Panoramica: Lachish Industries Ltd. presenta la serie MegaMix (18, 19, 20, 21), un carro miscelatore semovente per impieghi gravosi progettato per la lavorazione di foraggio ad alto volume. È progettato per produrre mangimi di alta qualità in modo efficiente, miscelando oltre 8,5 tonnellate a 1.700-1.900 RPM in 15-20 minuti.

Specifiche: La macchina è dotata di un telaio robusto con quattro molle e ammortizzatori. La vasca di miscelazione ha pareti alte un metro realizzate in acciaio inossidabile 3CR12 con uno spessore di 8 mm e un fondo solido di 20 mm di spessore. Il trinciatore a spirale anteriore è anch'esso alloggiato in acciaio inossidabile 3CR12, garantendo durata in condizioni climatiche difficili.

Design e Funzionalità: Il MegaMix è progettato per centri di alimentazione e grandi allevamenti da latte, offrendo una miscelazione rapida, efficiente e omogenea, preservando il valore nutrizionale dei materiali fibrosi. È una macchina di alto livello e di lunga durata con un assale anteriore dotato di un motore idrostatico assiale Bosch Rexroth, integrato con ingranaggio planetario e freni idraulici, che consente una velocità di guida fino a 30 Km/h.

Opzioni Consigliate: La macchina può essere equipaggiata con potenti magneti e un arresto del paraurti per una maggiore sicurezza. È facile da usare e sicura, dotata di grandi pompe idrostatiche variabili per trinciatura e miscelazione che risparmiano carburante e prolungano la vita utile della macchina.

Energia e Manutenzione: Il MegaMix include la gestione del consumo energetico (ECM) per la prioritizzazione automatica della potenza tra trinciatura, miscelazione e guida. Offre una manutenzione a basso costo ed è progettato con considerazioni di ingegneria umana sia per l'operatore che per il tecnico.

Dati Tecnici: I modelli MegaMix variano in volume e peso, con pesi netti che vanno da 12.200 a 12.500 kg e pesi lordi massimi da 18.820 a 20.900 kg. Sono alimentati da un motore turbo diesel intercooler Deutz TCD 2012 L06 2V, che fornisce 208 HP con raffreddamento ad acqua e una configurazione a 6 cilindri in linea. Le macchine sono dotate di pompe e motori idrostatici variabili Sauer, con trazione posteriore alimentata da motori idrostatici Bosch Rexroth.