RAIL 62X55
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Extraits du catalogue

RAIL 62X55-1

GAMME VIGNE Piquets de tête avec système de perçages à espacements minimum de 100 mm RAIL 50x40 Les atouts : • Robustesse adaptée pour des longueurs de rang faibles à moyennes • Equipé de trous de diamètre ø 8,3 mm pour la fixation des fils d’amarrage • Possibilité de perçages latéraux et personnalisables à l’arrière • Possibilité de linguets de type PG à l'arrière, espacement de 30 mm mini. Les atouts : • Forte robustesse adaptée aux grandes longueurs de rang • Peu encombrant, meilleure récolte des bouts de rangs • Equipé de trous de diamètre ø 11 mm pour la fixation des fils d’amarrage • Perçage personnalisable à l’arrière • Recommandé en Taille Rase de Précision (voir documentation TRP spécifique) Composez votre propre produit Pourquoi l’acier ? En lot de 216 pour RAIL 50x40 - À la demande pour RAIL 62x55 Longue durée

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RAIL 62X55-2

GAMME VIGNE Recommandations pour l’installation des piquets de tête : RAPPEL : Espacement maximal recommandé entre deux piquets intermédiaires : 5 mètres. Planter les piquets de tête en biais en respectant un angle suffisant (env. 60° / sol). L’enfoncement préconisé est de 1/3 de la longueur du piquet pour garantir un maintien optimal. Lier l’amarre en 2 points sur le piquet de tête et l’éloigner au minimum de 4/5 ème de la hauteur pour optimiser sa résistance. Notes Piquets intermédiaires 2/3 Points de fixation 1/3 Longueur piquet 60° Amarre et 2 points de fixation Société Landaise de Profilage...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) SLPA - Société Landaise de Profilage Acier

  1. INT3NSE

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  2. P12

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  3. TGV

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  4. T12

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  5. P16

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  6. PG 32

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  7. PE 27

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  8. SLE

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  9. PR 12

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  10. PERFO

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  11. PR 53

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  12. VULCAIN

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  13. P2B

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  14. P2

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  15. RAIL 35X30

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  16. SL+

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  17. RAIL 50X40

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  18. PCE 28

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.