Equipaggiamento Standard: Il documento illustra vari modelli di motori idraulici a pistoni utilizzati nelle trinciatrici forestali per escavatori. Questi includono motori a coppia variabile da 32/65cc, 80cc e 80/50cc, ciascuno con portate e capacità di pressione specifiche. I motori sono racchiusi all'interno del telaio per protezione, e la trasmissione è facilitata da sistemi a cinghia, incluse cinghie Poly Chain® per alcuni modelli. Le caratteristiche aggiuntive includono valvole del sistema di controllo del flusso, valvole deviatrici, catene di protezione a doppia fila, cofani posteriori idraulici, controlame saldate, valvole di sicurezza e anticavitazione, e un corpo macchina antipolvere chiuso.

Specifiche del Modello: Il documento fornisce specifiche dettagliate per vari modelli come UML/HY, UML/HY/VT, UML/HY/SONIC e FML/HY. I parametri chiave includono la portata (90-170 L/min o 100-145 L/min), la pressione (180-350 bar), la compatibilità del peso dell'escavatore (9-15 tonnellate), la larghezza di lavoro (1102-1582 mm), il peso (880-1100 kg), il diametro del rotore (420 mm) e il diametro massimo di triturazione (150 mm). Il numero e il tipo di denti o martelli sono anch'essi specificati per ogni modello.

Opzioni: Le opzioni di personalizzazione includono l'impostazione dei motori idraulici, le staffe di attacco con perni e gambe, le valvole deviatrici, molteplici opzioni di denti e i cofani posteriori con regolazione meccanica. Il Rotor Bite Limiter è disponibile per alcuni modelli per controllare la profondità dell'azione della lama.

Opzioni Principali: Il documento evidenzia opzioni come staffe di attacco personalizzate, valvole deviatrici per il controllo idraulico della porta e rotori Bite Limiter. Menziona anche l'uso di controlame in acciaio per una trinciatura più fine e vari tipi di rotore come denti fissi o martelli oscillanti.

Nuove Caratteristiche: Il modello UML/HY è stato aggiornato per una maggiore resistenza e durabilità. L'opzione del motore VT migliora la produttività fino al 50% riducendo il consumo di carburante. Il Sonic System è introdotto come un sistema intelligente che gestisce la trasmissione idraulica per ottimizzare le prestazioni in tutte le condizioni.