EXPLORER
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NUOVO EXPLORER

Explorer SAME “Explorer” è stato il capostipite di un nuovo modo di ideare il trattore, perché nel 1983 vennero adottate soluzioni progettuali innovative per quegli anni, soprattutto per la fascia di potenza medio-bassa. Basato su specifiche esigenze che il mercato stava iniziando a richiedere in termini di prestazioni e comfort, SAME pensò a un nuovo trattore, partendo da un foglio bianco e disegnando nuove soluzioni tecniche fino ad allora mai utilizzate dalla concorrenza in quelle fasce di potenza. Tutti i gruppi componenti il trattore furono reinventati tenendo presenti le future...

rma e si rinnova. affe La presa di potenza era dotata di frizione multidisco in (prima in assoluto rispetto alla concorrenza) che garantiva bagno d’olio (prerogativa questa delle macchine di alta frenate efficienti anche su elevate pendenze. potenza) e con codolo di uscita indipendente per la presa Il potente sollevatore idraulico era caratterizzato dal di potenza sincronizzata con le ruote, per l’impiego di classico sistema di controllo SAME, per ottenere una carri trazionati dotati di pick-up da raccolta o con elementi maggiore aderenza nei lavori trattivi anche in condizioni di terreno...

Explorer fu lanciato sul mercato inizialmente con i 2 modelli da 55 e 65 CV e subito dopo con il modello più potente da 75 CV. La gamma era composta dalle versioni 2RM e DT, con telaio e con cabina. Il 65 CV era disponibile anche nella versione “Special” (senza cabina) e si distingueva per i parafanghi regolabili in altezza e il posto guida dotato di pedane. Le caratteristiche salienti: motore con cilindrata unitaria di 916 cc, 3 e 4 cilindri, raffreddamento ad aria e ad olio. Cambio meccanico sincronizzato con 32 velocità avanti e 16 retro ottenute con mini e super-riduttore. PTO 540/1000...

L’evoluzione di Explorer, che acquisisce il suffisso “II”, si concretizza con la disponibilità di nuove importanti caratteristiche: la marmitta motore diventa sottocofano favorendo la visibilità in lavoro ed ottenendo una riduzione della rumorosità. Il cambio è disponibile con il passaggio marcia sottocarico (SynchroPower), portando le velocità a 40 AV + 40 RM. La presa di potenza diventa a 4 velocità, inglobando le velocità economiche e consentendo risparmi di gasolio con attrezzature che non richiedono elevate potenze. Le prestazioni vengono incrementate con la disponibilità del...

EXPLORER CLASSIC Nel 1998, i modelli da 70, 80 e 90 CV ormai ricchi di caratteristiche tecniche vengono rinnovati anche nell’estetica: la nuova carrozzeria è di stile moderno, con forme arrotondate ed in linea con quelle dei trattori di più elevata potenza. Il cofano inclinato verso il basso aumenta la visibilità anteriore e rende il trattore più aggressivo. Nel 2004 vennero lanciate sul mercato ulteriori versioni denominate “Classic” per offrire ai clienti trattori cabinati con tecnologia limitata a prezzi contenuti. Anche le versioni “Special II” assumono la nuova denominazione in...

Explorer si rinnova con ulteriori caratteristiche e con un nuovo look acquisendo il suffisso “3”. La gamma aumenta di potenza, spaziando dagli 85 ai 110 CV. L’incremento di potenza ha portato all’adozione del motore Deutz, abilitato anche all’utilizzo del Biodiesel al 100%. La marmitta di scarico è stata riposizionata sul lato montante cabina per favorire la visibilità anteriore. La disponibilità dell’inversore idraulico ha arricchito ulteriormente la tecnologia della macchina, consentendo all’utilizzatore maggior comfort operativo e risparmi di tempo nelle operazioni di “va e vieni”. Anche...

ExplorEr Nuovo miglior risposta la gli agricoltori. alle esigenze de

“Explorer: un nome, una garanzia.” “Un trattore che si adatta a ogni condizione di lavoro non è una macchina, ma un compagno.” La risposta precisa alle tue esigenze. La famiglia Explorer è da sempre punto di riferimento per polivalenza e versatilità. Per questo SAME ha deciso di rinnovare e ampliare questa gamma di prodotti. Tre diverse versioni, per un totale di 11 modelli e numerose possibilità di configurazione, offrono la massima capacità di adattamento. I nuovi motori FARMotion a 3 o 4 cilindri da 80 a 115 CV con sistema di iniezione Common Rail garantiscono alte prestazioni e bassi...

• Motore FARMotion 3 cilindri • Capacità sollevamento std 3500 kg • Carico massimo ammissibile 5800 kg (con freni anteriori) • Gommatura massima 30” • Motore FARMotion 3 o 4 cilindri • Capacità sollevamento std 3600 kg • Carico massimo ammissibile 6200 kg • Gommatura massima 34” • Motore FARMotion 4 cilindri • Capacità sollevamento std 3600 kg • Carico massimo ammissibile 7500 k

per ogni Perfetto esigenza. EXPLORER LD, “IL PIU’ AGILE” Gli Explorer LD presentano un ottimo rapporto peso/potenza, ideale per i lavori di fienagione e per destreggiarsi bene anche in fase di stoccaggio e movimentazione dei prodotti grazie alla versione GS con inversore idraulico ed un carico massimo ammissibile di tutto rispetto. Il passo corto, merito del motore 3 cilindri, e l’ottimo raggio di sterzo li rendono agili e veloci anche negli spazi stretti e nelle stalle, mentre il peso contenuto si rivela fondamentale per evitare il compattamento del terreno, requisito indispensabile per le...

EXPLORER MD, “IL PIU’ VERSATILE” Gli Explorer MD sono caratterizzati da un’ottima ripartizione dei pesi che garantisce la galleggiabilità ideale per i lavori di semina e una struttura che consente di utilizzare anche cantieri di lavoro tipici della minima lavorazione o semina da sodo. Capacità di sollevamento di 3600 kg e un carico massimo ammissibile di 6200 kg li rendono ideali per lavori con caricatore frontale. EXPLORER HD, “IL PIU’ FORTE” Gli Explorer HD si presentano robusti e imponenti, con una struttura in grado di esercitare elevate forze di trazione. Ideali per affrontare tutte le...