Resumen: La palanca de control 610 ELN es un control versátil de un solo eje diseñado para diversas aplicaciones, como vehículos industriales, máquinas agrícolas y maquinaria pesada. Cuenta con un embrague ajustable y un tope de punto muerto, lo que le permite funcionar como un control de Avance-Neutro-Marcha atrás (FNR) o como un control de aceleración.
Características: La palanca de control incluye un mango multifuncional con hasta seis interruptores y una función de hombre muerto. Está protegida contra el agua y los contaminantes, es adecuada para instalaciones tanto en cabina como al aire libre, y funciona de forma fiable en entornos hostiles.
Especificaciones técnicas:- Mecánicas: Vida útil de 1 millón de ciclos a 25°C, rango de temperatura de funcionamiento de -40 a +80°C, y un peso de 0,75 kg. El ángulo de recorrido es de +/- 20 grados desde la posición neutra.
- Eléctricas: Utiliza un sensor de efecto Hall con una fuente de alimentación de 5 Vdc ±10% ratiométrica. Presenta señales eléctricas aisladas galvánicamente, una resolución y tasa de actualización de 10 bits y 0,1 ms respectivamente, y un consumo de corriente inferior a 10 mA por canal.
Opciones de interfaz: La palanca está disponible con varias interfaces electrónicas, incluyendo 1 o 2 canales de voltaje, con o sin interruptor de validación de ralentí, PWM, corriente y CANBus. Los conectores M12 de montaje en pared se encuentran en la parte inferior de la palanca.
Ejemplo de aplicación: El documento proporciona ejemplos de configuraciones estándar para pedales con diferentes canales de salida de voltaje y un interruptor de validación de ralentí. El perfil de voltaje de salida es programable en fábrica.
Información adicional: Para una descripción general completa de la palanca 610 y sus interfaces, consulte la sección de interfaz de la ECU. Las manijas multifunción disponibles incluyen las series 1725 y 1730, con o sin la función de hombre muerto.
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