Panoramica: Il documento fornisce una panoramica dettagliata della gamma di prodotti Koller GmbH per il 2019/20, concentrandosi sulle teleferiche progettate per l'esbosco sia in salita che in discesa. Include specifiche, caratteristiche e capacità operative di ciascun modello.

Specifiche del prodotto: Ogni modello di teleferica è descritto con specifiche quali la forza di trazione del cavo, la capacità del cavo, l'altezza della torre, i requisiti della centrale elettrica e la velocità del cavo. Ad esempio, la teleferica K 300-T montata su trattore ha una forza di trazione del cavo portante di 4.48 t e una forza di trazione del cavo principale di 1.83 t, con un'altezza della torre standard di 24 feet.

Caratteristiche principali: Le teleferiche sono progettate per una facile maneggevolezza, affidabilità e un rapido montaggio e smontaggio. Le caratteristiche includono torri pieghevoli, supporto idraulico e opzioni di controllo remoto via radio. Modelli come il K 301-H sono noti per il loro design leggero e compatto, che li rende adatti per operazioni di diradamento e raccolta di legname di piccole dimensioni.

Capacità operative: Il documento evidenzia la gamma operativa e le capacità di ciascuna teleferica, come la K 307c-H, che è adatta per l'esbosco sia in salita che in discesa con una velocità del cavo fino a 2100 ft/min senza carico utile.

Progressi tecnologici: Alcuni modelli, come il KX 304, incorporano funzionalità avanzate come il funzionamento ergonomico dalla cabina, la programmazione automatica del percorso e l'assenza di tiranti, migliorando l'efficienza e riducendo i tempi di configurazione.

Attrezzature aggiuntive: Il documento menziona anche attrezzature aggiuntive come gli allentacavi elettrici e motorizzati, essenziali per operazioni di esbosco efficienti.

Conclusione: Koller GmbH offre una gamma diversificata di teleferiche adattate a varie esigenze di esbosco, enfatizzando un design robusto, facilità d'uso e integrazione tecnologica per migliorare l'efficienza operativa nelle attività forestali.

K 507e-H – Teleferica ibrida: Dotata di un piccolo motore per un basso consumo di carburante e verricelli a tiro costante. La velocità del cavo senza carico utile raggiunge fino a 1800 ft/min e con carico utile fino a 900 ft/min. Include un motore diesel Deutz 3-cylinder da 36 kW di potenza, accumulo di energia e trasmissione elettrica continua, riducendo il consumo di diesel di oltre il 50%.

K 507-S – Teleferica montata su camion: Progettata per l'esbosco in salita e in discesa con una lunghezza e uno sbalzo ridotti. La forza di trazione del cavo portante è di 12.24 t e del verricello W1 + W2 è di 5.10 t. Utilizza un motore diesel per camion da 309 kW di potenza e presenta supporto idraulico e protezione contro l'allentamento del cavo.

K 507-X – Versione su cingoli: Un'unità semovente su cingoli adatta a vari terreni, comprese le condizioni invernali. Ha una forza di trazione del cavo portante di 12.24 t e del verricello W1 + W2 di 5.10 t, alimentata da un motore diesel Cummins 6-cylinder da 194 kW di potenza.

K 507-GH – Versione su camion con gru processatrice: Progettata per l'esbosco in salita e in discesa con particolare attenzione all'uso preliminare e finale. Offre una forza di trazione del cavo portante di 12.24 t e del verricello W1 + W2 di 5.10 t, con un motore diesel per camion fino a 368 kW di potenza.

K 602c-H – Teleferica montata su rimorchio: Adatta per operazioni in salita, in discesa e su terreno pianeggiante con linea di ritorno opzionale. Ha una forza di trazione del cavo portante di 10.70 t e del cavo principale di 6.11 t, alimentata da un motore diesel Cummins 6-cylinder da 186 kW di potenza.

K 602-GH – Teleferica a torre montata su camion: Una teleferica a torre robusta per operazioni in salita con elevate forze di trazione. Presenta una forza di trazione del cavo portante di 10.70 t e del cavo principale di 6.11 t, utilizzando un motore diesel per camion da 338 kW di potenza.

K 602-A – Teleferica montata su camion o rimorchio: Una potente teleferica per l'esbosco in salita con un telaio autoportante. Ha una forza di trazione del cavo portante di 14.27 t e del cavo principale di 7.13 t, dotata di torre pieghevole e controllo radio.