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Extraits du catalogue

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GAMME _ Zi»§!^ La gamme complète des enrouleurs Perrot™

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QUALITE ET PERFORMANCES Tous les enrouleurs Perrot sont conçus et fabriqués sur le site industriel de la Chapelle d’Aligné (Sarthe - France). Une expérience de plus de trente ans, l’utilisation exclusive de matières premières et de composants haut de gamme garantissent la qualité de fabrication et la longévité exceptionnelle des enrouleurs Perrot : LA GAMME EXPERT = EXPERIENCE ET EXPERTISE Document non contractuel, toute modication peut-être faite sans préavis

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FACILITÉ, CONFORT ET SÉCURITÉ DE FONCTIONNEMENT Les enrouleurs de la gamme Perrot Expert intègrent les derniers composants qui offrent à leur motorisation des performances de haut niveau notamment une turbine à haut rendement, régulée par un volet à commande électrique directe dans un by-pass intégré. Cette turbine est accouplée directement à un réducteur à quatre vitesses, pour plus de puissance et d’efficacité garantissant un rendement toujours optimal. L’ensemble permet d’obtenir des vitesses d’enroulement élevées même à faibles débits et pressions, ainsi qu’un fonctionnement avec des...

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FACILITÉ, CONFORT ET SÉCURITÉ DE FONCTIONNEMENT FACILITÉ ET CONFORT D’UTILISATION: - Une conception intelligente qui a pris en compte toutes les contraintes des agriculteurs et a apporté des solutions qui facilitent les manoeuvres (et la vie des irrigants) : - Relevage automatique du chariot sur TR10, TR20 et TR25 avec bêches et rotation mécaniques, - Relevage hydraulique du chariot sur TR10, TR20 et TR25 avec option bêches et rotation hydrauliques, - Relevage hydraulique sur les autres modèles, - Possibilité de déroulement sur 320° (à partir du TR30), - Frein de déroulement automatique, -...

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UN EQUIPEMENT COMPLET : - Châssis fixe et mobile galvanisés, - Relevage automatique à parallélogramme anti-canardage sur version mécanique, - TR10 : roues 10/0,80 x 12 - 10 plys - TR20 : roues 10/0,75 x 15,3 - 12 plys - TR25 : roues 10/0,75 x 15,3 - 14 plys - TR10/TR20/TR25 : Option roues larges 13/55x16. - Motorisation turbine à by-pass intégré et réducteur à quatre vitesses, - Double alimentation, - Bêches d’ancrage et rotation tourelle mécaniques, - Chariot enjambeur galvanisé, - Régulation électronique CR5 ou PR10. CHOIX D’ÉQUIPEMENTS : - Béquille hydraulique ou mécanique, - Bêches...

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UN EQUIPEMENT COMPLET : - Châssis fixe à voie réglable et mobile galvanisés, - TR30 : simple essieu, roues 10/0,75 x15,3 - 14 plys - TR35 / TR40 : simple essieu roues 11,5/0,80 x 15,3 -12 plys - TR45 : simple essieu, roues 11,5/0,80x15,3 -16 plys - TR40/45 : balancier, roues 10/0,75x15,3 -12 plys - Relevage hydraulique du chariot, - Béquille hydraulique sur TR45 - Bêches et rotation hydrauliques sur TR30/35/40/45, - Chariot : enjambeur galvanisé à 3 roues, , - Motorisation turbine à by-pass intégré avec réducteur à 4 vitesses, - Régulation électronique CR5 ou PR10, - Arrêt électrique ou...

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UN EQUIPEMENT COMPLET : - TR50 : Châssis simple essieu, roues 11,5x0,80x15,3-16 plys - TR50/55 : Châssis balancier, voie réglable, roues 11,5x0,80x15,3-12 plys - TR60 /TR70 : Châssis balancier freiné, voie 2,20m, roues 11,5/0,8 x15,3 -12 plys - TR80 : Châssis balancier freiné, voie 2,50m, roues 15,0/0,55 x17 -10 plys - Béquille et rotation hydrauliques, - Bêches d’ancrage et relevage hydrauliques, - Chariot enjambeur galvanisé à 3 roues, - Motorisation turbine à by-pass intégré / réducteur 4 vitesses - Régulation électronique PR10, - Double alimentation galvanisée, - Flexible alimentation...

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DES RÉGULATIONS ÉLECTRONIQUES PRÉCISES SANS CASSE TÊTE PR10-12 : UNE RÉGULATION COMPLÈTE DE GESTION ET CONTRÔLE - Programmation vitesse ou dose avec information heure d’arrivée. - Temporisation départ et arrivée. - Départ différé, possibilité 4 vitesses sur une position. - Possibilité d’arrêt en cours d’enroulement - Affichage vitesse instantanée, tension batterie, longueur restante. - Afficheur rétro éclairé. - Coffret fermant à clé, avec batterie régulée et panneau solaire. - TELERAIN : OPTION DE GESTION ET CONTRÔLE PAR GSM • Modem intégré au boîtier PR10-12 • Démarrage et arrêt à...

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