
Class' XPulveriseurs en X Versions simples Pour des tracteurs de 60 à 180 CV
Ouvrir le catalogue en page 1Un contrôle de profondeur centralisé Le contrôle de profondeur s’effectue par l’essieu situé au centre de l’appareil. La hauteur de celui-ci se rè gle par l’intermédiaire d’une broche qui sert de butée au vérin du train porteur. Le châssis en forme de cadre monobloc (Tube de 120 X 60 X 8) est compact, ce qui confère à l’outil une grande maniabilité et une très bonne polyvalence. Les trains de disques sont disposés en X parfait. Une dent montées sur une lame de ressort assure le travail de la bande non travaillée au centre de l’outil. Le réglage d’ouverture des trains de disques se réalise à l’aide...
Ouvrir le catalogue en page 2Class' XRL La simplicité de la conception Le châssis supérieur en forme de cadre est constitué de tubes de 180 X 100 X 8, qui assure la rigidité du cadre et ainsi une très bonne résistance de l’appareil. Les trains de disques sont disposés en X parfait. Une dent montées sur une lame de ressort assure le travail de la bande non travaillée au centre de l’outil. Cette combinaison assure une très grande facilité de réglage, quelques soit l’angle d’ouverture des trains de disques, toute la largeur de l’outil est travaillée. Le maintient des batteries de disques à l’horizontal est assuré par un tirant...
Ouvrir le catalogue en page 3Un palier d’une fiabilité exceptionnelle Les paliers conçus en fonte GS sont constitués d'un double roulement conique et de 4 joints orientés vers l'extérieur qui permettent l'évacuation de la graisse en excès. Pour garantir une imperméabilité totale des paliers Grégoire-Besson aux impuretés, les roulements sont équipés en plus d'une tresse montée dans une gorge de maintient qui réalise une étanchéité supplémentaire. Un arbre de 40 mm Les arbres sont conçus en acier spécial (Mangano-siliceux) qui poss ède des qualités mécaniques exceptionnelles, avec notamment la capacité d’absorber les chocs...
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