• Accionamiento por turbina de flujo parcial de alta eficiencia con pérdidas de presión mínimas.
• Caja de cambios de 4 velocidades con lubricación por aceite.
• Dispositivos de seguridad para la toma de fuerza (TDF) y el rebobinado del tambor.
• Transmisión mediante corona dentada para una gestión óptima del estrés.
• Guía de capas de manguera accionada por husillo.
• Control automático de velocidad mediante un by-pass de doble acción.
• Manómetro lleno de glicerina y contadores de horas digitales.
• Sistema de plato giratorio de 360° y rotación para la torreta superior.
• Operaciones de elevación mecánica del carro y patas de apilamiento.
• Chasis y componentes de acero galvanizado en caliente con doble entrada de agua.
• Carro aspersor galvanizado de 3 ruedas con vía ajustable.
• Protecciones de prevención de accidentes según las normas CE.
• Aspersor con un juego de boquillas y manguera de PE de alta resistencia.
• Incluye instrucciones, manual de mantenimiento, certificado CE y certificado de garantía.

Varios modelos están disponibles con diferentes diámetros y longitudes de manguera, equipados con aspersores ROYAL/TWIN 101 o REFLEX/TWIN 140.

Todos los modelos cuentan con ruedas 205/60.15-5F con dimensiones que varían ligeramente entre modelos, manteniendo un peso constante de 4800 kg.

• Los diámetros de manguera varían de 70 mm a 90 mm con diferentes tamaños de boquilla.
• La presión del aspersor varía de 2.0 a 5.5 atm, con distancias de lanzamiento de 27.0 a 57.0 metros.
• El ancho de riego varía de 45.9 a 96.9 metros, con caudales de 225 a 1150 l/min.
• La presión de la máquina varía de 16 a 28 atm, con áreas regadas de 1.39 a 2.58 ha y precipitaciones de 9.2 a 20.1 mm.