MA1
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• Industrial Motion Le vérin électrique MA1 est le choix idéal pour les applications nécessitant une solution durable. Spécialement conçu pour les environnements de travail difficiles, le MA1 est adapté aux machines lourdes, aux équipements industriels et aux véhicules tout terrain. Il dispose d'un indice de protection IP69K. Les options disponibles comprennent une alimentation en courant alternatif ou continu, des vis à billes ou trapézoïdale, un frein mécanique ou électromagnétique, un débrayage mécanique en cas de surcharge et des interrupteurs de fin de course. Caractéristiques générales Charge max. Vis trapézoïdale : 2 500 N (poussée/traction) Vis à billes : 4 500 N (poussée/traction) Vitesse max. à pleine charge Vis trapézoïdale :14.3 mm/s (moteur CC) Vis à billes : 14 mm/s (moteur CC) Vitesse max. sans charge Vis trapézoïdale : 29.5 mm/s (moteur CC) Vis à billes : 58.5 mm/s (moteur CC) Vis trapézoïdale : ≥ Course + 160 mm (sans POT) Vis à billes : ≥ Course + 201 mm (sans POT) Débrayage mécanique en cas de surcharge, frein électromagnétique, capteurs à effet Hall, POT, fonction manuelle Tension moteur Plage de température de fonctionnement

Schéma Dimensions standards (mm) Longueur rétractée

Charge et vitesse - Moteur CC Vis trapézoïdale CODE Force Courant (A) d'irréversibilité (N) Poussée Traction Frein mécanique Sans charge Vitesse (mm/s) Avec charge Sans charge Avec charge Débrayage mécanique en cas de surcharge (N) Vitesse moteur (facteur de marche 25%) B Notes 1 Le courant et la vitesse indiqués dans le tableau sont testés avec un moteur 24V CC. Avec un moteur de 12V CC, le courant est environ deux fois plus élevé que le courant mesuré en 24V CC. Avec un moteur 36V CC, le courant représente approximativement les deux tiers du courant mesuré avec un moteur 24V CC. La...

Charge et vitesse - Moteur CA Vis Trapézoïdale CODE Force d'irréversibilité Poussée Traction Frein mécanique Sans charge Vitesse (mm/s) Avec charge Sans charge Avec charge Débrayage mécanique en cas de surcharge (N) Vitesse moteur (facteur de marche 25%) B Notes 1 Le courant et la vitesse indiqués dans le tableau sont testés lorsque le vérin est en extension. 2 Course standard : Min. ≥ 20 mm, Max. veuillez vous référer au tableau ci-dessous : Force Courant (A) d'irréversibilité (N) Poussée Traction Frein mécanique Sans charge Vitesse (mm/s) Avec charge Sans charge Avec charge Débrayage...

Vis trapézoïdale (facteur de marche 25%) Note 1 Les données figurant dans les graphiques indiquent des valeurs théoriques.

Vis trapézoïdale (facteur de marche 25%) Note 1 Les données figurant dans les graphiques indiquent des valeurs théoriques.

Vis à billes (facteur de marche 25%) Note 1 Les données figurant dans les graphiques indiquent des valeurs théoriques.

Vis à billes (facteur de marche 25%) Note 1 Les données figurant dans les graphiques indiquent des valeurs théoriques.

Vis trapézoïdale (facteur de marche 25%) Note 1 Les données figurant dans les graphiques indiquent des valeurs théoriques.

Vis trapézoïdale (facteur de marche 25%) Note 1 Les données figurant dans les graphiques indiquent des valeurs théoriques.

Vis à billes (facteur de marche 25%) Note 1 Les données figurant dans les graphiques indiquent des valeurs théoriques.

Vis à billes (facteur de marche 25%) Note 1 Les données figurant dans les graphiques indiquent des valeurs théoriques.

MA1 Détails des spécificités pour commande MA1 Tension moteur Attache arrière (mm) 1 = Acier CNC #45, pas de fente, trou 13.0 Voir page 14 Attache avant (mm) Voir page 14 1 = Acier CNC #45, pas de fente, trou 13.0 Direction de l'attache arrière (sens antihoraire) Voir page 15 Fonction des interrupteurs de fin de course 0 = Sans (débrayage mécanique en cas de surcharge nécessaire) 1 = Deux interrupteurs en position de course maxi/mini pour couper le courant 2 = Deux interrupteurs en position de course maxi/mini pour envoyer un signal Débrayage mécanique en cas de surcharge Frein mécanique...

MA1 Annexe des spécificités pour commande Longueur rétractée min. (mm) 1. Calculer A+B+C = Y 2. La longueur rétractée min. doit être ≥ Course + Y A. Type Trapézoïdale, CC Attache arrière (mm) 1 = Acier CNC #45, pas de fente, trou 13.0

MA1 Annexe des spécificités pour commande Direction de l'attache arrière (sens antihoraire) 1 = 90° (standard) Frein mécanique 0 = Sans 1 = Avec (option standard sur les vis à billes) Frein électromagnétique

MA1 Annexe des spécificités pour commande Signaux de sortie AWG Côté moteur Côté boîte à engrenages Côté moteur Côté boîte à engrenages Code du signal de sortie 0. Sans 4. 1 capteur à effet Hall 5. 2 capteurs à effet Hall Côté moteur POT Côté boîtier à Rouge engrenage Blanc Noir Conditions d'utilisation Il incombe à l'utilisateur de déterminer l'adéquation des produits TiMOTION avec sa propre application. Les produits TiMOTION sont susceptibles d