«Un tracteur qui s’adapte à chaque condition de travail n’est pas une machine mais un compagnon.» MOTEUR Émissions Modèle Cylindres/Cylindrée/Soupapes n°/cm³/n° Common Rail Bar Turbo intercooler Puissance maximale (ECE R 120) @ 2 000 tr/min kW/CV Puissance à régime nominal (ECE R 120) @ 2 200 tr/min kW/CV Couple maximal (@ 1 600 tr/min) Nm Réserve de couple % Régulateur moteur électronique Système traitement des émissions du gaz d'échappement Capacité du réservoir de gazole litres INVERSEUR Inverseur Mécanique (LS) Inverseur hydraulique sous charge (GS) Système Stop&Go (GS) BOÎTE MÉCANIQUE Boîte à 4 rapports N. vitesse n° N. vitesse avec Mini et Super-réducteur n° Boîte à 5 rapports N. vitesse n° N. vitesse avec Mini et Super-réducteur n° BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE AVEC HI-LO Boîte à 4 rapports N. vitesse n° N. vitesse avec Mini et Super-réducteur n° Boîte à 5 rapports N. vitesse n° N. vitesse avec Mini et Super-réducteur n° Nombre de vitesses Powershift n° BOÎTE POWERSHIFT Boîte à 5 rapports N. vitesse n° N. vitesse avec Mini et Super-réducteur n° Nombre de vitesses Powershift n° PDF ARRIÈRE Commande électrohydraulique PDF 540/540ECO PDF 540/540ECO/1 000/1 000ECO PDF proportionnelle PDF AVANT PDF 1 000 PONT AVANT ET ARRIÈRE Engagement RM à commande électrohydraulique Blocage différentiels à commande électrohydraulique FREINS ET DIRECTION Freinage intégral sur les 4 roues (modèles 40 km/h) Frein de parking mécanique Frein de stationnement hydraulique (ParkBrake) Direction hydrostatique avec pompe indépendante Système SDD RELEVAGE Relevage arrière mécanique Relevage arrière électronique Capacité de levage arrière (std) kg Capacité de levage arrière (opt) kg Relevage avant Capacité levage avant kg SYSTÈME HYDRAULIQUE Débit de pompe (std) l/min Débit de pompe (opt) l/min Système hydraulique à centre ouvert Distributeurs hydrauliques auxiliaires arrière n° voies CABINE Climatisation Toit haute visibilité Siège conducteur avec suspension mécanique Siège conducteur avec suspension pneumatique Siège conducteur DIMENSIONS ET POIDS Pneumatiques arrières d'origine Longueur max. avec bras inférieurs mm Largeur min./max. mm Empattement (4RM / 2RM) mm Voie avant mini - maxi mm Voie arrière mini - maxi mm Hauteur maxi à la cabine mm Poids avec cabine kg Charge maximale admissible kg STD Les données techniques se réfèrent uniquement aux versions Heavy Duty On recommande d'utiliser seulement des lubrifiants et des liquides de refroidissement de marque SDF. SAME est une marque déposée same-tractors.com «Un tracteur moderne ayant une longue expérience à son actif, voilà ce que je veux.» UNE LONGUE HISTOIRE DE SUCCÈS. L’histoire d’une époque, l’émotion du présent et une expérience vécue sur le terrain depuis plus de 70 ans. SAME soutient les agriculteurs dans la gestion de leurs exploitations en construisant des tracteurs en mesure de s’adapter aux différentes exigences, des entrepreneurs et des éleveurs. La famille Explorer est depuis toujours un point de référence sur le marché par ses caractéristiques de polyvalence. C’est pourquoi SAME a décidé de renouveler et d’élargir cette gamme de produits. Les différents accessoires techniques et la diversité des équipements des nouveaux Explorer ont été conçus pour répondre aux exigences les plus variées et trouver en permanence la bonne configuration pour chaque activité. Les nouveaux Explorer sont des tracteurs conçus pour le plaisir d’utilisation grâce à la nouvelle cabine confortable et spacieuse. Pour le haut niveau de fiabilité, de sécurité, de qualité et de performances, garanties par la puissance du moteur. Par l’efficacité de la transmission et par les coûts d’utilisation réduits. Ces Tracteurs sont conçus pour les agriculteurs vivant leur passion sur le terrain. UN SEUL TRACTEUR, UN MONDE D’APPLICATIONS. Les potentiels d’un tracteur ne dérivent pas uniquement de la qualité de ses caractéristiques ou celle de la qualité de ses composants, mais aussi de ses capacités d’adaptation aux différentes conditions de travail. Trois versions ont été conçues pour offrir une liberté maximale d’adaptation et de choix. La première est une version bien structurée qui représente l’évolution effective de la famille Explorer3. À cela s’ajoute deux versions plus légères et compactes qui complètent l’offre du produit dans la catégorie des tracteurs polyvalents. De parfaits tracteurs qui se différencient par leurs caractéristiques : nouveaux moteurs FARMotion 3 ou 4 cylindres pour réduire au minimum les coûts d’exploitation, nouvelles transmissions mécaniques ou Powershift à même d’offrir les plus hauts niveaux d’efficacité pour une vitesse idéale à tout moment et système hydraulique en mesure de soulever jusqu’à 4 800 kg. . Les Explorer rencontrent les exigences des agriculteurs en offrant une flexibilité maximale et une grande capacité de production. Giugiaro Design signe le style incomparable de ce tracteur exceptionnel.Avec des capots au profil abaissé, une cabine aux lignes modernes et enfin, des garde-boue arrondis et intégrés à la structure avec doubles phares arrière, pour