Resumen: Este documento describe las especificaciones técnicas y aplicaciones para campanas monobloque de gran tamaño, diseñadas para mejorar el rendimiento mecánico y estructural. Estos componentes se utilizan para conectar motores eléctricos con bridas estándar a diversas bombas hidráulicas en todo el mundo.

Especificaciones: Las campanas están disponibles en diámetros externos de 550mm, 660mm y 800mm, con varias opciones de altura. Soportan motores eléctricos que van desde 55kW hasta 315kW y están fabricadas en aleación de aluminio fundido a la coquilla, adecuadas para temperaturas de funcionamiento entre -30ºC y +80ºC.

Idoneidad para entornos marinos: Las campanas pueden ser tratadas especialmente con recubrimientos o tratamientos de superficie para entornos marinos bajo petición, lo cual debe especificarse durante el proceso de pedido.

Aplicaciones especiales: Para aplicaciones no estándar, el departamento técnico de OMT S.p.A. puede proporcionar soluciones personalizadas. Se aconseja a los clientes que se pongan en contacto con el departamento comercial para estudios de viabilidad.

Datos técnicos: Las tablas detalladas en el documento enumeran las dimensiones, los tamaños de los orificios y las configuraciones para varios modelos de campanas, asegurando la compatibilidad con diferentes configuraciones de motor y bomba.

Especificaciones: El documento incluye números de pieza con las dimensiones y especificaciones correspondientes para orificios perforados y roscados. Cada entrada detalla un número de pieza, dimensiones (D1, F1, F2) y el número de perforaciones (N), especificadas en milímetros, con las perforaciones indicadas como métricas (M) o por diámetro (Ø) con el número de orificios.

Instrucciones de pedido: Para pedir una campana completa, se debe proporcionar el número de pieza exacto. El documento ofrece un ejemplo de una campana monobloque de gran tamaño. Se pueden especificar opciones de perforación especiales añadiendo letras al número de pieza:

• G: Cambia la orientación de las perforaciones en el lado de la bomba para alinearlas con las perforaciones pasantes en el lado del motor.
• R: Proporciona una doble orientación de las perforaciones, con dos alineadas con las perforaciones roscadas y dos con las perforaciones pasantes en el lado del motor.