Présentation : Les tracteurs McCormick Série F sont conçus pour les opérations agricoles spécialisées, notamment dans les vergers. Ils sont équipés d'un essieu avant 4RM à largeur étroite pour une maniabilité dans les espaces confinés et sont propulsés par des moteurs diesel Perkins 4 cylindres.

Spécifications Moteur : Les tracteurs sont équipés de moteurs Perkins 1104D-44T, offrant 83, 93 et 102 chevaux. Ces moteurs sont turbocompressés et conformes aux réglementations d'émissions EPA, offrant une puissance et un couple élevés avec une excellente économie de carburant. Les tracteurs disposent d'un réservoir de carburant de 17 gallons pour une autonomie prolongée.

Options de Transmission : La Série F offre une boîte de vitesses à 15 rapports avec 5 vitesses synchronisées et 3 gammes. Une navette hydraulique Powershift optionnelle à 2 vitesses offre 30 vitesses avant et 30 vitesses arrière. Une vitesse super-réductrice est disponible pour les opérations à basse vitesse.

Hydraulique et PDF : Les tracteurs sont équipés d'un système hydraulique à double pompe avec une pompe triple en option pour un débit accru. Ils sont livrés de série avec une PDF arrière de 540/540e tr/min, avec un système optionnel de 540/1000 tr/min. L'attelage 3 points arrière a une capacité de levage de plus de 5 700 lbs.

Confort de l'Opérateur : La Série F propose des configurations avec plateforme et avec cabine. La cabine offre une visibilité panoramique, des commandes ergonomiques et un système de climatisation (HVAC). Un siège à suspension pneumatique est optionnel pour un confort accru.

Conception et Fabrication : Les tracteurs ont un design moderne et agressif et sont construits avec des matériaux robustes pour une durabilité accrue. Ils sont disponibles en différents modèles pour s'adapter à diverses applications de vergers, y compris le modèle F pour les vergers à rangs étroits et le modèle GE pour les vergers à profil bas.

Fonctionnalités Supplémentaires : Les tracteurs incluent des freins intégrés sur l'essieu avant, un engagement électronique du 4RM et un choix de configurations de roues et de pneus. Ils sont conçus pour supporter des conditions difficiles avec des caractéristiques telles que des essieux arrière en acier moulé solide et des freins robustes.