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Rimorchi

Rimorchi

Riassunto del catalogo prodotti
Caratteristiche Generali:
Il documento descrive una gamma di rimorchi Dumper e ribaltabili trilaterali prodotti in Italia, con telaio in acciaio trave HE e sospensioni TORPRESS o paraboliche. I cassoni sono arrotondati e conici, realizzati in materiale DOMEX.
Specifiche Tecniche:
  • Telaio: Acciaio scatolato fino al modello G100RT, oltre in acciaio trave HE.
  • Sospensioni: Sistema a balestre, con opzioni idrauliche o pneumatiche.
  • Freni: Disponibili meccanici, idraulici o pneumatici.
  • Tipologie di Cassone: Fisso o ribaltabile trilaterale, con sponde smontabili o Dumper.
  • Pneumatici: Varie tipologie disponibili, ad esempio 385/65 R22.5 per i modelli più grandi.
Modelli e Capacità:
  • Serie G: Include modelli come G50, G100RT, G140RTS, con capacità variabili da 5.000 kg a 20.000 kg.
  • Serie DOMEX: Modelli come BS 60, BS 120, BS 200, con capacità fino a 30.000 kg.
Caratteristiche Costruttive:
  • Materiali: Alta qualità, con cassoni in lamiera liscia e portelloni posteriori idraulici.
  • Accessori: Parafanghi e cassetti zincati, scaletta anteriore, copertura scorrevole per evitare la fuoriuscita di materiali.
Conclusioni:
I rimorchi Dumper e ribaltabili trilaterali offrono soluzioni versatili per il trasporto, con una costruzione robusta e materiali di alta qualità, adatti a diverse esigenze di carico e trasporto.
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Estratti del catalogo

Rimorchi-1

TIPPING TRAILERS SERIE G CARATTERISTICHE / FEATURES Caratteristiche costruttive: • Telaio in acciaio scatolato fino al G100RT (oltre il G100RT in acciaio trave HE); • Cassone con sponde smontabili o Dumper; • Sistema di sospensione con balestre; • Freni meccanici, pneumatici o idraulici; • Gomme semplici o gemellate; • Ribaltamento trilaterale; • Cassetto e parafanghi zincati. with painted side boards Technical design characteristics: • Box-type steel frame up to G100RT (more than G100RT in HE beam steel); • Body with removable side boards or Dumper; • Suspension system by leaf springs; • Mechanical, hydraulic or pneumatic-operated brakes • Simple or twinned-wheels; • Three-way tipping; • Galvanized fenders and box. Telaio in acciaio trave HE con sospensioni TORPRESS. HE beam steel frame with TORPRESS suspensions. Portellone a tenuta. Perfectly watertight door. Spondina anteriore idraulica. Hydraulic front side board. Qualità dei nostri materiali. High-quality materìals. Telaio trilex trave HE con sospensioni idrauliche HE trilex chassis with hydraulic suspensions Una squadra vincente per ogni trasporto A winning team for all kind of transport Assali tandem, balestre cantilever frenatura idraulica Tandem axles, cantilever leaf-spring suspensions, hydraulic brake system. with galvanized side boards SERIE G Tipo: Cassone fisso Type: Fixed dump body SERIE G Tipo: Cassone ribaltabile Type: Dumping body IiTmm fX titàni GRAZIOLI REMAC srl Via Carpenedolo, 24/A Loc. Mezzane 25012 Calvisano (BS) Italy Tel. ++39-030.99.66.019 - 96.98.860 Fax ++39-030.99.66.381 E-mail: [email protected] www.grazioliremac.it Rimorchi DUMPER - RIBALTABILI TRILATERALI - FISSI DUMPER-THREE WAY TIPPING-FIXED TRAILERS

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RIMORCHI DUMPER SERIE DOMEX Gamma completa di rimorchi Dumper caratterizzati dalla forma conica ed arrotondata del cassone. A wide range of Dumper trailers featured by the conic and round-shaped of the dumper itself. BS 140 DOMEX Caratteristiche costruttive: • Telaioin accia io scatolato fino al BS60, oltre in acciaio trave HE; • Cassone in lamiera liscia con imbutiture; • Portellone posteriore rialzato idraulico; • Sistema di sospensione con balestre Cantilever o Torpress; • Freni pneumatici o idraulici; • Scaletta anteriore; * Cassetto e parafanghi zincati. ' G 100/140/200 con cassone Dumper...

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Tutti i cataloghi e le schede tecniche GRAZIOLI REMAC Srl

  1. trinciatrici

    4  Pagine

  2. interratrici

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  3. zappatrici

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  4. carribotte

    2  Pagine

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.