Vue d'ensemble de la série Spray Trakker
La gamme Spray Trakker comprend deux séries principales : la série "H" avec un couple hydrostatique complet et la série "M" avec une traction mixte. La série "H" est équipée de quatre moteurs-roues Poclain alimentés par une pompe Sauer, tandis que la série "M" combine des essieux mécaniques avec un différentiel à glissement limité, adaptés aux pentes jusqu'à 30/40 % et aux conditions humides.

Spécifications communes

• Répartition optimale du poids entre les essieux pour un couple et une adhérence maximaux.
• Composants de traction de haute qualité de Danfoss, Poclain et Sauer, avec des moteurs Perkins fiables.
• Quatre roues directrices avec trois options de direction pour un rayon de braquage minimal.
• Amortissement hydropneumatique efficace (H.S.D.) pour des vitesses de travail élevées et un confort optimal.

Équipement standard

• Ordinateur automatique pour un contrôle intuitif des étapes de pulvérisation, avec un grand écran affichant diverses métriques et une connectivité GPS/imprimante.
• Cabine confortable avec suspension intégrale, filtration à charbon actif et climatisation pressurisée.
• Commandes intégrées au joystick pour la distribution de la pulvérisation et les mouvements de la rampe.

Service centralisé et prémélangeur

• Contrôle centralisé pour le remplissage du réservoir, le recyclage et le nettoyage, géré par deux leviers avec des schémas codés par couleur.
• Prémélangeur pour la préparation des mélanges chimiques et dispositif de lavage des bidons pour une élimination écologique.

Systèmes Quadrilever et Twin Flow

• Quadrilever : Parallélogramme robuste avec bagues autolubrifiantes, amorti à l'azote pour une suspension optimale.
• Twin Flow : Dispositif exclusif Caffini créant des pressions doubles pour l'alimentation de la rampe et le nettoyage interne du réservoir.

Stabilisation et tests

• La stabilisation de type pendulaire assure le parallélisme de la rampe avec le sol.
• Réglage hydraulique pour l'alignement de la rampe sur les pentes.
• Calculs de charge et tests de capteurs électroniques pour une conception innovante de la rampe.

Spécifications techniques

• Capacités de réservoir allant de 3 000 à 5 000 litres.
• Moteurs Perkins de 180 à 225 CV.
• Options de transmission hydrostatique et mécanique.
• Largeurs de voie et garde au sol standard et optionnelles.
• Diverses tailles de rampes et assistance pneumatique optionnelle.