Panoramica : L'
interruttore di trazione UNIVERSAL è progettato per veicoli a propulsione elettrica, fornendo segnali sia analogici che digitali per la velocità di traslazione e la direzione. Include un microinterruttore per la protezione del corpo ed è compatibile con vari controllori motore.
Specifiche :- Angolo di rotazione: ± 45°
- Tecnologia a sensore a membrana per potenziometri e interruttori di direzione
- Microinterruttore integrato per la protezione del corpo
- Compatibile con TEMO 600 e TEMO 200
- Due segnali di direzione digitali e un segnale analogico per la velocità di traslazione
- Alimentazione separata opzionale per potenziometri
Dati tecnici :- Angolo di rotazione meccanico: 2 x 43°± 2°
- Tensione operativa nominale: 24 VDC (da 12 a 60 VDC)
- Corrente di potenza: < 40 mA
- Pista resistiva: 5.875 kΩ ± 30%
- Corrente max, uscita analogica: 0.5 mA
- Tensione max per segnale digitale: +UB
- Corrente max per segnale digitale: 100 mA
- Intervallo di temperatura operativa: da -30°C a +50°C
- Forza di azionamento max: 12 Nm
- Vita utile: Pulsante di inversione di emergenza - 1 milione di operazioni, Asse dell'acceleratore - 2 milioni di cicli
- Classe di protezione: IP 54 (eccetto il connettore)
Dati elettrici :- Uscita: Transistor a collettore aperto
- Tensione max per interruttore di protezione del corpo: 48 VDC
- Corrente max (carico resistivo): 70 mA
Condizioni operative :- Test di vibrazione/urto: DIN EN 60068-2-6/27/29
- EMC: DIN EN 12895
Tipi di interruttori di trazione : Sono disponibili vari tipi con diverse curve caratteristiche e tensioni operative nominali (24/36/48 V). Ogni tipo ha configurazioni di pin specifiche per i pulsanti di inversione di emergenza, i segnali digitali e i collegamenti dei potenziometri.
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