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SUPERTRAC 4x4

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SUPERTRAC 4x4

Riassunto del catalogo prodotti

Specifiche Tecniche

Posto Guida: Posto guida centrale con sedile sospeso regolabile e cintura di sicurezza, dotato di quadro accensione a chiave, contaore e acceleratore a pedale.
Cambio: 10 velocità avanti e 2 retromarce sincronizzate, con opzioni di gamma bassa e alta.
Freni: Sistema idraulico con pompa a doppio circuito, freni a tamburo posteriori e freni a disco anteriori. Freno di stazionamento meccanico sull'asse posteriore.
Trazione: Trazione integrale permanente 4x4, con disinserimento opzionale della trazione anteriore nelle marce a gamma alta.
Ruote/Pneumatici: 29x12.50 - 15 TM PR6 High Flotation.
Cassone: Cassone pick-up in acciaio da 1200 L con ribaltamento elettro-idraulico.
Portata: 1100 kg, con una massa complessiva a pieno carico di 2000 kg.
Telaio: Progettato per ottimizzare la trazione delle 4 ruote motrici.
Sospensioni: Assale rigido, con molle a balestra anteriori e/o posteriori opzionali.
Presa di Forza: Predisposta, accoppiamento centrale a velocità variabile sulla scatola di rinvio.
Impianto Elettrico: 12V con impianto di illuminazione conforme alle normative.
Velocità: Velocità massima di 28 km/h.
Roll-Bar: Protezione anti-schiacciamento in acciaio omologata.
Equipaggiamento Standard: Include cric con chiave, contaore, specchietti retrovisori, silenziatore montato a distanza, accessori utente, manuale d'uso e manutenzione, e colore rosso con cassone pick-up bianco.

Varianti e Accessori Opzionali

Scatola di rinvio con disinserimento della trazione anteriore nelle marce a gamma alta.
Unità PTO posteriore con albero di trasmissione e acceleratore manuale.
Gancio traino non omologato, molle a balestra anteriori e posteriori, luce di retromarcia, acceleratore manuale, hard top in acciaio zincato.
Spandiconcime con tramoggia da 300 L e spanditore in acciaio inox, unità di irrigazione con serbatoio da 600 L e tubo da 2x50 m, unità inverter per PTO posteriore.
Cassone pick-up con sponde laterali e anteriori rialzate, e opzioni di colore diverse dal rosso standard.

Versioni

L E012 G00A: Lombardini 12LD477-2/B3, motore diesel bicilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria con 23.1 HP (17.0 kW) a 3000 giri/min, cilindrata di 954 cc.
L1 E012 G00B: Lombardini 9LD625/2, motore diesel bicilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria con 26.0 HP (18.8 kW) a 3000 giri/min, cilindrata di 1248 cc, coppia massima di 67 Nm a 2000 giri/min.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.

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