Spécifications:
L'Outlander MAX 6x6 XT 1000 est équipé d'un moteur Rotax bicylindre en V de 976 cc, 82 hp, refroidi par liquide. Il est doté d'un système Electronic Fuel Injection (EFI) et d'une transmission Continuously Variable Transmission (CVT) avec plusieurs options de rapports, y compris un rapport L extra-bas. La transmission offre un mode 4WD/6WD sélectionnable avec un différentiel avant autobloquant Visco-Lok QE. Le véhicule comprend une direction Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) pour un contrôle amélioré.

Suspensions:
La suspension avant se compose d'un double bras triangulaire arqué avec une barre stabilisatrice, offrant un débattement de 9.2 inches. La suspension arrière est un système Double Torsional Trailing-Arm Independent (TTI2) avec une barre stabilisatrice à dégagement rapide, offrant un débattement de 9.9 inches. Les amortisseurs avant et arrière sont à base d'huile.

Pneus et Jantes:
Le véhicule est équipé de pneus radiaux Carlisle ACT, 26 x 8 x 12 inches à l'avant et 26 x 10 x 12 inches à l'arrière, montés sur des jantes en aluminium moulé de 12 inches.

Freins:
Il est doté de doubles freins à disque ventilés de 214 mm avec des étriers hydrauliques à deux pistons à l'avant et à l'arrière.

Dimensions et Capacités:
Le poids à sec estimé est de 1,170 lb (531 kg). Les dimensions sont de 124.8 x 48.5 x 55.3 inches avec un empattement de 90 inches et une garde au sol de 11 inches. La hauteur du siège est de 34.5 inches. La capacité du porte-bagages avant est de 100 lb, et celle de l'arrière est de 700 lb. Il dispose d'une benne de chargement à deux niveaux d'une capacité de 18.5 gallons et d'une capacité de remorquage de 1,650 lb. La capacité de carburant est de 5.4 gallons.

Caractéristiques:
Le véhicule comprend un écran numérique de 4.5 inches avec divers indicateurs, une prise DC, un système RF Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.) et un treuil de 3,500 lb. Il est également doté d'un système Convertible Rack System (CRS) avec système d'accessoires à fixation rapide LinQ, d'un pare-chocs avant robuste, de déflecteurs de vent de guidon et d'une plaque de protection centrale.

Points Forts:
Les points forts comprennent le moteur Rotax V-Twin, la suspension avant à double bras triangulaire arqué, la CVT avec rapport L extra-bas, une benne de chargement à deux niveaux d'une capacité de 700 lb, un treuil de 3,500 lb, la suspension arrière TTI2, le DPS à trois modes, une capacité de remorquage de 1,650 lb, des jantes en aluminium moulé de 12 inches, des prises d'air repositionnées et une ergonomie dynamique pour le confort du passager.