CVT
16Pages

UN PAS DE PLUS DANS LE SENS DU CONFORT. 6150 CVT ¡  CVT  ¡  CVT 6165 6175 6185 CVT ¡ 6200 CVT ¡  CVT

Que ce soit en zones agricoles, sur prairies, pour le transport ou l'industrie : grâce à la transmission à variation continue et les nombreuses innovations techniques, la nouvelle génération de tracteurs CVT séduit plus que jamais par son confort de travail et de commande encore accru, sa rentabilité supérieure et l'amélioration de ses performances. Vous avez le choix entre sept modèles au total, offrant un spectre de puissance entre 150 à 270 ch. La technique de construction exceptionnelle des transmissions garantit des performances excellentes et donne son nom à la série : CVT signifie...

LE CVT OFFRE TOUT CE QU'IL FAUT. Niveau de bruit faible, 69 dB(A), pour pouvoir travailler et téléphoner en toute quiétude. Commande d'arrêt active, pour s'immobiliser en côte, sans freiner. Jusqu'à 16 projecteurs LED, pour un éclairage parfait sur 360°. Système Easy-Tronic II pour l'automatisation des manœuvres en bout de champ, en fonction du temps et du trajet. C ommande ergonomique grâce à l'accoudoir Multicontroller. Jusqu'à 4 régimes de prise de force, avec le choix entre le mode Power et le mode Eco pour économiser du carburant. Confort encore accru par la suspension de cabine et de...

La cabine CVT vous offre un poste de travail sur lequel vous pouvez vraiment compter dans n'importe quelle situation : Le faible niveau de bruit de seulement 69 dB(A), le siège et le volant à réglage ergonomique, la climatisation à réglage précis, ainsi que le système de suspension bien pensé vous assurent un confort maximum. PLEINE PUISSANCE EN RÉSERVE. À bord de cette cabine confortable aux vitres teintées, dotée d'un pare-soleil à l'avant et d'un système de climatisation à réglage précis, , vous garderez toujours la tête froide. Le grand filtre qui équipe le système de ventilation veille...

PRENEZ PLACE EN PREMIÈRE CLASSE : ■ Niveau de bruit faible, 69 dB(A) ■ Confort de cabine exceptionnel, avec suspension de cabine réglable sur 5 positions ■ Choix entre 2 sièges conducteur ■ Vitres teintées Pare-soleil à l'avant et l'arrière Climatisation, système de climatisation automatique sur demande Installation stéréo HiFi avec kit mains libres Bluetooth

Chape automatique Réglable en hauteur, l'attelage s'ouvre grâce à une flexible commandé depuis la cabine. Attelage à glissière plus large L'attelage à glissière utilisé pour l'attelage est désormais plus large, afin de pouvoir accoupler plus facilement le cardan de l'outil à l'embout de prise de force. La nouvelle construction modulaire permet en outre d'installer facilement une boule d'attelage K80 par la suite. Boule d'attelage La boule d'attelage K80 est idéale pour les travaux de remorquage lourds. Installée sur glissière, elle est réglable en hauteur et peut également être retirée pour...

PUISSANCE D'ACCÉLÉRATION ET SÉCURITÉ ■ Gestion automatique de la traction intégrale et du blocage de différentiel ■ Suspension de pont avant ■ Traction intégrale et freinage sur les 4 roues, pour une force de freinage encore plus grande ■ Frein de stationnement électronique, qui immobilise automatiquement le tracteur lorsque le conducteur quitte son siège ■ ABS sur versions 6185 à 6240 CVT ■ Fonctions supplémentaires de frein directionnel ABS et de frein directionnel ABS automatique ■ Choix de dispositifs de remorquage adaptés à divers travaux de transport ■ Combinaisons de pneumatiques et...

DÉTENTE ET PRODUCTIVITÉ. Gestion des manœuvres en bout de champ EASY-TRONIC II : ■ Automatisation des séquences de travail des outils avant et arrière en bout de champ, et nombreux autres domaines d'application ■ Enregistrement et programmation aussi bien en conduite qu'à l'arrêt ■ Possibilité de programmation en fonction du temps, du trajet et aussi de déclencheurs ■ Appel de séquences via le Multicontroller, au moniteur S-TECH 700 ou sur le tableau de bordICP ■ Adaptation facile des séquences par la suite ISOBUS Classe II : ■ En plus d'afficher les réglages des outils de travail (Classe...

Avec ISOBUS Classe III, c'est l'outil attelé qui pilote le tracteur : Levage/descente du relevage arche / Arrêt / Régime de prise M de force rdres de commandes des O distributeurs auxiliaires hydrauliques itesse du tracteur assurant une V utilisation optimale L'AUTOMATISATION DANS TOUTE SA PERFECTION. Le nouveau système de gestion des manœuvres en bout de champ Easy-Tronic II permet d'automatiser complètement des séquences de travail dans les fourrières, et dans de nombreuses autres applications. Le système ISOBUS de Classe III améliore plus que jamais l'échange de données de commande et de...

Les moteurs diesel à commande électronique développent très aisément leur pleine puissance, même à faible régime. La série CVT couvre aujourd'hui une plage de puissance nominale de 150 à 240 ch, sans compter que dans la plage de travail principale du moteur, de 1 500 à 1 900 tr/min, le système PowerPlus met à disposition jusqu'à 20 ch de surpuissance en plus. ÆECOTECH MEHR LEiSTUNG, WENiGER DIESEL. TECHNOLOGIE MOTEUR DE CLASSE SUPÉRIEURE. La gestion du carburant n’aurait pas pu être plus intelligente. Grâce à ECOTECH, les moteurs des modèles CVT se classent parmi les meilleurs de leur...