MODEL 8803

MODEL 8803

MODEL 8803

製品カタログの概要
オーナーオペレーター/パーツマニュアル概要
このマニュアルは、Allen 8803ユニット化ツインヘイレイクに関する包括的なガイダンスを提供し、安全性、操作、メンテナンス、および組み立て手順をカバーしています。
1. 安全メッセージ
DANGER、WARNING、CAUTIONなどの安全記号とシグナルワードの重要性を強調しています。オペレーターは、すべての安全指示に従い、機械を適切な動作状態に保ち、緊急事態に備えるよう助言されています。主要な安全上の注意には、高圧流体の回避、適切な連結の確保、および速度制限の遵守が含まれます。
2. レーキの説明
8803レーキは、頑丈な用途向けに設計された油圧駆動ユニットです。レーキ作業用の伸縮フレームと、輸送用の格納フレームを備えています。レーキは手動レバーまたは電気制御パネルを介して制御されます。
3. 発送、荷降ろし、現場での組み立て、および配送
レーキは部分的に組み立てられた状態で出荷されます。荷降ろしと組み立て中の安全上の注意が強調されています。出荷前チェックリストにより、すべてのコンポーネントが配送前に正しく組み立てられ、動作可能であることが確認されます。
4. 操作と調整
ジャッキ操作、連結、フレーム高さ調整、およびレーキの輸送に関する詳細。モーターの反転、油圧機能、およびバスケットの角度と傾きの手動調整に関する指示が提供されます。
5. メンテナンス
レーキの寿命と性能を確保するためのさまざまなメンテナンス手順を概説しています。配線図とトラブルシューティングガイドが含まれています。
6. 部品リスト
8803レーキの包括的な部品リストで、修理や交換に役立ちます。
主な推奨事項:
  • 事故を防止し、効率的な操作を確保するために、レーキを定期的に点検および保守してください。
  • すべての安全ガイドラインに従い、適切な安全服を着用してください。
  • 油圧システムに漏れがなく、指定された圧力制限内で動作していることを確認してください。
  • 保証登録を完了して有効化してください。
コントロールのセットアップと説明
このセクションでは、セットアップ手順を進める前にすべての安全メッセージを読むことの重要性を強調しています。ALLEN レーキの予備的な油圧設定の必要性を強調し、ガイダンスとして「PRE DELIVERY AND DELIVERY LIST」(事前配送および配送リスト)を参照しています。適切な油圧調整は、干し草のレーキ作業中の損傷を防ぐために不可欠です。
ジャッキ操作
レーキを安全に連結および解除するための指示が提供されており、安全クリップ付きの適切なヒッチピンの使用が強調されています。このセクションでは、平らな地面に駐車し、転がりを防ぐためにチョックを使用することを推奨しています。
フレームの高さ
マニュアルでは、フレームが地面から公称高さ 58 inches で水平であるべきだと規定されています。レーキの舌にあるボルト穴を使用して調整でき、適切なトルクが不可欠です。
輸送
レーキの輸送に関する安全指示には、安全クリップ付きのヒッチピンを使用すること、20 mph を超えないこと、および事故を防ぐためにすべての部品が固定されていることを確認することが含まれます。オペレーターは地域の交通法規に従い、輸送前に機械が適切に連結されていることを確認する必要があります。
モーターの反転と油圧レーキ機能
このセクションでは、油圧ホースの逆接続によるモーター回転の問題の可能性について説明しています。ホースの反転手順と、レーキ機能用の油圧コントロールボックスの操作について詳述しています。
手動レーキ調整
希望するウィンドロー特性を達成するために、バスケットの角度と傾きを調整するためのガイダンスが提供されています。このセクションでは、バスケットの地面に対する位置を調整するための緩め機構と締め付け機構についてアドバイスしています。
タイン調整
タインを調整する前に、レーキを適切に連結し、フレームの高さを設定する必要があります。タインを地面から最小距離に保つための調整手順が提供され、潜在的な損傷を軽減します。
レーキ位置
マニュアルでは、ウィンドローの反転や結合など、さまざまな作物の状況に対応するためのさまざまなレーキ位置が説明されています。また、作物を持ち上げて乾燥した地面に移動させるためのテッダー位置についても説明しています。
はじめに
このドキュメントは、干し草の処理用に設計された農業機械である8803レーキの詳細な操作および安全に関する指示を提供します。仕様、手順、安全警告、およびメンテナンスガイドラインが含まれています。
仕様と機能
8803レーキは、ふわふわしたまたはしっかりしたウィンドローの作成や複数のウィンドローの結合など、さまざまな作業に対応できる調整可能な機能を備えています。レーキ位置の柔軟性を高めるために、360度回転するスイングアームが含まれています。
安全上の警告
  • 機械に巻き込まれる可能性のあるゆったりとした衣服の着用は避けてください。
  • 高圧流体は重傷を引き起こす可能性があります。すべての油圧接続が確実であることを確認し、切断する前に圧力を解放してください。
  • 油圧ラインを接続または切断する前に、必ずトラクターのエンジンを停止してください。
  • 担当者は適切に訓練され、障害がないこと。
レーキ位置
レーキは、バスケットの位置を調整して2つのウィンドローを外側に回転させるなど、さまざまな構成を可能にします。これには、バスケットを再配置し、油圧ホースを再接続することが含まれます。
操作手順
起動
  • すべての安全メッセージを確認し、レーキがトラクターに適切に連結されていることを確認してください。
  • 機械を点検し、油圧システムが正しく設定されていることを確認してください。
  • トラクターを始動し、エンジン速度を徐々に操作レベルまで上げてください。
操作
  • バスケットの角度と伸縮式延長アームを調整して、希望するウィンドロー幅を維持してください。
  • バスケットが85-90 RPMで回転することを確認してください。
  • 干し草の状態に応じて、走行速度とバスケットの設定を調整してください。
シャットダウン
  • 停止する前に、必要に応じてレーキの油圧システムを操作してください。
  • トラクターを固定し、次の操作のために関連セクションを確認してください。
緊急手順
  • すべての安全情報と緊急連絡先を熟知してください。
  • 緊急時には、状況を迅速に評価し、機械の停止などの適切な措置を講じてください。
  • さらなる怪我や損傷を防ぐために、常に安全を最優先してください。
油圧システム
適切な油圧設定は、レーキの最適な性能にとって非常に重要です。トラクターの油圧出力が十分で、一定であり、レーキの流量制御設定とバランスが取れていることを確認してください。油圧システムには最低14 GPMが必要であり、サージがないようにする必要があります。
結論
このマニュアルに記載されている安全ガイドラインと操作手順を遵守することは、8803レーキを安全かつ効率的に使用するために不可欠です。定期的なメンテナンスと適切なトレーニングは、事故を防止し、機器の寿命を確保するために重要です。
レーキ油圧システムの理解
1. レーキの流量制御
この文書は、レーキ油圧システムの流量制御コンポーネントを理解することの重要性を強調しています。最新のトラクターには、油圧監視システムが内蔵されていることが多く、圧力計の必要性を排除していますが、要望に応じて提供することも可能です。サイドレバーはモーターへの流量を調整し、設定の一貫性のための参照番号が付いています。この文書は、油圧システムのタイプ(オープン/クローズドセンター)を決定するためにトラクターメーカーに相談することを推奨し、後のセクションでボールバルブの設定について詳細に議論しています。
2. トラクターの油圧出力とレーキの調整
Allen レーキは、最適な性能のために作動圧力で最低 14 gallons per minute を必要とします。この文書は、損傷を防ぐためにレーキバスケットが 90 RPM を超えないように警告しています。一定の油圧流量を達成することについて議論しており、完全に一定の流量は不可能ですが、適切な設定によって最小限に抑えることができると述べています。この文書は、基本的なオープンセンターまたはクローズドセンターシステムを備えたトラクター、および内蔵の流量制御を備えたトラクターの流量制御設定に関するガイダンスを提供し、過熱を防ぎ、バスケットの一定の回転を維持するためにバランスの取れた流量の重要性を強調しています。
3. スプールバルブの圧力リリーフ
スプールバルブの圧力リリーフバルブは、コントロールレバーが作動したときに油圧回路内の背圧を維持するために重要です。この文書は、シリンダー力とバスケット回転速度の関係を説明し、コントロールレバー作動中に一定のバスケット回転を維持しながら十分なシリンダー力を確保するための最適な圧力設定についてアドバイスしています。また、油圧圧力要件を減らすために、伸縮シリンダーにドライ潤滑剤を使用することも提案しています。
Allen レーキ油圧システムの調整
この文書は、レーキ油圧システムを調整するために必要な供給品と機器を概説し、互換性のない設定を避けるためにトラクターの油圧システムを理解することの重要性を強調しています。油圧システムのタイプや、流量制御、推奨アクセサリーなど、トラクターの他の機能を決定するためのチェックリストを提供しています。指定された圧力を超えないことや、操作中の人員の安全を確保することなど、安全上の注意が強調されています。
レーキ油圧システムの調整
準備: レーキの油圧ラインがトラクターから切断されていることを確認してください。レーキをトラクターに連結し、油圧ラインを接続してください。トラクターの油圧を起動する前に、レーキの流量制御サイドレバーを 2-1/2 に設定してください。トラクターの油圧システムのタイプに基づいてバルブを調整してください。
安全上の注意: 高圧流体は重傷を負う可能性があります。油圧ラインを接続または切断する前に必ずトラクターを停止し、ラインを外す前に圧力を解放してください。漏れを検出するために厚紙を使用し、流体が皮膚に浸透した場合は直ちに医師の診察を受けてください。
流量制御調整: トラクターに流量制御がある場合は、中央に設定してください。推奨される油圧レバーの位置については、トラクターのマニュアルに従ってください。油圧ホースをレーキ流量制御の「IN」ポートに加圧してください。レーキ流量制御サイドレバーを調整して、バスケットが85-90 RPMになるようにしてください。
流量制御のバランス調整: トラクターがレーキが必要とするよりもわずかに多くの流体を供給していることを確認してください。トラクターに負荷または圧力感知機能がある場合は、特定の指示に従ってください。不均衡の症状には、バスケットの自己上昇、過回転、高圧読み取りが含まれます。解決策には、システム設定の見直し、必要に応じてトラクターメーカーへの相談が含まれます。
油圧システム仕様: 動作流量は最低14 gpmで、流量制御弁の容量は16 gpmです。バスケットアイドル時の圧力要件は500-700 psi、シリンダー作動時は1500-2000 psiです。トラクター油圧リモート供給の最大圧力は2500 psiで、2700 psiを超えないこと。
圧力リリーフ調整: レーキをトラクターに連結し、油圧ホースを接続します。トラクターとレーキの流量制御のバランスを取ります。延長アームを伸ばし、バスケットを旋回させて最大幅にします。システム背圧が2000 psiを超えないように圧力リリーフバルブを調整します。必要に応じて、エアゾール潤滑剤を使用して圧力設定を下げます。
一般的な注意: トラクターに連結されていない限り、決して機械を操作しないでください。油圧漏れがある状態で操作しないでください。適切な安全服を着用してください。常に平らな地面に駐車し、取り外す際はチョックを使用してください。可動部品から離れて立ち、機械周辺の人員の安全を確保してください。
バスケットレーキのメンテナンスと安全手順
1. 安全上の注意:
  • 高圧流体は皮膚に浸透すると重傷を負う可能性があります。油圧ラインを接続または切断する前に必ずトラクターを停止し、ラインを外す前に圧力を解放してください。
  • 圧力をかける前にすべての接続がしっかり締まっていることを確認し、厚紙を使用して漏れを検出してください。
  • 流体が皮膚に注入された場合は、そのような怪我に詳しい医師から直ちに医療を受けてください。
  • 機構の整備、点検、調整を行う前に、ユニットを地面に降ろし、トラクターを停止し、パーキングブレーキをロックし、キーを抜いてください。
  • 機械が誤って動いた場合に、人員が危険にさらされないことを確認してください。
  • 機械に巻き込まれる可能性のあるゆったりとした衣服の着用は避けてください。
2. メンテナンス手順:
  • ストリッパーバーの調整: ストリッパーバーのリブとタインの間に最低 ½” のクリアランスを確保してください。調整にはヒッキーまたはパイプレンチを使用してください。
  • 油圧オービタルモーターの取り外し: バスケットを支え、モーター取り付けボルトとシャフトボルトを取り外し、モーターシャフトをハブから押し出します。取り付け時には逆の手順で作業します。
  • リフトシリンダーの取り外し: バスケットフレームを支え、バスケットを下げ、油圧ホースとシリンダーピンを取り外し、取り付け時には逆の手順で作業します。
  • タインとタインバーの交換: タインは個別に交換し、既存のタインの配列とパターンと一致していることを確認してください。取り付けボルトは20 ft. lb.のトルクで締め付けてください。
  • ベアリングの交換: 必要に応じてベアリングを取り外し、交換し、すべてのコンポーネントがしっかりと締め付けられていることを確認してください。
  • スイングアームブッシングの交換: 必要なコンポーネントを取り外し、ブッシングを交換し、取り付け時には逆の手順で作業します。
  • スピンドルの交換: ハブ、ベアリング、スピンドルボルトを取り外し、スピンドルを交換し、コンポーネントを再組み立てします。
  • 電子制御ボックス: 制御ボックスが機能しない場合は、ヒューズとバッテリーの電源を確認してください。1つの機能のみが動作しない場合は、個々の電気スイッチを調査してください。
3. 一般的な推奨事項:
  • ストリッパーバーとの接触を防ぐため、タインを定期的に点検し、まっすぐにしてください。
  • ポリスライドベアリングとシムを交換する際は、一度に片側ずつメンテナンスを行ってください。
  • いかなる手順を試みる前にも、すべての安全メッセージを読み、理解していることを確認してください。
バスケットレーキのトラブルシューティングガイド
  • 一般的な問題と解決策:
    • タインバーの破損: バスケットの回転が速すぎることが原因。解決策: バスケットの速度を90 RPMを超えないように減らす。
    • フロントバスケットアイドルスピンドルの破損: バスケットの高さが低すぎるか、バスケットの回転が速すぎることが原因。解決策: タインが地面に触れないように、地面から1/2インチ以内にバスケットの高さを調整し、バスケットの速度を減らす。
    • ディスクホイールアイドルスピンドルの破損: タインバーヘッドボルトの緩み、タインバーヘッドベアリングの欠陥、またはバスケットの過速度が原因。解決策: ボルトを締め付け、ベアリングを交換し、速度を減らす。
    • バスケットが動作しない: バルブの位置を確認し、ハブを交換し、流量制御バルブを清掃または交換する。
    • 操作中にバスケットが上昇する: システムの背圧が過剰であることが原因。解決策: オーナーズマニュアルの油圧セクションを参照する。
    • レーキ機能の故障: 手動制御ケーブルの問題、ソレノイドの問題、または油圧モーター/シリンダーがオイルをバイパスすることが原因。解決策: ケーブルを調整し、ワイヤーまたはソレノイドを交換し、新しいシールキットを取り付ける。
部品とコンポーネント:
  • メインフレーム: 溶接部品、シリンダー、ピン、油圧チューブが含まれます。
  • トップホースラック: 溶接部品、ベアリング、ネジ、ワッシャー、ナット、油圧チューブアセンブリで構成されます。
  • 延長アーム: 左右のアーム用の溶接部品、ブッシング、ピン、ボルト、ナット、クランプが含まれます。
  • バスケットアダプター、ピボットアーム、スイングアーム: ピン、ボルト、ナット、ブッシング、シリンダーが含まれます。
  • バスケットドライブとアイドルエンド: 溶接部品、アセンブリ、ベアリング、ブッシング、ボルト、ナット、ワッシャーが特徴です。
  • ガードとストリッパーバーの詳細: ガード、バー、Uボルト、ナットで構成されます。
  • シリンダー: 延長、リフト、スイングシリンダーの詳細と、対応するシールキット。
主な推奨事項:
  • 故障を防ぐため、油圧フィルターを定期的に交換してください。
  • 適切な接地接続のために、レーキがトラクターに連結されていることを確認してください。
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  1. MODEL 8794

    52  ページ

  2. MODEL 8200

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  3. MODEL 6300

    51  ページ

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