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Fendt 900 Vario MT

Fendt 900 Vario MT
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Extraits du catalogue

Équipements de série et optionnels De série : g Option : c Variantes d'équipements. Spécifications techniques. Moteur Ventilateur à pales réversibles Préchauffage moteur Kit de préchauffage (huile moteur, de transmission) Transmission Vario TMS - système de gestion du tracteur Inverseur, fonction Stop and Go Régulateur de vitesse Agronomie Système de documentation VarioDoc Pro Commande Vario Joystick avec Tempomat et mémoire du régime moteur, modes automatiques Joystick multifonctions avec vitesses Tempomat, régimes moteur, Teach In et commandes hydrauliques Terminal Vario 10,4'' à écran tactile et pavé de touches Cabine Suspension mécanique de cabine Siège confort à suspension pneumatique Siège super confort à suspension pneumatique Siège passager Hauteur et colonne de direction réglable Chauffage avec ventilateurs à variation continue Climatisation Climatisation automatique intégrée Pare-soleil arrière Pare-soleil droit Essuie-glace à balayage vertical Essuie-glace et lave-glace arrière Rétroviseur extérieur dégivrant à réglage électrique Système mains libres radio CD MP3 Contrôle actif de patinage par radar Suspension ContantGrip Système de suspension SmartRide Réglage de voie continu Convoyeur version standard Convoyeur renforcé Freinage pneumatique à 2 conduites Puissance de traction et contrôle mixte en continu Relevage arrière commandé de l'extérieur Arrière : régimes de 1000/1000E tr/min Commandes externes de la prise de force arrière tr/min tr/min l/min l/min bars Nombre litres env. litres litres daN SmartRide 11 260 ConstantGrip 225 224 25" Standard AG 25" Extreme AG 25" Extreme APP 30" Extreme AG SmartRide 11 260 ConstantGrip 225 224 25" Standard AG 25" Extreme AG 25" Extreme APP 30" Extreme AG SmartRide 11 260 ConstantGrip 225 224 25" Standard AG 25" Extreme AG 25" Extreme APP 30" Extreme AG kW/ch kW/ch Nombre mm cm³ tr/min Nm litres litres tr/min Transmission et prise de force Type de transmission Vitesse max. Prise de force arrière Régime moteur au régime de PdF arrière (PdF 1000) Régime moteur au régime de PdF arrière (PdF 1000E) Pompe à débit variable Pompe à débit variable option 1 Pression de service / pression de commande Distributeurs max. (avant/milieu/arrière) Quantité max. d’huile hydraulique Volume max. d’huile hydraulique exportable Débit distributeurs (tous distributeurs) Capacité de levage max. du relevage arrière Relevage et système hydraulique Caractéristiques électriques Intensité max. prise ISOBUS Équipement supplémentaire Crochet sur échelle automatique sans commande à distance Barre d'attelage de catégorie 4 Barre d'attelage de catégorie 4 avec adaptateur de catégorie 3 Masses avant, différentes tailles Signalisation hors gabarit Puissance nominale ECE R 120 Puissance maximale ECE R 120 Nombre de cylindres Alésage cylindre/course Cylindrée Régime nominal Couple max. à 1450 tr/min Réservoir à carburant Réservoir AdBlue Plage de puissance constante Système hydraulique Module linéaire d'actionnement de distributeurs hydrauliques Système LoadSensing à pompe à cylindrée variable (220 l/min) Système LoadSensing à 2 pompes à cylindrée variable (220+220 l/min) Jusqu'à 6 distributeurs électrohydrauliques Connexion hydraulique Power Beyond Retour libre sans filtre Accouplements hydrauliques arrière à face plate FFC Distributeurs arrière avec leviers de déconnexion sous pression Machine control Pilotage des outils ISOBUS Coupure de tronçons automatique Section Control Modulation de dose Variable Rate Control Télémétrie Pack de télémétrie de base Smart Connect Système de guidage Pack de système de guidage de base Standard Trimble / NovAtel VarioGuide Contour Assistant Phares halogènes Phares de travail arrière Phares de travail sur montant A Feux de travail à LED sur montant A Feux de travail à LED à l'arrière du toit Feux de travail à LED à l'avant du toit 3. Voyants de frein Gyrophares Train de chenilles Suspension de support central Angle d'oscillation de la suspension primaire Débattement de suspension au niveau de la roue de tension avant Suspension du châssis Largeur totale de la roue motrice Largeur totale des galets Chenilles de série Chenilles option 1 Chenilles option 2 Chenilles option 3 Dimensions Voie standard (avec les chenilles de série) Voie minimale (avec les chenilles de série) Voie maximale (avec les chenilles de série) Largeur hors-tout avec les chenilles de série Longueur hors tout Hauteur hors tout - cabine confort Garde au sol max. Empattement (de la roue motrice à la roue de guidage avant

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