubares Panolin HLP SYNTH 46 mit Nebenstromfilter • Load-Sensing-Hydraulikanlage • Steuerblock für Frontschild, Lenkung und Prioritätsventil • Steuerblock für Windenantrieb und Heckschildfunktion • Rahmenknicklenkung mit doppelwirkenden Zylindern und Endlagendämpfung; für Straßenfahrt Orbitrolgeber mit Notlenkeinrichtung • Lenkeinschlag +/- 46° Kleiner . '. ■ * p Kompakter für große AnSprüche • Vorderrahmen in stabilem Kastenprofil mit integriertem Öl- und Kraftstoffbehälter und AdBlue®-Tank • Hinterrahmen in stabiler Kastenbauweise • stabiles Mittelgelenk mit Kegelrollenlager • Rahmenverwindung gelagert durch starken Rollendrehkranz +/- 22° • Verwindungssperre durch doppelwirkende Hydraulikzylinder mit Automatikfunktion, über Joystick zusätzlich zu- und abschaltbar • alle Bodenwannen an der Unterseite klappbar für Wartungsarbeiten • Welte-Doppeltrommelseilwinde HZM 14 mit einer Zugkraft von 14 t; ohne Seile • 2 Druckminderventile zur Zugkrafteinstellung jeder Seiltrommel • Kraftschlüssiger Rückwärtslauf * 2-Gang-Ölmotor mit Weltronik (Sanftanlauf einstellbar) • Hydraulisch höhenverstellbares Heckschild mit Rollenträger und 2 endlosdrehbaren Doppelrollenpropellern • Frontpolterschiebeschild mit 2,15 m Hubhöhe und einer Hubkraft von max. 38 kN Mit Tier 4 final- und SIB-Technologife Kabine Bereifung (Serie) im Gespräch mit... Veit Schmieder Vertrieb Deutschland (Süd-West) • geräumige, schallgedämpfte Sicherheits-Kippkabine mit Lexan-Margard-Scheiben im hinteren Gefahrenbereich und ebenem Boden • Kabine ROPS, FOPS und OECD geprüft • klappbare Dachluke • beidseitiger vollwertiger Ein- und Ausstieg für die Sicherheit • sehr gute Rundumsicht durch Panoramafenster • beide Türen mit Schiebefenster • abklappbares Lenkrad mit Höhen- und Neigungsverstellung • Warmwasserheizung mit Gebläse und Scheibenentfrostung mit verstellbaren Lüftungsdüsen • luftgefederter Komfort-Drehsitz mit Pedalen, Sitzheizung, Oberschenkel- und Lendenwirbelverstellung und Sicherheitsgurt • Scheiben-Wisch/Wasch-Anlage vorne und hinten • alle wichtigen Fahrzeuginformationen durch Anzeige-Instrumente des CAN-Bus-Systems und Kontrollleuchten • 5 Fahrerspeicher • Radio mit USB- und SD-Karte • 8 Arbeitsscheinwerfer rundum • Bedienung über 3-Achs-Joystick mit 5 Proportionalfunktionen und 4 Schwarzweißfunktionen sowie Wählhebel für das Vor- und Zurückfahren und Modusumschaltung unter Last Elektrische Anlage • Systemspannung 24 V • Batterieleistung 2 x 92 Ah • Lichtmaschine 100 A Was ist „groß" und „klein" bei Maschinen? Für manche Aufgaben braucht man eine wirklich große 6-Rad-Maschine, die Leistung bringt, jedoch in Unterhalt sowie Investition mehr kostet. Durch technische Weiterentwicklungen und Marktanforderungen sind in den letzten Jahren aber die bisherigen „kleinen" Maschinen in Abmessungen und Eigengewicht immer mehr gewachsen. Der W100 schließt genau diese Lücke im unteren Segment. Was verändert sich für den Fahrer im Einsatz? Er hat den Vorteil, mit einer der ganz wenigen modernen 4-Rad-Maschinen unterwegs zu sein, die den PrallCon-Wert einhalten. Eigengewicht und Reifenbreite liegen in einem Bereich, der das Befahren auch empfindlicher Untergründe ohne Beschädigung ermöglicht. So erschließt der W100 ein größeres Einsatzspektrum und erhöht die Einsatzdauer z.B. bei jahreszeit- und witterungsbedingter Veränderung des Waldbodens. • umfangreiches Bordwerkzeug höchster Qualität • deutschsprachige Bedienungsanleitung • Ersatzteilhandbuch • Konformitätserklärung • TÜV-Gutachten für Straßen-Zulassung nach StVZO als Zugmaschine/Geräteträger Alle infos auch unter www.welte.de Welte Fahrzeugbau GmbH / Am Gansacker 8 / 79224 Umkirch Fon: +49 (0) 76 65 94 37-0 / Fax: -37 / Mail: [email protected] Welte FORST- UND SPEZIALFAHRZEUGE Dein Stamm-Kapital Dein Stamm-Kap

Vorreiter fahren Welte. Durchgängig. Hier findet führende Technik die beste Form. SIB – Schalten in Bewegung Die Getriebetechnologie von Welte, die das stufenlose Schalten der Forstmaschine in Bewegung möglich macht und damit effizienteres Arbeiten bei mehr Fahrkomfort ermöglicht. Schalten ohne anzuhalten mehr Leistung pro Fm robustes, zuverlässiges, bewährtes Getriebe drehzahlreduzierte Endgeschwindigkeit dadurch deutliche Kraftstoffeinsparung höherer Fahrkomfort SIB-Technologie serienmäßig Alle Infos zu Schalten in Bewegung www.welte.de/sib Abgassystem Stufe TIER 4 final In den letzten 15 Jahren...