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SUPERTRAC 4x4

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SUPERTRAC 4x4

Résumé du catalogue produit

Spécifications Techniques

Poste de Conduite: Poste de conduite central avec siège suspendu réglable et ceinture de sécurité, équipé d'un panneau d'allumage à clé, d'un compteur horaire et d'un accélérateur à pédale.
Boîte de Vitesses: 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière synchronisées, avec options de gamme basse et haute.
Freins: Système hydraulique avec pompe à double circuit, freins à tambour arrière et freins à disque avant. Frein de stationnement mécanique sur l'essieu arrière.
Transmission: Transmission intégrale permanente 4x4, avec désengagement optionnel de la transmission avant en vitesses de gamme haute.
Roues/Pneus: 29x12.50 - 15 TM PR6 Haute Flottation.
Benne: Benne pick-up en acier de 1200 L avec mécanisme de basculement électro-hydraulique.
Charge Utile: 1100 kg, avec un poids total autorisé en charge de 2000 kg.
Châssis: Conçu pour optimiser la traction des 4 roues motrices.
Suspension: Essieu rigide, avec ressorts à lames avant et/ou arrière en option.
Prise de Force: Prédisposée, accouplement central à vitesse variable sur la boîte de transfert.
Système Électrique: 12V avec système d'éclairage conforme à la réglementation.
Vitesse: Vitesse maximale de 28 km/h.
Arceau de Sécurité: Protection anti-écrasement en acier homologuée.
Équipement Standard: Comprend un cric avec clé, un compteur horaire, des rétroviseurs, un silencieux monté à distance, des accessoires utilisateur, un manuel d'utilisation et d'entretien, et une couleur rouge avec benne pick-up blanche.

Variantes et Accessoires Optionnels

Boîte de transfert avec désengagement de la transmission avant en vitesses de gamme haute.
Unité de prise de force arrière avec arbre de transmission et accélérateur manuel.
Barre de remorquage non homologuée, ressorts à lames avant et arrière, feu de recul, accélérateur manuel, hard top en acier galvanisé.
Épandeur d'engrais avec trémie de 300 L et épandeur en acier inoxydable, unité d'irrigation avec réservoir de 600 L et 2x50 m de tuyau, unité inverseur pour prise de force arrière.
Benne pick-up avec panneaux latéraux et avant rehaussés, et options de couleur autres que le rouge standard.

Versions

L E012 G00A: Lombardini 12LD477-2/B3, moteur diesel bicylindre, 4 temps, refroidi par air avec 23.1 HP (17.0 kW) à 3000 tr/min, cylindrée de 954 cc.
L1 E012 G00B: Lombardini 9LD625/2, moteur diesel bicylindre, 4 temps, refroidi par air avec 26.0 HP (18.8 kW) à 3000 tr/min, cylindrée de 1248 cc, couple maximal de 67 Nm à 2000 tr/min.

Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) FORT Srl Unipersonale

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.

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