• Accionamiento de turbina de flujo parcial de alta eficiencia acoplado directamente a la caja de cambios, minimizando las pérdidas de presión.
• Caja de cambios de 4 velocidades con lubricación de aceite.
• Dispositivos de seguridad para la toma de fuerza y el rebobinado fuera del tambor.
• Transmisión móvil mediante corona dentada colocada en el punto de máxima tensión sobre el tambor.
• Guía de capas de manguera accionada por husillo.
• By-pass “doble acción” para el control automático de la velocidad.
• Manómetro lleno de glicerina y contadores de horas digitales.
• Plataforma giratoria de 360° con un exclusivo sistema de rotación “safety lock”.
• Elevador de carro y patas de apoyo accionados por pistones hidráulicos.
• Chasis y componentes de acero galvanizado en caliente.
• Carro de aspersión galvanizado de 3 ruedas con características ajustables.
• Protecciones contra accidentes según las normas CE.
• Aspersor con un juego de boquillas y manguera de PE de alta resistencia.
• Manual de instrucciones y mantenimiento, Certificado CE y Certificado de Garantía.

El documento enumera varios modelos con diferentes diámetros de manguera, longitudes y tipos de aspersores, como el 110 G 630 A 3 con una manguera de 110 mm de diámetro y 630 m de longitud, equipado con aspersores REFLEX / TWIN 160.

Se proporcionan detalles para diferentes tipos de estructura (A, B, C) con configuraciones de ruedas y dimensiones específicas, todas con un peso aproximado de 7100 kg.

El documento incluye especificaciones técnicas detalladas para varios diámetros y longitudes de manguera, cubriendo aspectos como el diámetro de la boquilla, la presión del aspersor, la distancia de lanzamiento, el ancho irrigado y el caudal. Por ejemplo, una manguera de 630 mm con una boquilla de 6,8 mm funciona a una presión de 3,0 atm, con un alcance de 44,0 metros y un caudal de 848 l/min.