Descrizione generale del rimorchio per corridoio di contenzione
Il rimorchio per corridoio di contenzione è progettato per il trasporto dei corridoi di contenzione Arrowquip, facilitando il carico e lo spostamento tra le diverse località.

Precauzioni di sicurezza
Gli operatori devono leggere e comprendere il manuale prima dell'uso. Le precauzioni chiave includono evitare indumenti larghi, assicurare l'assemblaggio su superfici stabili e non modificare l'attrezzatura. La velocità massima di traino è di 50 km/h (30 mph) e i bambini sotto i 18 anni non devono avvicinarsi alla macchina in funzione.

Valutazione dei rischi
Effettuare una valutazione dei rischi e stabilire procedure di lavoro sicure. Assicurarsi che tutti gli utenti siano formati, mantenere la pressione dei pneumatici a 80 psi e controllare i dadi delle ruote a intervalli specificati.

Utilizzo del rimorchio per corridoio di contenzione
Attaccare la catena di sicurezza, fissare il corridoio di contenzione con una cinghia e ispezionare regolarmente per danni. Assicurarsi che tutti i bulloni siano serrati prima e dopo l'uso.

Manutenzione delle ruote del rimorchio
Il corretto serraggio delle ruote è fondamentale. Utilizzare una chiave dinamometrica per applicare la coppia corretta, avviando i bulloni a mano per prevenire l'imbardatura. Controllare e riserrare dopo l'uso iniziale e periodicamente.

Assemblaggio del rimorchio per corridoio di contenzione
Il rimorchio richiede l'assemblaggio alla consegna. I passaggi chiave includono l'inserimento delle ruote, il collegamento dei binari principali e l'uso di un verricello per regolare il corridoio di contenzione. Fissare il corridoio di contenzione con una cinghia di carico, assicurandosi che non sia posizionato direttamente dietro la testata.

Garanzia
La registrazione del prodotto è richiesta per le richieste di garanzia. Le modifiche annullano la garanzia. Registrarsi online o tramite telefono/e-mail.

Guida alla risoluzione dei problemi
I problemi comuni includono lo sbandamento del rimorchio, il trascinamento della parte posteriore e il ribaltamento del corridoio di contenzione. Le soluzioni implicano il controllo dell'orientamento dell'asse, dell'altezza del ricevitore e l'assicurazione di un terreno pianeggiante per il carico/scarico.