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TRAXION OPTIMALL VF600/70R30 PFO NRO 168 D

TRAXION OPTIMALL VF600/70R30 PFO NRO 168 D

Riassunto del catalogo prodotti
Caratteristiche e Vantaggi
  • Aumento del 7% della produttività e riduzione del 7% del consumo di carburante grazie alla struttura innovativa della carcassa.
  • Pressione di gonfiaggio ridotta fino al 25% sul campo, con un'impronta del 15% maggiore per ridurre la compattazione del suolo e aumentare la resa.
  • Mescola del battistrada unica con un contenuto di gomma più elevato, migliorando la resistenza all'usura del 30%.
  • Massima stabilità nel trasporto pesante su strada grazie a una rigidità radiale superiore del 10%.
Specifiche Tecniche
  • Modello: VF600/70R30 PFO NRO 168 D
  • Codice: 8714692350658
  • Costruzione: Radial, Tubeless
  • Dimensioni statiche: Sezione 620 mm, Diametro totale 1590 mm, Raggio sotto carico statico 695 mm
  • Dimensioni dinamiche: Circonferenza di rotolamento 4675 mm
  • Cerchione consigliato: DW21B, Permitted Rim: DW20B
  • Volume pneumatico: 384 litri
  • Etichetta SRI/RCI: 750 SRI
  • Spessore battistrada originale: 54 mm
Pressione e Capacità di Carico
  • La pressione massima di gonfiaggio non deve essere superata.
  • Per attività di trasporto intensive a velocità superiori a 30 km/h, aumentare la pressione di 0,4 bar.
  • Per attività cicliche a bassa coppia fino a 10 km/h, con oscillazione del carico massimo, aumentare la pressione di 0,5 bar per pendenze tra il 10% e il 20%.
  • Capacità di carico varia in base alla velocità e alla pressione del pneumatico.
Raccomandazioni
  • Per ruote motrici, applicare il 70% della capacità di carico delle ruote non motrici.
  • Per ruote sterzanti non motrici, la capacità di carico è pari all'80% dei carichi per ruote non motrici.
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Estratti del catalogo

TRAXION OPTIMALL VF600/70R30 PFO NRO 168 D-1

7% IN PIÙ DI PRODUTTIVITÀ E 7% IN MENO DI CONSUMO DI CARBURANTE Struttura innovativa della carcassa che consente una pressione di gonfiaggio fino al 25% inferiore sul campo IMPRONTA DEL 15% MAGGIORE PER UNA MINORE COMPATTAZIONE DEL SUOLO E UNA RESA MAGGIORE Traxion concetto con mescola del battistrada unica e contenuto di gomma più elevato per una resistenza all'usura migliore del 30% MASSIMA STABILITÀ NEL TRASPORTO PESANTE SU STRADA Rigidità radiale superiore del 1

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TRAXION OPTIMALL VF600/70R30 PFO NRO 168 D-2

TRAXION OPTIMALL Descrizione servizio Tubolare / Tubeless Dimensioni statiche Sezione Diametro totale Raggio sotto carico statico 695 Dimensioni dinamiche Circonferenza di Raggio sotto carico Valori cerchioni Cerchione Altri dettagli 75% del volume dello Etichetta SRI/RCI Pressione pneumatici Spessore battistrada originale

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TRAXION OPTIMALL VF600/70R30 PFO NRO 168 D-3

Si consiglia di non superare la massima pressione di gonfi aggio indicata nelle tabelle. Pneumatici radiali per trattori: per attività di trasporto intensive a velocità superiori a 30 km/h, la pressione degli pneumatici deve essere aumentata di 0,4 bar. 10C Attività cicliche sul terreno a bassa coppia fi no a 10 km/h con oscillazione notevole del carico massimo per pneumatico e applicazione del carico massimo per non oltre 1500 m. Per pendenze comprese tra il 10% e il 20%, aumentare la pressione di gonfi aggio di 0,5 bar. Per pendenze superiori al 20% si applica solo la capacità di carico base....

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.