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SHORE-MULE TRANSFER CONVEYORS
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SHORE-MULE TRANSFER CONVEYORS
Riassunto del catalogo prodotti
Panoramica: I nastri trasportatori di trasferimento Shore-Mule sono progettati per un facile trasporto su strada utilizzando un pick-up standard da ¾ di tonnellata. Essi facilitano il trasferimento efficiente di biomassa o detriti raccolti da raccoglitori di erbacce acquatiche o skimmer di rifiuti in camion, rimorchi o contenitori.
Modelli: SL-360 e SL-440
Equipaggiamento opzionale:
- Costruzione e nastro trasportatore in acciaio inossidabile
- Centralina idraulica staccabile montata su rimorchio
- Alette di guida regolabili per la raccolta stazionaria sulla spiaggia
Caratteristiche standard:
- Nastro trasportatore zincato per impieghi gravosi con guide in plastica
- Cuscinetti subacquei in acciaio inossidabile con punti di ingrassaggio remoti
- Letto del trasportatore con sollevamento idraulico e valvole di sicurezza a contrappeso
- Centralina idraulica integrata e staccabile
- Telaio di interblocco regolabile per la connessione con raccoglitori di erbacce acquatiche o skimmer di rifiuti
- Stabilizzatori a terra e lati della tramoggia regolabili
- Altezza di scarico del carico: SL-440 fino a 18 piedi (5,48 m), SL-360 fino a 15 piedi (4,60 m)
Specifiche tecniche:
- SL-360: motore da 14 HP, lunghezza nastro 30 piedi, capacità 600 piedi³/min, si abbina ai modelli D-6100 e D-8200, peso 5.500 lb (2.500 kg), richiede un camion HD da ¾ di tonnellata
- SL-440: motore da 20 HP, lunghezza nastro 36 piedi, capacità 1.000 piedi³/min, si abbina ai modelli D-8200 e D-9200, peso 6.500 lb (3.000 kg), richiede un camion da 1 tonnellata
Informazioni aggiuntive: I trasportatori sono adattabili a varie configurazioni di costa o molo e sono progettati per un rapido dispiegamento e un funzionamento sicuro. Per maggiori informazioni, contattare Henning Marine, una divisione di Dredge Boats, LLC.
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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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