AUTOMOTEUR D'EPANDAGE
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AUTOMOTEUR D'EPANDAGE ÉPANDRE AVEC UNE QUALITÉ OPTIMALE

Roue avant freinée à entraînement hydraulique, pneu Michelin 1050 de série. Rayon de braquage court et force de traction réglable. Les phares de travail pivotent selon la trajectoire. Tous les contrôles des niveaux sont accessibles et regroupés au même endroit, près de l’accès de la cabine. Situé entre le moteur et la boîte de vitesses, le bloc de répartition offre 4 possibilités de montage de pompes hydrauliques. Dès lors, la puissance hydraulique ne transite pas par a boîte de vitesses. La transmission CVT progressive (ZF Eccom 5.0) propose une plage de vitesse allant de 0 à 42 km/h. Un...

SYSTÈME D'ÉPANDAGE V CUVE EN POLYESTER De conception légère mais robuste, la cuve intègre des cloisons anti-ballottement et des conduite moulées. La cuve est montée légèrement décentrée, pour une répartition optimale des masses et l’intégration du bras de pompage. Le niveau de la cuve s’affiche sur le Pilot Screen. V BRAS DE POMPAGE Un bras de pompage de 8’’ est monté de série sur le côté de la cabine, avec un angle d’évolution de 160 degrés. Le bras se commande facilement avec le joystick, offrant des portées de travail allant de 2,75 mètres en profondeur à 4,5 mètres en hauteur. Le bras...

DIFFÉRENTES CONFIGURATIONS POSSIBLES AT4103 LNMS - AT5105 LNMS Configuration de pneumatique spécial pour un épandage sur culture en rangs , ici combiné avec un binage. AT4103 DNMS - AT5105 DNMS Les AT 4103 et 5105 épandage solide sont équipés d’une caisse large (2,56m intérieur) de chez TEBBE. Elle offre une hauterésistance du fait qu’elle soit réalisée en acier Hardox. La porte peut être réglée en hauteur. Le compost est amené aux hérissons à l’aide d’un tapis à mailles Rübig, l’épandage est assuré par deux disques de diamètre de 1,20 mètre chacun. La vitesse de rotation des hérissons et...

Toutes les informations fournies sont sous réserve d’erreurs et de modifications intermédiaires. Moteur diesel aux normes EU Stage 5 avec AdBlue® Scania DC09 avec frein de moteur Scania DC13 avec frein de moteur Couple Alternateur Compresseur Refroidissement Transmission Compresseur avec dessiccateur d’air simple, comprenant un réservoir d’air de 40 litres et une connexion pour flexible d’air. Débit de 750 litres/min @ 1 500 t/min Système de refroidissement par liquide pour le moteur, la transmission, le système hydraulique et les échangeurs, avec ventilateur réversible Transmission CVT ZF...