Panoramica: La
leva di comando 610 ELN è un controllo versatile a singolo asse progettato per varie applicazioni come veicoli industriali, macchine agricole e macchinari pesanti. È dotata di una frizione regolabile e di un blocco in posizione neutra, che le consente di funzionare sia come controllo Avanti-Neutro-Indietro (FNR) sia come controllo dell'acceleratore.
Caratteristiche: La leva di comando include un'impugnatura multifunzionale con fino a sei interruttori e una funzione uomo morto. È protetta contro acqua e contaminanti, adatta sia per installazioni in cabina che all'aperto, e funziona in modo affidabile in ambienti difficili.
Specifiche tecniche:- Meccaniche: Vita operativa di 1 milione di cicli a 25°C, intervallo di temperatura operativa da -40 a +80°C, e un peso di 0,75 kg. L'angolo di corsa è di +/- 20 gradi dalla posizione neutra.
- Elettriche: Utilizza un sensore a effetto Hall con un'alimentazione di 5 Vdc ±10% ratiometrica. Presenta segnali elettrici isolati galvanicamente, una risoluzione e una frequenza di aggiornamento rispettivamente di 10 bit e 0,1 ms, e un consumo di corrente inferiore a 10 mA per canale.
Opzioni di interfaccia: La leva è disponibile con varie interfacce elettroniche, inclusi 1 o 2 canali di tensione, con o senza interruttore di validazione del minimo, PWM, corrente e CANBus. I connettori M12 a parete sono situati nella parte inferiore della leva.
Esempio di applicazione: Il documento fornisce esempi di configurazioni standard per pedali con diversi canali di uscita di tensione e un interruttore di validazione del minimo. Il profilo di tensione in uscita è programmabile in fabbrica.
Informazioni aggiuntive: Per una panoramica completa della leva 610 e delle sue interfacce, fare riferimento alla sezione interfaccia ECU. Le impugnature multifunzione disponibili includono le serie 1725 e 1730, con o senza la funzione uomo morto.
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