Panoramica dei trattori John Deere 9RX ad alta potenza La serie John Deere 9RX, inclusi i modelli 710, 770 e 830, offre fino a 830 cavalli di potenza nominale, con un massimo di 913 cavalli. Questi trattori sono progettati per migliorare la produttività sia per gli agricoltori di cereali che per quelli di colture a file, consentendo loro di trainare carichi più grandi e attrezzi più ampi a velocità maggiori.
Caratteristiche e specifiche principali
- Motore e potenza: Il motore JD18 fornisce fino a 830 cavalli di potenza e soddisfa gli standard di emissione senza la necessità di fluido di scarico diesel (DEF). I trattori presentano un nuovo telaio strutturale e sottocarri più lunghi per gestire la maggiore potenza.
- Impianto idraulico: Un flusso idraulico migliorato fino a 168 gallons al minuto consente un controllo preciso degli attrezzi e mantiene l'autorità di sterzata sotto carichi massimi.
- Cabina e comfort: La cabina CommandView™ 4 Plus offre visibilità migliorata, una guida silenziosa e un comfort superiore grazie a un sistema di sospensione riprogettato. La cabina presenta inoltre maggiore spazio e migliore accessibilità.
- Manutenzione: La manutenzione giornaliera può essere eseguita da terra, e il sistema di riempimento rapido (Fast Fill System) opzionale consente un rifornimento veloce.
- Tecnologie di agricoltura di precisione: I trattori sono equipaggiati con il display G5Plus e sono "Autonomy Ready", dotati di tecnologie integrate per l'agricoltura di precisione per una maggiore efficienza operativa.
Miglioramenti della produttività
La serie 9RX consente agli agricoltori di rispettare le finestre di semina critiche e di eseguire le operazioni di lavorazione del terreno in modo più efficiente. I trattori possono trainare attrezzi di lavorazione del terreno più ampi a profondità e velocità ottimali, aumentando potenzialmente la produttività giornaliera sarchio 100 acres in più o eliminando 1,000 passaggi di ripuntatore all'anno.
Esperienza dell'operatore
La cabina riprogettata offre un ambiente confortevole e silenzioso per lunghe ore di lavoro. La visibilità e lo spazio migliorati, insieme ai sistemi di sterzo avanzati, contribuiscono a una migliore esperienza dell'operatore.
Manutenzione e supporto
John Deere offre supporto connesso tramite JDLink, consentendo diagnostica remota e avvisi proattivi per minimizzare i tempi di inattività. Il piano di protezione PowerGard e il piano di manutenzione John Deere Protect Maintenance Plus offrono una copertura di garanzia estesa e servizi di manutenzione programmati.
Offerte aftermarket
Sono disponibili diverse opzioni aftermarket per migliorare ulteriormente le capacità e le prestazioni dei trattori 9RX.
Specifiche del motore:
Il motore John Deere 18L presenta una velocità nominale di 1,900 rpm e utilizza doppi turbocompressori in serie, inclusi un turbocompressore primario a cilindrata fissa e un turbocompressore secondario a geometria variabile. Incorpora post-raffreddamento aria-aria e ricircolo dei gas di scarico raffreddati (EGR). La ventola del motore è disponibile in versione standard a velocità variabile con azionamento idraulico e una ventola reversibile opzionale. Il filtro dell'aria del motore è a doppio stadio plissettato radiale con aspirazione dei gas di scarico. La cilindrata del motore è di 1098 cu in. (18L) con un alesaggio e una corsa di 5.82 in. x 6.85 in. e un rapporto di compressione di 16.11:1. La lubrificazione è a piena pressione con filtrazione a flusso completo e bypass, e il filtro dell'olio motore è di tipo a cartuccia sostituibile con un intervallo di cambio olio di 500 ore.
Trasmissione:
La trasmissione PowerShift e21™ a 21 velocità offre una velocità di 40 kph (25 mph) con 21 marce avanti e 11 retromarce, con l'Efficiency Manager™ di serie.
Impianto elettrico:
L'impianto elettrico include tre o quattro batterie in parallelo, un alternatore da 330 ampere/12 volt, e un totale di 4625 ampère di avviamento a freddo con cinque batterie gruppo 31 da 925 CCA. Il motorino di avviamento è composto da due motori di avviamento da 12 volt 7.4 hp (5.5 kW).
Assale e cingoli:
I riduttori finali dell'assale sono planetari esterni con tre ingranaggi planetari. Il diametro del pignone è di 47.2 in. con una quantità di ingaggio dei tasselli di trazione di 7.5. Le opzioni dei cingoli includono i cingoli Camso® Serie 4500 e 6500 con varie larghezze e spaziatura.
Sterzo e blocco differenziale:
Lo sterzo John Deere ActiveCommand Steering (ACS™) è standard, insieme a un blocco differenziale elettro-idraulico a blocco totale per gli assali anteriori e posteriori con AutoMode.
Impianto idraulico:
L'impianto idraulico a centro chiuso, compensato in pressione/flusso, include valvole di controllo selettivo elettro-idrauliche con opzioni da 4 a 8 accoppiatori. La pressione massima è di 2,900 psi, con varie configurazioni di portata della pompa disponibili.
Barra di traino e PTO:
L'attacco a barra di traino Cat 5 ha un carico verticale massimo di 8,618.3 kg. La PTO è posteriore, indipendente, con una configurazione di 45 mm, 20 scanalature, 1,000 rpm.
Tecnologia integrata:
AutoTrac integrato e hardware di connettività sono standard, inclusi il modem JDLink e la connessione implement ISOBUS. Il G5Plus CommandCenter™ e il ricevitore integrato StarFire TM 7500 sono anch'essi standard.
Freni e capacità:
I freni a disco a bagno d'olio, a potenza idraulica, sono autoregolanti su entrambi gli assali anteriori e posteriori. La capacità del serbatoio del carburante è di 1952 L, con varie altre capacità di fluidi dettagliate.
Varie:
L'area vetrata della cabina è di 73.81 sq ft, con una zavorra massima di 76,000 lbs. Il peso base per una spaziatura di 88 in. è di 74,000 lbs, con gradi specifici di articolazione e oscillazione forniti.
Ricambi e opzioni aftermarket:
John Deere offre vari kit di aggiornamento e ricambi, inclusi kit di aggiornamento SCV, pesi posteriori mini mono, raschiatori fango pignone e schermi anti-detriti. È disponibile una garanzia limitata di 12 mesi su ricambi e manodopera, con opzioni di finanziamento tramite John Deere Financial.