SERIE 6C.
48Pagine

6125 C - 6135 C POWERSHIFT - RVSHIFT - TTV STAGE V

LA NUOVA SERIE 6C. Configurabilità. La massima configurabilità di un trattore permette di soddisfare appieno le più diverse esigenze. Proprio partendo da questo principio, DEUTZ-FAHR ha sviluppato la nuova Serie 6C che, con 2 modelli e 3 differenti tipologie di trasmissione, oltre a un’ampia gamma di dotazioni opzionali, offre la possibilità di plasmare la macchina perfetta per ogni situazione, in una fascia di potenza tra 126 e 143 CV. Come, ad esempio, le combinazioni di pneumatici disponibili che assicurano una luce libera da terra che può raggiungere i 505 mm, ideale per i trattamenti...

Impianto idraulico. Con un impianto idraulico Load Sensing che eroga fino a 120 l/ min, anche le attrezzature che richiedono elevati flussi di olio non costituiscono un problema per la Serie 6C. Inoltre, la disponibilità di un massimo di 5 distributori posteriori – di cui uno può essere riposizionato sul lato anteriore –, un distributore riservato al sollevatore anteriore e il collegamento PowerBeyond offrono la massima flessibilità per lavorare con qualsiasi attrezzo idraulico. L’elevata portata idraulica, abbinata alla leva a croce elettronica, rende la Serie 6C ideale per le operazioni...

Per portare a termine rapidamente il proprio lavoro, un trattore deve poter lavorare sempre a pieno regime. La risposta di DEUTZ-FAHR a questa esigenza è la nuova Serie 6C.

MOTORE. Parola d’ordine: potenza. La potenza dei motori a 4 cilindri Deutz / FARMotion Stage V sono un perfetto esempio di innovativa tecnologia, oltre ad essere sinonimo di estrema affidabilità ed efficienza. Grazie ad essi, la nuova Serie 6C raggiunge risultati eccellenti, sia in termini di performance sia per l’economicità di esercizio. Oltre a un’attenta eco-compatibilità, questi propulsori sono molto reattivi e in grado di erogare valori di coppia elevati in un ampio range del regime di rotazione. Per rispettare i requisiti dello Stage V in tema di riduzione delle emissioni inquinanti,...

Motori a 4 cilindri Stage V Deutz TCD 3.6 / FARMotion 45 PTO e modalità Boost per il trasporto Ventola viscostatica a controllo elettronico (e-VISCO) Freno motore idraulico (H

TRASMISSIONE POWERSHIFT. Parola d’ordine: efficienza.

PowerShuttle con 5 impostazioni regolabili Speed-Matching e funzione APS Stop&Go e ComfortClutch di serie Velocità minima di 0.1 km/h – Velocità massima di 40 km/h in modalità ECO   Attivazione APS con risposta regolabile. La nuova Serie 6C di DEUTZ-FAHR con trasmissione Powershift può essere dotata di una trasmissione che prevede al massimo un cambio manuale a 5 velocità per 4 gamme, 3 cambi Powershift e PowerShuttle. Tutte le versioni equipaggiate con il Powershift a 3 stadi dispongono della funzione Speed Matching e Automatic Powershift (APS) completamente regolabile dall’operatore. È...

Bracciolo base o avanzato PowerShuttle con 5 impostazioni regolabili Automatic PowerShift (APS) e cruise control Stop&Go avanzato e freno di stazionamento idraulico (HPB) Riduttore con infinite velocità variabili da 20 m/h a 5 km/h Velocità massima di 50 km/h in modalità ECO Innesto singolo (comando singolo su joystick) Innesto sequenziale (comando prolungato joystick) Innesto multiplo (comando singolo su joystick con pulsante consenso) Innesto sequenziale multiplo (comando prolungato joystick con pulsante consenso)

TRASMISSIONE RVSHIFT. Parola d’ordine: semplicità. La nuova trasmissione RVshift si basa sul concept di Full Powershift ad elevato rendimento. Presenta 20 marce in avanti e 16 in retromarcia, tutte innestabili senza agire sul pedale della frizione e senza interrompere la coppia motrice. Sviluppata espressamente da DEUTZ-FAHR per la nuova Serie 6C, è sinonimo di massima semplicità ed elevata efficienza e garantisce la facilità di utilizzo del trattore da parte di tutti gli utenti. L’elemento di controllo della nuova trasmissione RVshift è il nuovo RVshift controller, un joystick a 3 vie,...

Bracciolo con joystick MaxCom PowerShuttle con 5 impostazioni regolabili 2 memorie cruise control e funzione PowerZero Freno di stazionamento idraulico (HPB) Velocità massima di 50 km/h in mo

TRASMISSIONE TTV. Parola d’ordine: tecnologia. La trasmissione TTV stabilisce i nuovi standard di riferimento in termini di efficienza ed affidabilità e rappresenta il livello più avanzato nella tecnologia delle trasmissioni per trattori agricoli. Offre velocità che variano da 0.02 a 50 km/h – un’esclusiva in questa classe di potenza. Ogni singolo elemento è stato progettato per massimizzare la produttività, mentre il software e il controllo di nuova concezione migliorano la guidabilità. La trasmissione TTV eroga la potenza in modo regolare e uniforme, senza soluzione di continuità in ogni...

CO Una configurabilità illimitata, articolata su 2 modelli con potenze comprese tra 126 e 143 CV, con 3 differenti tipologie di trasmissioni, potenti impianti idraulici con pompe Load Sensing fino a 120 l/min e una serie di molteplici opzioni consentono una personalizzazione perfetta per tutte le esigenze.

IDRAULICA. Parola d’ordine: modularità. A partire da un concept modulare, la Serie 6C può essere dotata di impianto idraulico con pompa a ingranaggi da 90 l/min che, a seconda dei modelli, può essere sostituito da un impianto Load Sensing opzionale con pompa da 120 l/min. Questi trattori offrono anche ampie possibilità di configurazione dei distributori e possono montare fino a 5 distributori idraulici posteriori, uno anteriore duplicato e l’impianto ad alta portata Power Beyond. Esclusivamente per i modelli con la pompa Load Sensing da 120 l/min, due dei distributori posteriori possono...