Présentation : Le ST MAX 105 est un tracteur technologiquement avancé équipé d'un pilote automatique installé en usine, améliorant la précision et réduisant les erreurs opérationnelles. Il dispose d'un intérieur sophistiqué avec des matériaux modernes et une cabine à vue panoramique pour une visibilité optimale.

Système hydraulique : Le système hydraulique du tracteur comprend une pompe à engrenages Bosch double, fournissant 59 l/min pour l'hydraulique du tracteur et 24 l/min pour les roues.

Moteur et carburant : Propulsé par un moteur Perkins Turbo 4 cylindres de 105 ch, il dispose d'un réservoir de carburant de 120 litres, permettant un fonctionnement prolongé avec une faible consommation de carburant.

Transmission et direction : Le ST MAX 105 est doté d'une transmission synchronisée 12x12 avec un inverseur mécanique pour les opérations avant/arrière. Le système de direction est hydrostatique avec une pompe à engrenages.

Caractéristiques de la cabine : La cabine comprend un siège rembourré réglable avec une ceinture de sécurité, des alarmes intuitives et un hectarimètre. Le volant est réglable en hauteur pour le confort de l'opérateur.

Roues et pneus : Le tracteur est équipé de roues jumelées pour réduire le glissement et le compactage. Des tailles de pneus optionnelles sont disponibles pour différentes applications.

Intégration technologique : Le tracteur est compatible avec le système APS (Stara Precision Agriculture), prenant en charge des opérations telles que la pulvérisation, l'épandage, le semis et la télémétrie.

Spécifications techniques : Le tracteur a un couple maximal de 400 Nm à 1 400 tr/min, une prise de force (PTO) avec activation mécanique indépendante et un système hydraulique avec une pression maximale de 180 bar. Il a un poids à vide de 4 360 kg et un rayon de braquage minimal de 4,20 mm.