Aperçu : Le document fournit les spécifications techniques des moteurs SDF série 1000 à refroidissement liquide, disponibles en 3 ou 4 cylindres, atmosphériques ou turbocompressés, et conformes aux normes Tier I. Il inclut des détails sur divers modèles tels que Tiger 50, 60, 70 et 80.4.

Spécifications du moteur : Les moteurs sont à refroidissement liquide avec commande mécanique et offrent un choix entre des filtres à air à bain d'huile ou secs avec un préfiltre cyclonique. La capacité du réservoir de carburant est de 70 litres. Les moteurs offrent différentes puissances et niveaux de couple, avec une puissance maximale homologuée allant de 45 HP à 73 HP selon le modèle.

Transmission : Les tracteurs sont équipés d'une boîte de vitesses 8+2 à crabots ou d'une boîte synchronisée 12+3. La vitesse maximale est de 30 km/h, et la transmission comprend un embrayage à commande mécanique et un inverseur mécanique.

Freins et Direction : Le système de freinage utilise des disques à bain d'huile, à commande hydrostatique, avec des freins de stationnement indépendants. La direction est hydrostatique/mécanique avec un angle de 55° pour les modèles 2RM et 4RM.

Système hydraulique : Le relevage arrière est mécanique avec une capacité de levage maximale de 3000 kg. Le débit de la pompe varie entre 33 ou 45 l/min, et des distributeurs hydrauliques auxiliaires sont disponibles en 2/4 ou 2/4/6 voies pour le modèle Tiger 80.4.

Dimensions et Poids : Le document fournit les dimensions et les poids détaillés pour chaque modèle, y compris la longueur, la largeur, la hauteur, l'empattement et la garde au sol. Le poids avec un cadre de sécurité varie de 2160 kg à 2820 kg.

Poste de Conduite : La zone de l'opérateur est à cheval avec des leviers de vitesses latéraux et un arceau de sécurité (ROPS) pliable pour la protection. Les instruments sont analogiques, et le siège du conducteur dispose d'un réglage mécanique.

Caractéristiques Supplémentaires : Les tracteurs comprennent un capot monobloc à grande ouverture, des réducteurs finaux épicycloïdaux, un essieu arrière robuste et un freinage hydrostatique sur les quatre roues. La prise de force arrière fonctionne à 540-540 ECO tr/min avec un embrayage de type sec.

Remarque : Les données techniques et les illustrations sont fournies à titre indicatif uniquement et peuvent être mises à jour sans préavis pour répondre aux exigences du client.