MY23 MAVERICK MAX X RS TURBO RR CON SMART-SHO
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MY23 MAVERICK MAX X RS TURBO RR CON SMART-SHOX CARATTERISTICHE PRINCIPALI • Differenziale anteriore Smart-Lok™* • Tecnologia Smart-Shox** con valvola DDA • Ammortizzatori FOX† 3.0 DDA† con bypass • Sistema di monitoraggio cinghia • Magnete da 850 W • Display digitale da 7,6” con tastierino • Grafiche/sedili pacchetto X • Cinture di sicurezza a 4 punti con imbottiture per le spalle • LED decorativi Can-Am • Cerchi in alluminio pressofuso da 35,6 cm • Pneumatici Maxxis Carnivore† 81,3 cm • Tettuccio completo • Piastra paramotore completa in HMWPE • Clacson, Cicalino e Sistema di Evaporazione Intense Blue, Carbon Black & Chalk Gray Triple Black MOTORE Tipo di motore DIMENSIONI/CAPACITÀ Motore 200 hp*, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cc sovralimentato, tre cilindri, raffreddato a liquido con intercooler integrato e filtro aria ad alte prestazioni Peso a secco stimato Sistema di erogazione carburante Intelligent Throttle Control (iTC™) con iniezione elettronica (EFI) Primaria pDrive e CVT Quick Response System X (QRS-X) con elevato flusso d’aria, L / H / N / R / P Differenziale anteriore bloccabile con l’esclusiva tecnologia Smart-Lok*. Vero sistema di trazione a 4 modalità: 2WD/4WD con bloccaggio differenziale anteriore/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL *Il sistema Smart-Lok è stato sviluppato in collaborazione con TEAM Industries, leader di mercato nel settore dei sistemi di trasmissione Capacità portapacchi 68 kg con sistema di attacco rapido LinQ™ Servosterzo dinamico (DPS™) a tre modalità e coppia elevata Indicatore Sospensione anteriore Doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice/Corsa di 55,9 cm/ Bracci ispirati alla categoria Trophy Truck Ammortizzatori anteriori Ammortizzatori piggyback FOX† 2.5 PODIUM† con bypass e tecnologia Smart-Shox** con valvola DDA (regolazione dinamica dell’ammortizzazione) Sospensione posteriore 4 bracci longitudinali di torsione a X (TTX) con barra stabilizzatrice e corsa di 55,9 cm Ammortizzatori posteriori Serbatoio remoto FOX† 3.0 PODIUM† con bypass e tecnologia Smart-Shox** con valvola DDA (regolazione dinamica dell’ammortizzazione) **Il sistema Smart-Shox è stato sviluppato in collaborazione con Tractive Industries, leader di mercato nel settore dei sistemi di sospensione PNEUMATICI/CERCHI Pneumatici anteriori e posteriori Beadlock in alluminio pressofuso da 14 pollici (35,6 cm) Ampio display digitale da 7,6” con tastierino Sistema di sicurezza digitale codificato RF (D.E.S.S.™) con pulsante Start/Stop Fari a LED Motivo grafico a LED Luci posteriori a LED Paraurti anteriore integrato Quarti di porta Tettuccio completo Cinture di sicurezza a 4 punti con imbottiture per le spalle Piastra salvatelaio completa in HMWPE Gancio di traino posteriore GARANZIA Garanzia di fabbrica Garanzia limitata BRP 2 anni *149kw/200hp in base alla certificazione MY22 U.S. EPA o 145kw/195hp in base all’attuale certificazione EU NRMM. FRENI Freni anteriori Coppia dischi freno da 262 mm con pinze idrauliche a doppio pistone Freni posteriori Coppia dischi freno da 248 mm con pinze idrauliche a doppio pistone ©2022 Bombardier Recreational Products Inc., (BRP). Tutti i diritti riservati. ™, ® e il logo BRP sono marchi di fabbrica di BRP o delle sue affiliate. *Indicazione del peso a secco del modello base. ‡Visco-Lok è un marchio di GKN Viscodrive GmbH. †Tutti gli altri marchi appartengono ai rispettivi proprietari. BRP si riserva il diritto, in qualsiasi momento, di interrompere o modificare specifiche, prezzo, design, caratteristiche, modelli o dotazioni senza incorrere in alcun obbligo. Guida responsabilmente. BRP consiglia vivamente a tutti i conducenti di SSV di seguire un corso di formazione. Per informazioni sulla sicurezza e sulla formazione, rivolgersi al proprio rivenditore. Gli SSV possono essere pericolosi da usare. Per la vostra sicurezza: l’operatore e il passeggero devono indossare un casco, una protezione per gli occhi e altri indumenti protettivi. Guida e alcol/stupefacenti non vanno d’accordo. Evitare manovre acrobatiche. Evitare le velocità eccessive e prestare particolare attenzione su terreni accidentati. L’uso di SSV con motori di cilindrata superiore a 90 cc è consigliato esclusivamente a persone di età pari o superiore a 16 anni. Non trasportare mai passeggeri su ATV non specificamente designati per tale uso. Il passeggero deve avere almeno 12 anni ed essere in grado di reggere le impugnature e piantare i piedi